現在越來越多的人出門選擇用更快捷方面的交通方式就是航空，在當下應該怎樣去運用航空科技管理措施呢?航空的交通中應該注意些什么?目前航空的管理需要的制度有哪些，什么樣是安全的等這些都需要管理及注意。《中國民用航空》創刊于2000年，是研究民航發展的重大問題、宣傳中國民航政策法規、報道行業重要工作動態、展示中國民航企業形象的重要陣地;是發布中國民航權威統計數據、進行行業前景分析的重要媒介;是交流國際國內民航業信息、介紹民航先進管理經驗和最新航空技術的窗口。

　　摘要：目前，我國持有商用駕照通用航空飛行人員數量較少，與美國差之千里，成為抑制通用航空市場發展的主要因素，鑒于這一問題，應重視人才培養，結合市場需求，制度科學、合理培訓方案，并積極與高校及人才培養基地建立溝通，加強專業知識的教育，提高人才專業素養及技能，除此之外，飛行員作為一項特殊工作，其工作環境等具有特殊性，為了確保飛行安全性、可靠性，還需要加強對飛行員進行心理教育，建立高素質飛行隊伍，進而為市場發展輸送大量人才。

　　關鍵詞：通用航空,航空市場,交通

　　一、通用航空概念及市場現狀分析

　　(一)概念

　　通用航空主要是指從事公共航空運輸之外的民用航空活動，涉及工業、農業、氣象及醫療等多個方面，應用范圍較廣，其穩定運行在促進國家經濟、社會發展等方面發揮著積極的促進作用。通用航空除了具備民航運輸活動的高速、適度及國際化等特點，還兼具機動性、專業技術性及經濟調節等特點。

　　社會經濟不斷發展，我國交通運輸事業取得了進一步發展。通用航空作為民用航空的一部分，在推動我國經濟建設等方面具有重要作用。文章將對通用航空概念及市場現狀進行分析和研究，并提出保障我國通用航空市場健康發展對策，旨在推動我國通用航空市場健康發展提供支持和指導。

　　(二)通用航空市場現狀分析

　　通用航空作為我國航空事業的一部分，在促進國民經濟發展等方面占據舉足輕重的位置。因此，為了推動通用航空市場可持續發展，要加強對通用航空市場實際情況的研究，了解并掌握問題所在，并采取針對性措施，大力培養人才，完善相關制度及監理FBO等，為通用航空市場發展創建良好的發展環境，規范各主體行為，進而促進我國航空事業發展更上一層樓。

　　時至今日，我國通用航空已經具有60多年的歷史，無論是飛行時間、還是主營收入，都具有較大提升，縱觀通用航空整個發展歷程來看，受到不同時期社會發展形勢變化的影響，航空作業也隨之發生變化，例如：上個世紀50年代至70年代，通用航空主要集中在工業、農林業等方面，進行航空護林、攝影等工作;而70至80年代，則轉移到能源勘探及開采工作中，而近年來，國民經濟的發展，推動了通用航空逐漸朝著多元化趨勢發展。

　　通過對我國通用航空發展實際情況調查顯示，通用航空飛行小時數持續增長，其中工業航空總量穩居于航空首位，且以石油、航空攝影及航空探礦等工作為主要業務發展方向，例如：就石油服務來看，2001至2010年十年之前，其總量在全部工業占比高達50%以上，且是通用航空的首要業務模式。隨著市場經濟不斷發展，我國通用航空業務形式也逐漸發生變化，公務航空及執照培訓等業務迅速崛起，不僅如此，受到人民生活水平的提升，人們對空中游覽、航空體育等產生了極大興趣。

　　航空產業蓬勃發展背景下，通用航空市場應運而生，并成為我國國民經濟發展的重要力量，但是，受到多方面因素的影響，通用航空市場在發展過程中，受到市場經濟多樣化形式發展的影響，我國航空要積極調整和優化，如何更好地構建市場運行保障機制受到越來越多的關注。因此，加強對我國通用航空市場分析及保障的研究具有現實意義。

　　誠然，我國通用航空發展趨勢較為良好，但是，其中制約市場發展的因素主要體現三個方面：首先，低空領域不開放，受到空域特殊性的顯著，部分低空領域不開放;其次，通常機場基礎建設落后，相比較而言，與國外發達國家相差甚遠;最后，人員專業化素質不高，難以滿足市場發展需求。至此，為了確保我國通用航空穩定、健康發展，滿足日益多元化發展趨勢，積極構建通用航空保障體系十分必要。

　　二、保障我國通用航空市場健康發展對策

　　(一)完善相關制度

　　針對我國低空領域不開放這一問題，國家相關部門要積極發揮作用，完善相關制度，推動空域管理改革，并適當調整和優化財政預算支付，立足于市場需求，采取針對性措施，為通用航空市場順利發展奠定堅實的基礎。除此之外，還需要加強業務創新，充分挖掘市場特點，并結合區域特點，制定區域發展倡議，發展特色航空業務，迎合區域發展特點，例如：中西部對于航空攝影及拍照需求較為明顯等，以此來推動通用航空市場發展。

　　(二)加強基礎設施建設

　　就現階段實際情況來看，我國通用航空機場數量較少，與市場發展存在一定滯后性，特別是與發達國家相比較來看，相差甚遠，特別是在低空領域進一步開放后，機場數量不夠，在很大程度上阻礙了通用航空可持續發展。因此，應適當增加資金投入，明確市場發展實際情況，加強基礎設施建設，逐漸增加機場數量，以此來推動通用航空市場可持續發展。

　　FBO主要是指為了滿足商業飛機之外的小飛機，尤其是公務航空，與地面服務結合的一種模式，在實現運營及維護等方面具有重要意義。因此，應著重加強機場、航空企業及第三方主體建設，開發公務機銷售及融資等多樣化業務，滿足日益發展公務航空需求。通過建立FBO，不僅能夠為通用航空市場發展創建良好的環境，還能夠推動相關產業可持續發展。