在當前甘肅物流建設(shè)中應(yīng)該怎樣去加強對經(jīng)濟建設(shè)的應(yīng)用及管理呢?什么樣的物流措施是對現(xiàn)在的發(fā)展有用的呢?為此本文從甘肅省物流業(yè)增長與經(jīng)濟增長的實證分析以及甘肅省物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟增長作用機制等各個方面做了相應(yīng)的介紹。本文選自：《物流工程與管理》，《物流工程與管理》是中國創(chuàng)辦最早，最富盛名的物流科技期刊，論文涉及范圍包括：倉儲物流行業(yè)的理論研究，國內(nèi)外物流成功經(jīng)驗及信息，倉儲物流運作可操作性方法及案例，本行業(yè)的經(jīng)營管理技術(shù)及安全管理技術(shù)等。

　　摘要：在滯后階為3階時，甘肅省貨運量的對數(shù)不是甘肅GDP對數(shù)的格蘭杰原因這一假設(shè)在5%的顯著性水平下被接受，但滯后階數(shù)為4階時，原假設(shè)被拒絕。另外誤差修正模型變量系數(shù)通過了t檢驗，所以從短期來看格蘭杰因果關(guān)系檢驗結(jié)果表明，甘肅省物流業(yè)增長對甘肅經(jīng)濟增長有促進作用。滯后階數(shù)為3～7階時，甘肅經(jīng)濟增長不是甘肅物流業(yè)發(fā)展的格蘭杰原因假設(shè)都在P值小于005的情況下被拒絕，這就意味著，短期、中期，長期內(nèi)甘肅經(jīng)濟增長對本省物流業(yè)的促進都有顯著影響，而且滯后4階以后，甘肅物流業(yè)對經(jīng)濟增長的積極作用也更加明顯，所以從中長期來看 GDP增長與對物流業(yè)發(fā)展作用是相互促進的。

　　關(guān)鍵詞：物流管理,經(jīng)濟制度,論文刊發(fā)

　　Abstract: the lagging in order for the 3 order, freight logarithmic not gansu, gansu province GDP logarithm granger reason this assumption under the significance level of 5% is accepted, but lag order for order 4, the null hypothesis is rejected. Through the t test and error correction model variable coefficient, so in the short term granger causality test results show that the logistics industry growth stimulates economic growth of gansu province, gansu province. Lag order for 3 ~ 7 order, economic growth is not the granger cause of the logistics industry development in gansu province, gansu province assumptions are under the condition of the P value is less than 005 is rejected, this means that the short, medium, long term economic growth for the promotion of logistics industry to the province of gansu has significant influence, and lag order 4, the positive role of the logistics industry on economic growth in gansu province is also more obvious, so longer term GDP growth is mutual promotion and development of logistics industry.

　　Key words: logistics management, economic system, this paper undertakes

　　1 問題的提出

　　現(xiàn)代物流業(yè)作為連通生產(chǎn)與消費的中間環(huán)節(jié)，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用。物流業(yè)被廣泛認為是企業(yè)的第三利潤源泉。甘肅省物流基礎(chǔ)設(shè)施于近年來不斷改善，在政府的大力支持下也不斷學(xué)習(xí)先進的物流技術(shù);甘肅省物流業(yè)水平從2000 年開始快速提高，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展給予了強大的推動力，政府出臺的《加快甘肅現(xiàn)代物流發(fā)展實施意見》，對促進甘肅省物流業(yè)的發(fā)展起也起到了積極作用。盡管如此甘肅的物流也還處于初級發(fā)展階段，與發(fā)展水平較高的省份差距較大，但這一差距在逐年縮小，說明物流發(fā)展水平提高迅速。物流業(yè)發(fā)展適度超前于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是對經(jīng)濟增長有促進作用的，但差距過大將導(dǎo)致發(fā)展的不均衡，本文將研究甘肅省物流業(yè)與經(jīng)濟增長之間的相互作用關(guān)系，并提供相關(guān)建議。

　　2 研究方法

　　2.1 研究思路

　　本研究主要運用EViews 72進行相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對甘肅省歷年來的GDP總量和貨運總量取對數(shù)(LnGDP，LnFT)。本文首先判斷時間序列的平穩(wěn)性，方法是單位根檢驗，如果序列平穩(wěn)則可以直接進行OLS估計;當序列非平穩(wěn)時，采用E-G兩步法，先進行協(xié)整檢驗，確立了lnFT與lnGDP之間存在長期均衡關(guān)系后，建立誤差修正模型，然后進行Granger 因果關(guān)系檢驗并對回歸結(jié)果做出解釋。

　　2.2 數(shù)據(jù)說明

　　鑒于數(shù)據(jù)的可得性，經(jīng)濟增長的度量使用甘肅省GDP，而甘肅物流業(yè)的增長情況用歷年貨運量來度量較為合理;本文中數(shù)據(jù)來自2013年甘肅發(fā)展年鑒，樣本采用1978―2012年相關(guān)數(shù)據(jù)，為剔除價格波動帶來的影響，其中GDP指標通過平減指數(shù)換算為1978年不變價格，年度貨運量用FT表示。

　　3 甘肅省物流業(yè)增長與經(jīng)濟增長的實證分析

　　3.1 總體變化情況

　　由下圖可以看出，1978―2012年，甘肅省GDP總量逐年攀升，圖中數(shù)據(jù)是剔除價格因素后的真實增長情況;甘肅經(jīng)濟增長速度也在上升，2000年以來GDP曲線斜率增加說明經(jīng)濟增長的速度在不斷提高。甘肅省貨運量總體來看也是持續(xù)增加的，相較于區(qū)域GDP具有一些波動，1984―1992年貨運量增長較快，1992―2007年保持穩(wěn)定增加，2008年由于受金融危機影響，甘肅物流業(yè)的增長也有所下降，為能更清晰反映貨運量變化，相對于GDP數(shù)據(jù)其單位選擇更小口徑為十萬噸。

　　甘肅省貨運量與GDP逐年變化情況

　　甘肅省貨運量自2008年后一直處于快速增長趨勢，近幾年西部地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)購物量迅速增長帶動了物流業(yè)發(fā)展，國家也提出了支持甘肅省物流業(yè)快速發(fā)展的相關(guān)政策導(dǎo)向，致力于改善物流業(yè)的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，不斷提高基礎(chǔ)設(shè)施水平改善行業(yè)結(jié)構(gòu)。從以上數(shù)據(jù)的變化分析可以看出，甘肅省的物流業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長具有相似趨勢。本文基于以上數(shù)據(jù)建立模型，以揭示甘肅省物流業(yè)增長與經(jīng)濟增長的關(guān)系。

　　3.2 平穩(wěn)性檢驗

　　單位根過程在經(jīng)濟時間序列中大量存在GDP等指標一般具有隨機趨勢和時間趨勢;單位根存在破壞了時間序列分析的平穩(wěn)性假設(shè)，使得中心極限定理不再適用，為避免數(shù)據(jù)的不平穩(wěn)所造成偽回歸，本文對數(shù)據(jù)進行最常用的ADF檢驗。通過觀察LnFT序列與LnGDP序列的趨勢圖發(fā)現(xiàn)在樣本期內(nèi)具有比較明顯的時間趨勢和隨機趨勢，所以在檢驗其平穩(wěn)性時加入時間趨勢項和截距項;在LnFT與LnGDP的一階差分序列圖中，LnFT序列圍繞0均值波動，LnPGDP序列含有截距，選取截距項進行檢驗。采用AIC標準來確定各變量序列的滯后長度，以Eviews自動選擇最大的滯后長度，其他選項選擇默認(見表1)。

　　表1 各序列單位根檢驗結(jié)果

　　注：C，T，K分布代表檢驗中是否帶有常數(shù)項，時間趨勢項及滯后階數(shù)。

　　從檢驗結(jié)果看，在1%、5%、10%的顯著性水平下，兩序列的單位根檢驗Mackinnon臨界值均大于t統(tǒng)計量值，不能拒絕原假設(shè)，所以LnFT與 LnGDP序列在樣本觀測期內(nèi)是不平穩(wěn)的，對兩序列的一階差序列再做ADF檢驗，得到平穩(wěn)結(jié)果，即LnFT～I(1)，LnGDP～I(1)為確定變量間是否存在長期均衡，需要進行協(xié)整檢驗。

　　3.3 協(xié)整模型的估計與修正

　　協(xié)整分析方法是 1987 年 Engle 和 Granger 提出的，協(xié)整是指一組經(jīng)濟變量雖然就單個變量而言是非平穩(wěn)的，但這些變量的線性組合是平穩(wěn)的。協(xié)整關(guān)系成立表明了變量之間存在一種長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，雖然變量之間短期內(nèi)可能偏離均值，但隨著時間的推移將會回到均衡狀態(tài)。利用EViews72對LnFT和LnGDP進行回歸，結(jié)果如下。

　　3.3.1 甘肅物流業(yè)增長對經(jīng)濟增長的回歸結(jié)果

　　表2 甘肅物流業(yè)增長對經(jīng)濟增長的回歸

　　整體模型的擬合優(yōu)度較好，也不存在自相關(guān)問題，變量ΔLnFT的系數(shù)為00715在5%的顯著性水平下t統(tǒng)計上是顯著的。表明從短期看，隨著甘肅省物流業(yè)的增長，甘肅經(jīng)濟增長也被帶動，物流業(yè)發(fā)展的短期波動將引起經(jīng)濟增長的同方向變化，作用力度較為明顯。誤差調(diào)整項的回歸系數(shù)為-01185伴隨概率P值為0045，從長期來看，誤差修正項符合反向修正機制，意味著偏離長期均衡時，誤差修正項會對偏差進行 1185%的修正，使甘肅省物流業(yè)增長與經(jīng)濟增長的關(guān)系趨于均衡。

　　3.4 格蘭杰檢驗

　　通過協(xié)整檢驗可以確定甘肅省物流業(yè)增長和經(jīng)濟增長之間的長期均衡關(guān)系，但是究竟是物流業(yè)增長促進了甘肅經(jīng)濟增長還是甘肅經(jīng)濟增長促進了甘肅物流業(yè)增長，抑或是它們之間是相互促進的關(guān)系，需要格蘭杰因果關(guān)系檢驗進一步判斷。Granger 因果關(guān)系檢驗結(jié)果如表3所示。

　　4 結(jié)論及建議

　　4.1 甘肅省物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟增長作用機制的主要結(jié)論

　　協(xié)整檢驗結(jié)果顯示貨物周轉(zhuǎn)量的對數(shù)和對經(jīng)濟增長的長期彈性系數(shù)為 01042，物流業(yè)發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟增長具有一定的促進作用;從長期來看，物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟保持著長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系。從誤差修正模型來看，在短期內(nèi)，甘肅省物流業(yè)發(fā)展符合反向修正原理，短期彈性系數(shù)為00715，ECM項具有較好的回歸均衡水平的修正機制。Granger 因果關(guān)系檢驗結(jié)果表明，GDP從短中長期都是物流業(yè)發(fā)展的Granger原因，經(jīng)濟的快速增長使更大的投資用于發(fā)展物流業(yè);短期來看，甘肅省物流業(yè)增長對甘肅經(jīng)濟增長有促進作用但中長期的作用更為明顯，因為短期內(nèi)物流業(yè)依賴于經(jīng)濟發(fā)展水平但中長期物流業(yè)的發(fā)展規(guī)模的擴大能夠有力促進了經(jīng)濟增長。

　　4.2 相關(guān)政策建議

　　4.2.1 物流業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相配合

　　物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面應(yīng)向集約方向發(fā)展減少重復(fù)建設(shè)、資源浪費現(xiàn)象。物流業(yè)在一定程度上快于經(jīng)濟發(fā)展速度可以帶動經(jīng)濟進一步增長，但應(yīng)注意物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，減少兩者發(fā)展過程中的沖突摩擦，通過資源共享互補，促進甘肅省物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟增長的良性互動。

　　4.2.2 加快第三方物流發(fā)展

　　甘肅省物流需求日益壯大，但是目前的第三方物流不能滿足經(jīng)濟發(fā)展需求，且第三方物流發(fā)展水平較低，低端物流服務(wù)過剩，高端物流服務(wù)缺乏，多數(shù)物流企業(yè)的主營業(yè)務(wù)集中于運輸和倉儲，對于信息服務(wù)、庫存管理等物流業(yè)高附加值業(yè)務(wù)涉及不多，為滿足物流服務(wù)專業(yè)化要求可以大力發(fā)展外包業(yè)務(wù)，鼓勵企業(yè)實現(xiàn)物流功能分離。

　　4.2.3 加強對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

　　物流業(yè)的繁榮可以大量解決就業(yè)問題，同時物流專業(yè)人才的質(zhì)量也制約著物流業(yè)的發(fā)展水平。甘肅省相關(guān)部門應(yīng)細化和調(diào)整學(xué)科設(shè)置，支持高等院校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才，教育機構(gòu)不斷更新現(xiàn)代物流知識以適應(yīng)物流行業(yè)的迅速變化，有針對性地培養(yǎng)行業(yè)內(nèi)能夠良好服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)的人才。