橋梁伸縮縫是橋梁的重要組成部分之一，它可以協調橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結果之間的聯結，以及車輛荷載環境特征所引起的位移。但是在橋梁的長時間使用過程中，常常會遇到橋梁伸縮縫處出現破壞，路面損壞，出現高低不平的錯臺等不良的問題。這一系列的問題將會使車輛在通過橋梁時產生跳動與沖擊，這樣就會對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，同時會使司乘人員感到不適，并有可能引起行車事故。所以，對橋梁伸縮縫施工質量的嚴格控制，從而達到延長橋梁使用壽命的目的，就顯得很有必要性了。
1、橋梁伸縮縫的分類
(1)鋼板式伸縮縫
對于鋼板式伸縮縫形式主要有以下兩種：第一種是搭接板式伸縮縫，它有一定的強度，可以實現較大車輪荷載承受，但行駛性、耐久性以及吸震性就顯的很差;第二種是鋅鐵皮U型伸縮縫，它多用在人行道上，該種伸縮縫不僅造價低，而且施工方便。
(2)板式橡膠伸縮縫
由于橡膠材料的吸震性和密易性，使得其減少噪聲性能和防水性能較好， 并且它的施工工藝簡單、伸縮量都可以滿足一般大橋的需要，所以板式橡膠伸縮縫的適用范圍最為廣泛。
(3)填塞式伸縮縫
這種伸縮縫的伸縮量相對來說較小，大約在0～25mm之間，由于油毛氈和瀝青作為其使用的材料，因此這種伸縮縫的施工工藝比較簡單，并且造價也比較低，它一般應用在小跨徑舊橋。這種伸縮縫在熱漲時，其中的填充物容易被擠出，并且冷縮時擠出的填料又不能復原，還會造成板體鋼筋的腐蝕，因此它的使用年限較短。
(4)土工布伸縮縫
由于土工布伸縮縫使用的是鋅鐵皮 U 型伸縮縫的改造型，因此其具備經濟性好、施工簡單及行車舒適性等優點，從理論上講它將好于其他類型的伸縮縫。
2、橋梁伸縮縫常出現的問題及成因
2.1 橋梁伸縮縫常出現的問題
橋梁伸縮縫的定義，即為了滿足材料脹縮變形需要，在橋梁上部結構中設置的間隙。橋梁伸縮縫的意義在于，它可以協調橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結果之間的聯結，以及車輛荷載環境特征所引起的位移。目前，橋梁伸縮縫的現狀主要有以下三個方面：
第一方面，由于土局部過早破壞，從而導致異型板變形引起破壞;
第二方面，由于兩異型板過早變形扭曲，從而逐漸造成破壞;
第三方面，由于橡膠條過早損壞，從而造成雜物及橋面排水直接排到下面的梁端以及支座，造成支座過早損壞。
如果伸縮縫遭到損壞后，就會對行車的舒適性和安全性帶來很大隱患。當在伸縮縫損壞初期時維修比較困難，并且在維修時還不能中斷交通，而行車的影響也會對施工質量也存在影響。
2.2影響伸縮量的成因
(1)溫度變化對橋梁伸縮量的影響
由于溫度會使橋梁內部溫度分布不平衡，這樣就會導致大跨徑橋梁的端部產生角度的變位，一般情況下跨徑比值較小，可以忽略不計;但是對于大跨徑橋梁，設計時應該充分的考慮。因此，可見溫度的變化是影響伸縮量的主要因素，
(2)地震也會使構造物發生變位
一般情況下，地震對橋梁伸縮裝里的變位影響非常復雜，當前還不能準確把握，因此在設計伸縮裝里時可以不做考慮。
(3)各類待重所引起的橋梁攏度
恒載、活載等能夠使橋梁端部發生相應的角變位，并且使伸縮裝里產生水平、垂直及角變位。在加寬橋面而要設里縱向伸縮裝里的情況下，一定要注意在振動時變位隨時間變化的相位差。
(4)坡對變位的影響
當遇到縱坡較大的橋，施工時就可以把活動支座看為是水平的，對縱坡大且組合鋼橋變位大的情況下，要設計的設計伸縮裝置。
3、橋梁伸縮縫的施工過程及方法
3.1橋梁伸縮縫施工前準備
當橋梁伸縮縫施工前期，就要提前做好以下幾點的施工準備工作：
(1)對于橋梁伸縮縫施工用的材料——混凝土，一定要選用優質水泥和骨料，而且要對其進行各項指標試驗，合格后方可使用。在通常情況下混凝土的強度要比梁體的高一個等級，同時在需要時還要摻加一定的外加劑;
(2)在不同氣溫條件下安裝定位值可能出現不同的值，因此，就要求安裝定位值時，必須滿足在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫隙，而在最高氣溫時伸縮縫還剩有最小的工作寬度和一定的富余。
(3)對于橋面的準備工作，一般要求伸縮縫的施工都在橋面黑色鋪裝連續攤鋪完成以后進行，這樣才能確保施工控制簡單又能達到高質量;
(4)對于伸縮縫，在施工前必須檢查伸縮縫的質量，一定要嚴格按照生產廠家要求的方法，如進行裝卸、放置和運輸的方法等。而對于產生彎曲、扭轉的伸縮縫則不能使用;
3.2橋梁伸縮縫的施工過程及方法
在做好橋梁伸縮縫施工前相關的準備工作后，下面就是橋梁伸縮縫的施工了。一般而言，橋梁伸縮縫的施工基本分為四個步驟，分別為：開槽 、安裝、澆注混凝土以及養護。
4、橋梁伸縮縫的施工質量控制措施
4.1橋梁伸縮縫質量好壞將對其后期使用產生不良影響
眾所周知，材料會因為天氣的原因，產生熱脹冷縮的現象。混凝土的收縮會直接引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動力等的變化，這些變化很容易使橋梁伸縮縫產生縫體脫落和現澆混凝土表面局部剝落等現象的發生，嚴重的還將會破損等病害。這一切不僅僅會造成車輛行駛時運行不穩，而且將會造成橋梁整體的服務水平下降，甚至還會影響到橋梁的安全。
4.2橋梁伸縮縫施工質量控制的方法
因此，在橋梁伸縮縫施工過程中加強管理就顯得很有必要了，只有這樣才能保證橋梁伸縮縫的質量，具體措施如下：
(1)要在材料選擇上選擇適合伸縮縫裝置。要達到這個要求就需要做到以下幾點：能夠協調上部結構梁與梁之間及其梁與臺之間的位移;在車輛通行時要達到平穩、舒暢的目的;還能夠做到防止垃圾和雨水滲入;做到抵抗機械磨損和碰撞，經久耐用的要求。而作為考慮的首要因素，就是伸縮縫裝置的剛度和質量。
(2)慎重選擇新型伸縮縫。對于以往伸縮縫總存在種種不足，目前市場上陸續出現一些新型的伸縮縫，如GTF 無縫伸縮縫、BEJ 彈性混凝土伸縮縫等，這些新興伸縮縫與以往伸縮縫材料相比都會有一些新的有點，除了優點以外它也會有一定的適用條件和范圍。
(3)注重伸縮縫施工過程的控制。在橋梁施工過程中，特別要注意和伸縮縫安裝有關的預埋和預留，一定要做到準確的安裝，牢固的焊接;在安裝前要完全徹底清理橋端縫隙中存在的雜物，并且槽口清理尺寸要足夠，沖洗也要干凈，最好在氣溫偏低時安裝進行;焊接長度應滿足規范要求，還要注意焊接順序;由于要抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫，還要提高混凝土抗振抗滲的密實度，就采用快凝高強膨脹混凝土。
5、經驗總結
總而言之，橋梁伸縮縫對整個橋梁的重要性是不可忽視的，是值得我們所高度重視的。因為，橋梁伸縮縫質量的好壞對于橋梁整體結構會產生很大的影響，也會帶來一定的后遺癥，要對伸縮縫從設計到施工全過程進行嚴格的把關，只要這樣才能確保橋梁伸縮縫的質量。
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