摘 要: 本文作者介紹了路橋施工中常見的質量問題及成因，提出了加強道路橋梁施工過程的質量管理措施。

　　關鍵詞: 做好道路橋梁,施工,質量管理

　　隨著社會的我國社會的發展，我國建設事業正突飛猛進的進一步向前展開，與此同時，人們漸漸關注到了了工程的質量問題，這幾年，道路橋梁建設中出現了很多質量方面的事故，道路橋梁的質量是企業的生命，也關系著人們的生命和財產安全，所以在道路橋梁工程中，質量問題至關重要，所以要引起社會群體的高度重視。

　　1 道路橋梁施工中常出現的質量問題及成因

　　1.1 橋梁的結構病害問題

　　橋梁結構必須具有足夠的強度，才能承受作用于其上的重力及其他各種附加力;同時，橋梁各部尺寸必須具有恰當大小，才能使其承受軸向壓力時不會喪失穩定性。由于材料強度的離散型、作用荷載的隨機性，從而導致公路橋梁在長期使用過程中產生結構病害。

　　1.2 路面與橋梁連接的質量問題

　　路面與橋梁兩端之間的接縫連接穩定性直接影響著日后的行車情況。在施工過程中，道路和橋梁作為兩個單項工程只能分別施工，在施工接近尾聲時，一定要處理好接縫連接問題，處理不好的話，日后就會出現沉陷問題，這會嚴重影響到車輛的正常行駛。

　　1.3 鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

　　眾所周知，鋼筋混凝土最大的缺點就是抗拉能力差，因此造成其容易出現開裂。橋梁裂縫在使用荷載或外界因素作用下不斷擴展，進而引起混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋腐蝕，使混凝土的剛度和強度嚴重削弱，耐久性降低，危害橋梁結構的正常使用，因此必須加以控制。

　　2 加強道路橋梁施工過程的質量管理措施

　　2.1 加強技術管理

　　2.1.1 加強混凝土質量管理

　　首先，施工單位要嚴格按照《國家建材標準》、《公路橋梁技術規范》、《公路工程質量檢驗評定標準》采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質量穩定、不變質，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥; 其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級抗滲等級配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑以及設計合理的養護措施，通過在混凝土表面覆蓋草席草簾等確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫; 再次，在澆筑混凝土時一定要振搗充分，尤其是腹板內預應力管道比較集中的地方更要做到不欠振不漏振，確保混凝土澆筑密實。

　　2.1.2 加強橋梁結構質量管理

　　首先，施工單位要仔細精確地做好測量工作，放線定位工作要做到準確無誤，不能出現絲毫偏差。在橋墩、橋臺施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來; 其次，由于橋梁結構形式很多，施工工序和技術較復雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴格按照設計圖紙進行施工，從混凝土的振搗、養生到預應力的張拉等都要嚴格管理和控制，以確保橋梁結構的承載能力; 再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質量欠缺。

　　2.2 加強施工現場的管理

　　2.2.1 精細化管理，適應環境

　　要確保把計劃落到實處，施工負責人做好動員與督促工作是很有必要的，負責人要經常深入施工隊中，及時地幫助他們解決施工作業中遇到的問題，定期召開生產調度會，制訂階段性的工作計劃，做好工作總結與工程部署，制定詳細的作業指導書以便指導施工。

　　2.2.2 周密部署

　　接樁、墩身、墩帽混凝土方量小、產值低、質量要求較高;橋梁拼接技術難度大、工效低;可以給作業隊簽訂《責任狀》，定質量標準、定獎罰措施，驗收合格后給予獎勵; 對施工進度滯后的作業隊通過分析整改、補充設備、增加勞動力、任務分割等辦法，保證施工任務的按期完成。

　　2.2.3 規范管理，加強環保意識

　　中標后，原材料價格波動比較大，為了降低成本，主材可由物質部統一招標供應。地材由物質部供應商協商，采取先付款后使用的辦法，將單價壓到底線，統一供應。

　　2.2.4 材料質量控制管理

　　合格的建設用材，是道路橋梁建設達到優質的保障。要實現這一目標，必須對材料質量進行控制。確保材料從具備生產資質的廠家采購。材料采購時，必須要求銷售方提供產品出廠證明、技術合格證或者產品質量保證書等。實際工程中，應從以下四個方面控制材料質量: 材料計劃的編制與執行; 材料采購; 材料的驗收分類堆放; 材料發放、使用追蹤、清驗。

　　2.3 竣工階段的質量控制

　　竣工階段的質量控制，主要是對以前的所有工作進行一個全面的檢查和考核，對其中存在的不足，能夠在原有基礎上補救的盡量補救，對于無法補救的路段，要進行新建或重建等。這些檢查包括路面強度、平整度、橋梁的設計承重等。只有路面強度強度達到要求，路面才不易塌陷、開裂; 只有路面平穩度達到要求，才能保障行車的安全性、平穩度以及舒適性; 只有橋梁強度和承重達到要求，才會避免今后使用中發生大的橋梁交通事故。在公路建設中，我們嚴格按照以上要求，進行了竣工階段的質量控制與考核。在道路橋梁建設中，工程竣工并不意味著所有工作的完成或終結。由于道路橋梁在今后使用中，還會出現路面開裂、塌陷，橋梁橋基沉降，橋梁裂縫等，甚至是路基被沖毀、橋梁倒塌等問題。因此，在道路橋梁完工后，必須成立專門的機構，對今后道路橋梁使用中出現的問題進行解決，即完工后的質量控制。

　　3 建立工程質量保證體系責任制度

　　在道路橋梁工程施工現場應該建立由各級領導和相關的部門組成的工程質量保證體系，對各個部門落實質量責任，技術管理人員應該對職責范圍內的施工實施檢查。我們應該認真的執行工程監理制度，嚴格的執行相關的要求，建立自檢和互檢等制度來保證工程質量。

　　4 對施工人員強化培訓

　　道路橋梁工程質量是參與工程施工的管理人員、操作人員共同協作的成果，因此，施工人員是形成工程質量的最主要的因素。想要控制道路橋梁工程的施工質量，就必須要培訓施工人員，不斷提高他們的綜合素質。首先應該提高他們的質量意識，樹立“質量第一、預防為主、為用戶服務、用數據說話、社會效益與企業效益并重”的觀念。其次，需要加強施工人員的技術素質。管理人員和技術人員都需要具有較強的能力來進行規劃和目標的管理; 生產人員應該具備精湛的技術和務實的作風，嚴格的執行質量標準和操作規程，以出色的服務間接的保證道路橋梁工程的質量。

　　5 結束語

　　在道路橋梁的施工中，因為施工周期長、結構變化大、外界自然因素等問題往往會影響工程建設的施工質量。隨著我國不斷發展基礎設施建設，道路建設作為其中的重要組成部分，更要重視其施工質量的控制。應當從工程進度、工程計劃、執行標準、施工技術難點等各繁雜的任何施工條件出發，針對施工生產的全過程，每一個環節的質量問題都要有人負責，有據可查。以人為的主觀行為克服并解決自然施工條件的客觀困難，加強施工中各環節的質量監督工作就能全面提高在城區中的市政道路的施工質量。

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