摘要：隨著我國基礎建設步伐的加快，道路橋梁工程建設的項目也越來越多。尤其是山區高度公路橋梁的建設，因為地形、地勢的原因，橋梁橋墩的高度通常比較高。作為道路橋梁建設中的重要設備之一，塔吊的使用在高墩橋梁的具體施工中發揮的作用重大。文章介紹了橋梁建設中塔吊的主要特征;闡述了合理選擇塔吊的意義;并在此基礎上探討了塔吊在山區高度公路橋梁高墩施工應用中的影響。

　　關鍵詞：山區;高度公路橋梁;高墩;施工;塔吊

　　引言：隨著經濟的發展，以及“一路一帶”政策的實施，我國工程建設的步伐也開始逐漸加快。特別是山區高速公路的建設，為地區經濟的繁榮發展和促進不同地域之間的經濟、文化交流打下了堅實的根基。在山區高速公路建設中，經常會跨越大的障礙物、河流和低谷。因此，工程建設中涉及到的高墩橋梁工程項目非常多，塔吊也作為重要的運輸設備之一。

　　1、塔吊的主要特征

　　塔吊又叫塔式起重機，是一種較為大型的塔式垂直運輸設施。作為一種大型機械設備，塔吊通常由塔身、塔臂、塔基、以及其它部分組成。可以在狹小的范圍內進行作業，且具有運輸量大的特征;其作業形式包括塔臂的起升、回轉、移動等，并采用電磁結構控制，具有非常好的靈敏性和可靠性;同時高墩橋梁的施工，因為橋墩較高，需要將材料、工程器具、作業人員等運輸到非常高的高度。此外，還必須適合各種不同型式、規格的橋梁工程施工。因此，還要具有良好的安全性;并且高墩橋梁的建設因為工期的原因，一般工程進度非常緊，上下工序流程之間的銜接一般要求在較短的時間內完成。以便將材料、設備運出，為后續工程的開展騰出場地。因此，橋梁工程中的塔吊還必須具有安裝及操作簡便、良好的經濟性和高效性、容易撤出等特征。

　　2、合理選擇塔吊的意義

　　對于山區高度公路橋梁的施工，因為橋梁本身的橋墩較高的特點，在選擇塔吊的過程中，為保證工程建設的質量和效率。塔吊型號和種類的選擇，并與現場場地的大小、工程的成本和規模、施工單位的實力、技術人員水平等息息相關。為了切實的發揮塔吊在工程建設中的作用和運輸能力，這就要求施工單位必須能夠針對塔吊的規格和型式作出合理的選擇。以保障項目工程的良好開展。現階段而言，根據塔吊回轉形式的不同，可以分為上回轉式和下回轉式兩種。并且根據其安裝方式的不同，又可分為快拆式塔吊等不同類別。因此，關于塔吊的選擇，必須根據工程具體需求進行合理選擇。

　　3、塔吊在山區高度公路橋梁高墩施工中的應用

　　3.1工程概況

　　云南華麗高速公路位于云南省西部，項目主線全長150.9千米，是國家高速公路網G4216的重要組成部分，也是我國“一帶一路”建設重點工程項目之一。公路建成后，對于周邊地區貿易往來和經濟建設發揮了重大作用，成為云南省西部和西北部非常重要的一道交通干線和經濟干線。其中，在該高速公路的第22和23合同段，兩個合同段全長22.49公里，項目主體工程包含了6座隧道、28座橋梁和9.18公里高速公路路基。橋隧比高達56.1%，再加上該路段位于山區，地勢陡峭，是整個工程建設難度最大的工程項目之一。

　　ZK100+753總管田4號大橋位于第23合同段，橋梁平面分別位于緩和曲線(起始樁號：ZK100+629.96，終止樁號ZK100+576.048，參數A：489.898，右偏)和緩和曲線(起始樁號：ZK100+576.048，終止樁號ZK100+876.04，參數A：600，左偏)上。橋梁全長240米，上部結構設計為：分離式左幅為6×40m預應力混凝土(后張)T形梁，下部橋構造橋墩為雙柱式墩及薄壁空心墩。以三號橋墩為例，河床及橋臺地面標高分別為101.17m，及17.67m，兩者高差69.50m.大橋縱斷面坡度1.8%，全橋共設置三條伸縮縫。

　　大橋2、3、4、5號橋墩為高墩，上部結構采用40米的預應力混凝土(后張)T形連續梁，先簡支后結構連續，下部結構橋墩采用雙柱式墩及空心薄壁墩，下設鉆孔灌注樁基礎，雙柱式墩柱直徑為1.6米、1.8米，下設鉆孔直徑為1.7米、1.9米。空心薄壁墩下設鉆孔直徑為1.5米。兩岸橋臺均為柱式橋臺及鉆孔樁基礎，橋墩蓋梁及臺帽設支座墊石、防震擋塊，護欄采用SA級鋼筋混凝土墻式護欄。

　　3.2塔吊應用的具體情況

　　關于總管田4號大橋高墩施工中塔吊的使用，因為按照施工設計要求，大橋樁基礎、承臺、主梁均采用吊裝或塔吊配合泵送混凝土，因此對塔吊的使用要求比較高。首先，根據根據橋梁結構設計和工程具體實際，合理確定塔吊的選擇，包括其型號、規格和安裝方式、和臂幅等。總管田4號大橋采用的是TCT5010平頭式塔吊，最大臂長為50m，最大起重能力為4噸，額定起重矩630KN.m;其次，因為工程采用的是平頭式塔式起重機，且現場周圍地形陡峭，地勢也比較復雜。因此，為保證塔吊的使用，要求場地必須平整，特別是橋墩周圍施工便道，地基必須牢固;其次，塔吊使用過程中，要保證其固定穩固，同時為方便工程施工，可以在橋梁兩側對角處各安裝一臺塔吊。以保證其工作面積覆蓋整個橋面，并提高其作業效率。

　　4、塔吊在山區高度公路橋梁高墩施工應用中的影響

　　在山區高度公路高墩橋梁的建設中，由于地形復雜，山勢崎嶇，山峰、河谷較多。導致橋梁兩岸橋臺地面與河床標高差異較大，橋梁工程的具體施工也更加困難。因此關于塔吊的選擇和應用，對于實際工程建設通常具有更大的影響。要求我們必須從橋梁工程施工的可操作性、經濟性、可靠性、和效率性等角度出發。全面考慮塔吊在高墩橋梁工程中的應用對工程質量和整體效益的影響。

　　(1)可操作分析

　　由于工程項目的地理位置處于山區地帶，地勢起伏不定，考慮到工程施工環境的惡劣性，很難獲得足夠理想的現場作業條件。因此，塔吊的選擇首先要考慮的是實際工程項目的可操作性。因為施工現場空間狹小，場地平整難度很高，所以首先排除移動式車吊，而是選擇可操作性更高的平頭式塔吊。

　　(2)經濟性分析

　　橋梁建設中，平頭式塔吊與移動式塔吊相比，由于本身結構并不復雜，安裝與操作也相對較為簡單。因此，施工成本較低。同時其升降、運輸工程材料效率也更高，且非常容易對塔吊進行維護與管理。所以，從工程成本的角度進行考慮，平頭式塔吊在高墩橋梁的施工中具有很高的經濟性。

　　(3)可靠性分析

　　高墩橋梁施工中，與其它高速公路橋梁相比，由于橋墩較高。因此，在選擇塔吊時，要求作業人員必須具有更好的視野，以便于隨時掌握施工現場的具體情況，方便工程材料的搬運和吊裝。而采用塔吊在高墩施工中進行作業，作業人員于高處進行施工，能夠有效避免施工現場的各種盲區，具有更高的可靠性。

　　(4)高效性分析

　　由于塔吊本身功能特點的原因，在吊裝、搬運材料的過程中，具有很大的回轉幅度。同時對工程材料的運輸和放置要求較低，節省了大量放置、處理材料的時間。并且可以在雨量較小的雷雨季節進行施工，因此，其施工效率很高。

　　結束語：

　　綜上所述，由于我國山區較多，許多高速公路的建設需要涉及到高墩橋梁的項目。因此，在具體施工中，需要相關從業者必須根據當地地理環境、氣象、塔吊的特征、以及橋梁工程規模，合理選擇需要用到的塔吊。并從經濟性、安全性、可靠性、以及高效性等方面著手，充分發揮塔吊在工程建設中的性能。

　　參考文獻

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