【摘 要】本文主要介紹了公路工程施工常見的質量問題，并探討了如何加強公路工程施工管理。

　　【關鍵詞】淺談;公路;施工管理;措施

　　[ Abstract ] This paper introduces the common quality problems in highway construction, and probes into how to strengthen the construction management of the highway engineering.

　　[ Key words ]discuss simply; highway; construction management; measure

　　中圖分類號TU2文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104

　　隨著國家對公路建設投資的增多，公路建設速度的加快，公路建設市場的放開，公路工程質量出現了嚴重的隱患。這些工程如果不處理好，不僅影響著公路的使用壽命還威脅到人們行車安全。

　　1 公路工程施工常見的質量問題

　　1.1 路面工程方面

　　路面用料規格和質量不合格;不按施工工藝和工藝流程操作，質量控制不嚴格;路面平整度和橫坡度差;瀝青路面的早期損壞嚴重;

　　1.2 橋涵工程方面

　　混凝土構件施工工藝粗糙，幾何尺寸控制不嚴，蜂窩麻面屢見不鮮，外觀質量差;墩臺支砌用石不合理，層厚控制不嚴，錐坡、護坡沉降開裂，翼墻傾斜、移位;構件安裝偏差大，平整度和順適度差，接縫寬窄不勻;砌體粗糙，不重視造型修飾，殘邊殘角和漿渣錘跡等缺陷屢現，外觀質量差。

　　1.3 路基工程方面

　　路基填方施工不認真，致使路堤縱橫向不均勻沉降或開裂。三背一部填筑質量差，填料沉陷，橋頭“跳車”。對地下水源的阻隔和排泄等處治不認真，因砌筑物和填料的封閉或者開挖土石后植被破壞，水源外露，導致地下水位升高，浸蝕路基填料和路床，產生路堤滑移和沉陷，路基疲軟等病害。

　　1.4 構造物方面

　　擋墻、護坡用料規格差，填心用料偏小;砂漿用砂質量差，砂漿配比控制不嚴;圬工砌筑工藝差，墻面丁石少，層面支砌出現通縫，不按擠漿法施工，砌體砂漿不飽滿，勾縫粗糙;砌體斷面尺寸不足，坡面不平順，背坡虧坡或折坡線變坡，泄水孔阻塞或端部無反濾層，沉降縫不規范;擋墻帶涵洞式的聯體結構物，因墻涵聯接截面未設分隔縫而致使墻涵砌體聯接面斷裂;擋墻護坡等外傾變形，沉降、開裂。

　　2 如何提高公路施工管理質量的措施

　　1.1健全質量管理機構

　　公路工程質量責任制是質量管理的一項重要制度,是提高工程質量、預防和遏制質量事故的有效手段。公路工程質量責任制不落實,將直接影響公路工程質量,影響公路交通事業的可持續發展。施工企業中標后,為了加強公路工程施工項目的質量管理工作,按照分級管理、層層負責的原則,建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。法定代表人和主管負責人,對本單位所承擔公路工程的質量工作負領導責任;技術負責人,對本單位所承擔公路工程的質量工作負工程技術方面責任;工程項目負責人,對工程項目現場的質量工作負直接領導責任;具體工作人員為直接責任人。并制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實并制訂質量管理工作規章制度,使工程質量管理工作有章可循。

　　1.2 做好質量管理的前期準備工作

　　1.2.1 認真學習合同文件、技術規范,落實崗位職責。進入工地現場后,做好對全員進行質量意識培訓的準備,需認真組織參加施工的全體人員學習合同文件、技術規范,依據有關文件精神,結合本工程的實際,制定全體施工人員的質量責任明確崗位職責,并制定詳細的質量管理工作計劃,強化施工隊伍的質量意識教育,加強施工隊伍的崗前培訓,層層分解質量目標,使質量目標落實到最基層的施工人員身上,落實到各個單項工程及各道工序上,確保質量控制落到實處,確保質量管理工作的順利進行。

　　1.2.2各個單項工程開工前,要對參加施工的全體人員進行工程施工應知應會教育。加強施工人員對規范、標準的學習,并加強技術培訓,使其能熟練地掌握施工技術和基本方法,并嚴格考核,做到工程施工嚴格按設計與“技術規范”操作。通過教育與考核,實行全體施工人員持證上崗、掛牌作業。

　　1.2.3各個單項工程開工前,要組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備,并認真進行檢查,確定完善后,再進行施工。施工前準備工作必須細致,不能疏漏。由于施工建設是異常復雜多變的,準備工作也需要隨工程進度而不斷調整、不斷改進、不斷完善,準備工作應貫穿于整個施工過程的始終。

　　1.3 嚴格執行質量控制程序

　　工序質量是施工質量的基礎,工序質量也是施工順利進行的關鍵。為達到對工序質量控制的效果,在工序管理方面應做到:

　　1.3.1制定嚴格的質量控制程序。根據工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴格的質量控制程序。開工前,編制上報“開工報告”;施工中,首先施工企業自檢,自檢合格后,報請監理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續施工。

　　1.3.2 做好施工技術交底工作。項目經理部編制《施工組織設計》,編制詳細的施工工藝方案,明確質量目標。通過認真細致的技術交底工作,使參加施工的全體人員明確設計意圖,明確工程施工技術標準及操作細則,明確工程的質量目標,使各項工程質量目標及質量控制落實到最基層的全體施工人員身上。

　　1.3.3 認真做好試驗路段的施工。遵照“公路工程施工技術規范”的要求,認真做好試驗路段的施工,確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施,指導全線工程的施工。

　　1.4加強施工現場的質量控制

　　1.4.1對施工方法的控制。在施工方法的控制中,應重視對施工方法的選擇,所選擇的施工方法應具有先進性、適用性、經濟性并應考慮其對質量的保證程度。恰當的施工方法是保證工程質量,節省工程成本,按期完成施工的最好辦法。另外,施工方法選擇后也不是一層不變的,在施工過程中要隨時檢查其適用性及對質量的保證情況,若發現與現場條件不符或對質量無法切實保證時,要及時更換。

　　1.4.2對施工過程的控制。施工過程就是工程質量的形成過程,因此要嚴格控制施工過程。建設工程施工項目是由一系列相互關聯、相互制約的作業過程(工序)所構成,控制工程項目施工過程的質量,必須控制全部作業過程,即各道工序的施工質量,對施工中的工藝過程,要一步一步按要求到位;要嚴格按照施工方法和工藝流程施工,不得有任何偷工減料的行為。對施工過程的控制,由項目部的質檢人員通過加強監督檢查,用嚴格的質量保證體系和質量保證措施來確保對施工過程的質量控制。

　　3 加強工程質量檢驗

　　質量檢驗是評檢施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段，也標志著質量好壞的程度，其關鍵在于做好下面幾點。

　　3.1明確質量檢驗標準、內容和手段

　　檢驗標準主要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。即達到規范化、規程化、標準化、管理制度化。檢驗內容主要對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能檢驗，使質量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質量符合規定的標準。檢驗手段是通過儀具測試和試驗數據結果反映出來。對技術標準高、工藝較復雜的項目，其檢驗標準另有設計規定的要求，并經質量監理人員檢查后方可簽認。

　　3.2檢驗的組織形式

　　質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。專檢人員必須從施工準備、竣工交驗各個環節進行嚴格檢驗。

　　3.3高標準、嚴要求、把好質量關

　　無論管理制度、工藝措施、規范、規程、規定要求;還是從平時檢查到具體指導，從關鍵部位到每道工序，都必須強調一個“嚴”字;對出現的質量問題，更要嚴肅認真，一絲不苛地進行妥善管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，不能遷能。檢查和評定，評估和建議，都是為了提高工程質量，各級技術負責人，對質量管理，要做到事先指導，中間檢查，成果評審和信息反饋工作，糾正過去往往偏重事后把關，管結果，不管中間檢查和因素的習慣。

　　4 結束語：

　　要提高工程施工質量必須嚴格控制工程質量管理，必須嚴字當頭，采取強而有力和行之有效的措施，重視管理中的隱患，消除技術工作中的誤區，整頓構成質量通病的行為因素，對工程施工實施嚴格的技術和工藝管理，標本兼治，徹底解決存在的問題。

　　參考文獻：

　　[1] 劉檸華. 淺談公路工程施工質量控制[J]. 大眾科技, 2010, (02)

　　[2] 于海生. 淺談加強公路工程施工質量管理[J]. 民營科技, 2009, (01)