1.引言
隨著交通的不斷發(fā)達(dá)，高速公路的修建也逐漸大規(guī)模的向山區(qū)擴(kuò)展，在施工時難度不斷提高的情況下，施工人員的安全問題面臨著新的考驗。施工進(jìn)展、完成質(zhì)量、人員安全、資金設(shè)備與環(huán)境保護(hù)是進(jìn)行高速公路橋梁施工的幾項重要問題，根據(jù)我國建設(shè)施工的方針和理念來看，施工過程中關(guān)于安全管理的措施成了工程單位最重視的問題。所以，如何做好山區(qū)高速公路橋梁施工的安全管理，進(jìn)而能夠順利的使高速公路橫跨在山區(qū)與城市之間，對于目前來說是一項非?，F(xiàn)實而重要的問題。
與平原地區(qū)相比，在進(jìn)行山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)時，由于險要的地形、特殊的地貌、地質(zhì)情況、氣象原因與水文等自然條件的影響，導(dǎo)致施工的難度變大。因為施工的條件設(shè)施與環(huán)境的影響，使安全隱患更加突出。
2.導(dǎo)致山區(qū)高速公路橋梁設(shè)施中安全事故產(chǎn)生的原因
因為山區(qū)崎嶇的地形對施工過程有一定的限制，因此適應(yīng)能力比較強(qiáng)的高墩大跨橋梁在施工中的應(yīng)用較為廣泛。但是跨越深谷的橋梁，因為深谷的自然深度使橋面與地面的距離很多時候都高達(dá)幾百米。在深溝懸崖地區(qū)，通常因為施工地點(diǎn)狹小而使上下交叉的操作比較多，所以，物體從高處滑落以及被物體擊中的事故發(fā)生的概率比較大。
工程事故通常是多種因素作用的結(jié)果，經(jīng)過利用系統(tǒng)工程學(xué)原理進(jìn)行分析之后，得出工程事故發(fā)生的基本原因大致有如下幾個方面。
2.1安全管理不到位
在調(diào)查以前發(fā)生的工程事故中，發(fā)現(xiàn)有90%的事故都不是由于技術(shù)上的失誤造成的，而是由于施工單位的違章作業(yè)以及違章指揮與安全管理的力度不夠而造成的。施工方?jīng)]有采取相關(guān)的安全措施，施工人員缺乏安全技術(shù)知識，以及安全生產(chǎn)責(zé)任不落實到每個人上，再加上相關(guān)人員進(jìn)行違章指揮、違章操作以及對于安全的管理不夠嚴(yán)密，種種原因?qū)е铝嗽谑┕そㄔO(shè)中存在安全隱患與安全事故發(fā)生的主要因素。
2.2設(shè)計不合理
根據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上的工程事故都是由于施工前期的工程項目的設(shè)計策劃與施工前的準(zhǔn)備工作本身就有缺陷，所以，大多數(shù)施工過程中發(fā)生的安全事故是由于設(shè)計原因?qū)е碌?。主要原因包括：設(shè)計中沒有嚴(yán)格依照法律法規(guī)以及工程建設(shè)中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，以至于出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象；沒有考慮到施工安全操作與防護(hù)的需要而沒有在相關(guān)文件中標(biāo)注出施工安全的重點(diǎn)與相關(guān)環(huán)節(jié)，也沒有提出在安全事故中的指導(dǎo)意見；在需要采用新的結(jié)構(gòu)、材料與新工藝的特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程時，沒有在設(shè)計書中提出能夠保障施工人員的人身安全與預(yù)防生產(chǎn)中發(fā)生安全事故的措施以及建議等等。
2.3對于文件的勘察有誤
勘察單位沒有仔細(xì)的對地質(zhì)進(jìn)行勘察或者是在勘察時鉆孔布置與鉆孔深度等項目不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，勘察文件以及相關(guān)報告不夠詳細(xì)與準(zhǔn)確，不能真實而全面的顯示出地下的實際情況等因素都會使設(shè)計基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)時發(fā)生錯誤，從而引起嚴(yán)重的安全事故。
2.4設(shè)備材料不合格
使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的安全材料與防護(hù)用具，機(jī)械設(shè)備、配件等也容易引發(fā)安全事故，很多安全事故的發(fā)生都是由于建設(shè)施工單位沒有使用符合標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)材料與機(jī)械設(shè)備等造成的。
2.5資金缺乏
近幾年，隨著需要建設(shè)公路橋梁等山區(qū)的增加，許多施工單位為了獲得更多的李儀，竟然置他人的安危于不顧，私自占用安全生產(chǎn)的資金，以至于工程建設(shè)時應(yīng)用在安全生產(chǎn)上的資金嚴(yán)重不足，根本不能滿足安全生產(chǎn)的需要，這也是使安全事故發(fā)生的一個重要因素。
2.6應(yīng)急救援工作不健全
許多施工單位在施工現(xiàn)場沒有制定發(fā)生事故的應(yīng)急預(yù)案，也沒有設(shè)置應(yīng)急救援人員與相關(guān)器材等，導(dǎo)致了出現(xiàn)安全事故時得不到及時的處理。
3.施工設(shè)備的安全控制
3.1正確選用機(jī)械設(shè)備并進(jìn)行保養(yǎng)
每一種機(jī)械設(shè)備都有其獨(dú)特的性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及一定的技術(shù)要求。如果能夠嚴(yán)格按照要求合理的對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，就可以充分發(fā)揮出機(jī)械效率，減少設(shè)備的損耗程度并且延長其使用期限。所以，在施工時要注意正確安排機(jī)械設(shè)備，使其與工程項目相搭配。避免出現(xiàn)大機(jī)小用或者小馬拉大車等不正確的做法出現(xiàn)。