【摘 要】本文結合工程實例，分析了橋梁的鉆孔灌注樁施工技術，提出了在施工中的注意事項。

　　【關鍵詞】橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術;應用分析

　　[ Abstract ] This article analyzes the bridge construction technology of bored piles, and puts forward the matters needing attention in construction, combined with the engineering example.

　　[ Key words ] bridge; bored pile; construction technology; application analysis

　　中圖分類號TU7文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104

　　實踐證實：鉆孔灌注樁技術是可以實現的，對即將建設的其他大跨度橋梁基礎的設計和施工具有重要的指導意義，以后的大橋建設可以大力推廣。

　　鉆孔灌注樁施工在我國橋梁工程中應用極為廣泛，但是由于鉆孔灌注樁是在地下而且在水中成孔、灌注水泥混凝土、加之成孔方法各異、地質條件的各種變化、混凝土灌注時間的長短、施工技術人員水平及經驗的高低等因素，鉆孔灌注樁極易出現各種缺陷，所以有必要對鉆孔灌注樁施工工藝進行深入的研究并提出施工過程中的質量控制措施。

　　1 工程概況

　　某橋梁全長 4417m。本橋橋位河勢復雜，橋型組成多，橋梁結構復雜，跨徑大而且基巖埋置深。此地區的地質情況為多韻律河湖相沉積，上部為粘性土或砂性土，中下部為砂礫、卵石及角礫土等，總厚度厚。下伏基巖為上第三系雜色泥巖、砂巖，埋藏深。

　　2 鉆孔灌注樁施工技術分析

　　鉆孔灌注樁施工過程主要可分為成孔階段、清孔階段、水下混凝土灌注階段等三大階段。鉆孔灌注樁是一項工序多、技術要求高、工作量較大、并需要在一個短時間內連續完成的地下 ( 或水下 ) 隱蔽工程。要保質、保量、按期完成施工工程，必須認真做好施工的各項準備工作。

　　2.1 成孔階段的質量控制

　　在鉆孔樁施工中，沒有一種萬能的鉆進方法可適應不同工程地質，而必須根據不同工程地質狀況和樁基直徑、長度分別選用正循環、反循環、潛水、沖擊、沖抓、人工掘進等方法來解決，有些地層則需多種方法配合才行。

　　2.1.1 鉆孔灌注樁施工平臺

　　設計一個合理的施工平臺要綜合考慮地質狀況、水文情況，以及系梁、墩柱、承臺施工等因素。平臺采用鋼管樁施工平臺，并用桁架橋將各個獨立的施工平臺連成整體以增加其穩定性。本工程采用貝雷架做縱梁，型鋼做橫梁，橫梁上鋪設槽鋼形成桁架橋。每個平臺采用 24 根 Φ42.6cm 鋼管作為平臺的主體承重系。平臺鋼管樁要求有足夠的強度、剛度和穩定性，以承受豎向荷載及振動力，平臺鋼管樁之間設置多道橫向聯結以保證平臺的穩定性和抗扭能力。

　　2.1.2 鋼護筒。該橋樁施工使用焊接整體式鋼護筒，護筒內徑比樁徑大 20cm，均采用厚度為 5mm 的 A3 鋼板卷制而成，為加強鋼護筒的整體剛度，防止變形，在護筒的接縫處焊一道加頸肋。先在施工圖紙上確切地定出護筒位置，然后用全站儀在平臺上精確測定護筒位置，用 10cm×5cm 槽鋼做成的方框固定護筒的位置。然后利用吊車將預先焊接好的 5 節共 7.5m 護筒吊到樁孔處，把它們沉放到工作平臺上約 1m 處固定，然后用吊機將上一節護筒吊來疊放在下節護筒之上用焊接連接。邊下沉，邊疊放連接，一直使護筒底下沉到河床表面。當護筒下沉至河床表面時，采用錘擊并輔以筒內除土的方法使護筒下沉至設計標高。下沉時，如發現傾斜要及時糾正。護筒下沉完畢，用全站儀測量其中心位置是否正確，護筒是否豎直。護筒平面位置偏差一般不得大于 5cm，護筒傾斜度的偏差不大于 1%。

　　2.1.3 鉆頭類型選擇。根據地質情況，選擇了兩種鉆頭與鉆機匹配，一種是單環四翼刮刀鉆頭，在鉆進時用于在土、砂、圓礫等地層中鉆進;另一種鉆頭是滾刀鉆頭，在鉆進時用于在巖層中鉆進。鉆桿為氣舉與泵吸反循環兩用鉆桿，氣舉反循環施工時，鉆具均設有兩個空氣混合室。

　　2.1.4 垂直度控制。開孔時可用水平尺校正鉆機平整度，并在鉆進過程中時常檢測，確保鉆機水平。鉆進時主動鉆桿應始終與滑車保持在一條垂直線上，所用鉆桿不得彎曲，發現彎曲現象及時更換。用 300t 全地面汽車起重機吊裝沉放，用全站儀沿相互垂直的兩個方向觀測，確保沉放的垂直度符合要求。施沉時采用 300t 汽車吊配合 DZJ一 150 加強型雙聯動振動錘施沉。

　　2.1.5 孔深的控制。準確丈量鉆具長度，準確測量孔位或樁基標高，嚴格按鉆具長度進行孔深控制。因為用測繩等設備進行孔深控制，由于沉渣的影響或參照物的變化，孔深可能會有誤差。

　　2.2 清孔階段的質量控制設計要求清水下鋼筋籠。鉆孔達到設計深度后，經終孔檢查，即進行清孔。清孔應分兩次進行，第一次清孔在成孔完成后立即進行，具體方法是：將沖擊錘提起放在施工平臺上，下放清孔導管，用空壓機壓風抽漿清孔，為了保持孔內有足夠的水頭壓力，避免坍孔，應及時向孔內注入清水。第二次清孔是在下放鋼筋籠和灌注混凝土導管安裝完畢后進行，利用導管和空壓機進行二次清孔。清孔結束后應測定孔底沉渣厚度，以保證其不大于 50mm 為宜。

　　2.3 鋼筋籠施工

　　鋼筋籠加工采用長線法施工，利用胎座輔助制作。主筋接頭采用墩粗直螺紋連接器連接形式，每根主筋直接采用墩粗直螺紋連接器連接。鋼筋籠是在制作場內分節制作，采用加勁筋成型法。為方便螺旋筋的綁扎，把加勁筋設在主筋內側，整個制作工作位于支架上，制作時按尺寸制作加勁筋圈，標出主筋位置。焊接時，作好標記，扶正加勁筋，并校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊，在一根主筋焊好全部加勁筋后轉動骨架，將其余主筋逐根焊好，然后套入螺旋筋，按設計要求綁扎在主筋上，點焊牢固。每孔最底一節鋼筋骨架先安裝固定好聲測管，其余各節的聲測管在鋼筋籠對接焊好后，再接好安裝固定。為了避免鋼筋籠的變形，將原設計圖紙中鋼筋及角鋼支撐變更為槽鋼支撐。鋼筋籠吊點設置四個，沿鋼筋籠四周均勻布置，采用鋼板與四排主筋滿焊。

　　2.4 混凝土深孔灌注樁所用的混凝土，應具有很好的和易性和穩定性，應嚴格控制施工配合比及其拌制輸送過程，使之適應施工要求并具備很強的保障能力。其中，配合比控制是樁基混凝土強度得以保證的基礎。通過工地試驗室現場配制、試驗，通過建設單位和監理部門的監督檢查和共同研究指導，結合實際情況，選擇了合理的配合比進行施工控制。控制混凝土澆筑時間，要保證規范規定的導管埋深，跟蹤推算判斷成孔形態，以盡快的速度完成灌孔工作。首批灌入時，要依據設計和規范推求混凝土漏斗最小容積，最后幾盤混凝土灌注時，應使混凝土漏斗具有一定的最小高度(采用的控制高度為4～6m)。成樁樁頂標高宜高出設計樁頂標高1.0m(以常規檢測手段測量孔內混凝土頂面標高)。

　　3 結語

　　鉆孔灌注樁是采用不同的鉆孔方法，在地層中按照要求形成一定形狀的井孔，達到設計標高后，將鋼筋骨架吊入井孔中，灌注混凝土 ( 或水下混凝土 ) 成為樁基礎的一種工藝，具有施工速度快、占地少、相鄰干擾小等優點，是大中型橋梁基礎的首選形式。但其施工質量受工程地質條件、水下混凝土灌注工藝、現場管理等因素的影響，樁質量離散性大，缺陷事故時有發生，工期及造價也因此較難控制。為保證工程的質量，必須加強灌注樁施工現場質量控制，嚴格成樁后的質量檢測。

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