摘 要 文章介紹的所有新技術均為交通運輸部門的創新設計，涵蓋了智慧交通、綠色環保等新領域，充分結合了大數據、云計算、物聯網和先進制造和新能源技術。產品一針對交通運輸重點管理車輛，通過加裝車載黑匣子，整合車輛自身和行駛過程的各類數據，實現車輛定位、路況信息、聲視頻、圖像、溫濕度、車載電子系統數據的一并采集，為主管部門掌握重點車輛運行的第一手情報提供重要的數據支撐。

　　關鍵詞 大數據;新技術;交通領域

　　1 基于大數據的車載黑匣子信息管理分析平臺

　　研究意義：全面掌握交通運輸管理重點車輛的駕駛人、車況、行駛態勢等信息，有助于交通運輸管理部門加強對車輛及車輛運行情況的分析與監管。從而降低事故發生可能性，提高交通運輸安全運行水平。通過平臺整合的各類數據進行關聯分析，提供重點車輛運行態勢分析和車輛運行狀態預警。對不能實時回傳的信息通過黑匣子進行離線采集和分析，對事故車輛通過黑匣子獲取事故發生時車輛關鍵數據，有助于調查事故原因還原事實真相。

　　主要內容：1)車載黑匣子數據采集。車輛定位、路況信息、聲視頻、圖像、溫濕度、車載電子系統數據等的采集。2)數據存儲。車載黑匣子數據存儲，需存儲信號、日志、圖像、音視頻等各類數據，監管平臺端采用分布式架構及NOSQL進行數據存儲，增強系統的兼容性和擴展性。3)數據整理。數據清洗轉換規則管理、數據關聯提取規則管理、數據比對標識規則管理、數據標準化統計和數據分類等。4)數據分析：通過平臺整合的各類數據進行關聯分析，提供重點車輛運行態勢分析和車輛運行狀態預警。對不能實時回傳的信息通過黑匣子進行離線采集和分析，對事故車輛通過黑匣子獲取事故發生時車輛關鍵數據。

　　技術路線：基于J2EE技術，采用基于分布式文件系統、分布式數據處理“Map-Reduce”架構的開源大數據組件，構建分析管理平臺底層。通過“車載端—監管端”的數據共享實現重點車輛運行情況實時監控與分析。

　　擬解決的問題：1)車載電子系統和路況等車輛數據通過黑匣子進行實時采集;2)車輛、路況等實時數據通過車載黑匣子實現實時共享;3)通過車載黑匣子實現監管部門對實時數據、離線數據和事故數據的分析。

　　預期效益與前景：針對交通運輸重點管理車輛，通過加裝車載黑匣子，整合車輛自身和行駛過程的各類數據，實現車輛定位、路況信息、聲視頻、圖像、溫濕度、車載電子系統數據的一并采集，在不侵犯車上人員隱私的情況下，通過移動通信手段將車輛信息與交通運輸管理部門實時共享，同時通過平臺對黑匣子提供的駕駛員、路況、車輛行駛態勢等數據進行分析，為主管部門掌握重點車輛運行的第一手情報提供重要的數據支撐。

　　全面掌握交通運輸管理重點車輛的駕駛人、車況、行駛態勢等信息，有助于交通運輸管理部門加強對車輛及車輛運行情況的分析與監管。從而降低事故發生可能性，提高交通運輸安全運行水平。通過平臺整合的各類數據進行關聯分析，提供重點車輛運行態勢分析和車輛運行狀態預警。

　　創新點：1)車載防災黑匣子具備抗火災、爆炸、強沖擊、穿透、浸泡等特性，是車載信息存儲的可靠載體;2)車載黑匣子數據防護存儲器可對車載電子系統和路況等車輛數據進行實時存儲;3)車輛、路況等實時數據通過車載黑匣子實現實時共享。

　　工作基礎：國內公司在車載黑匣子領域具備多年研制經驗，具備車載黑匣子專利和生產資質，產品已在公交車輛DVR視頻監控、長途大巴、旅游客運DVR視頻監控、危化品運輸車載管理終端、軌道交通、船用視頻監控系統數據災備存儲等多領域廣泛使用。

　　2 基于激光柵欄技術的城市道路十字路口信號桿

　　項目研究目的：提高十字路口、人行道口等交通復雜的場所，通過可見光高效的預警提示來提高交通安全性，避免意外發生，將潛在的闖紅燈可能引發的交通悲劇降到最低，有效保護了城市交通安全。

　　主要研究內容：利用可見激光構成柵欄，放置在十字路口的四個對角。其激光柵欄具有白天可見性，同時激光不發生光散，對非共線的平行區域行人車主不發生炫目，其激光信號被另一側共線的信號桿接收并反射加強。該信號桿用于替換現有信號燈，當某一路口禁止通行時，則信號桿在該路口雙向產生紅色可見激光欄柵，提示車主該路口禁止通行。

　　技術路線：激光采用鐳射等可見光，光色為紅和綠兩種顏色，紅色為禁止通行，綠色為可以通行。激光欄柵的高度可調，一般為0.4～4M，當該路線禁止通行時，在信號桿上形成全高度4M的可見紅色欄柵，當路口兩側同時亮起時，可對該方向車主的視線產生一定阻礙效果;當該路線允許通過時，在信號桿上側形成高約0.4M的可見綠色光柵，該光柵距離地面約3.6M，避免了對行人車主產生視線阻隔。

　　擬解決的問題：現有信號燈不明確，警示性不強，現代人生活節奏快，路口接打電話查閱短信信息等，極易發生交通事故，通過將信號燈改為可見光墻，紅色光墻禁止通行，來警示行人和車輛注意交通信號。

　　3 基于海浪發電的沿海路段電動汽車快速充電樁

　　內容：利用海浪發電技術對電動汽車充電樁進行電力充電和調配。海浪發電技術原理簡單，海浪資源豐富，轉化效率高，發電量大優勢明顯。用于后期電動新能源汽車的快速充電樁充電，其運營成本大大降低。

　　效益：基礎建設成本及用戶使用成本相對陸風電力分別下降90%和60%。效率提升3倍，沿海地區就地取材，維護成本低，一份成本投入可實現三倍功能效益。

　　4 基于分布式數據管理的省級交管綜合平臺系統

　　內容：利用大數據整合省內各地級市、縣、鎮公安機關、消防、醫院、交管、車管等相關部門系統數據。實時檢測車主身份、車輛信息、相關路線、區域路況，對于吸毒或其他違法犯罪前科的車主進行動態檢測。

　　推薦閱讀：《交通運輸研究》為雙月刊，設有倡議與政策、城市交通、信息化、安全與環保、運輸與物流、工程技術等欄目。