【摘要】：如何保障高速公路事業全面協調可持續發展，是當前高速公路企業的核心問題。筆者通過自己的工作經驗，全面的分析了高速公路工程施工過程與管理有關的問題，提出了相應的方法，總結了目前高速公路維護管理的一些對策。

　　【關鍵詞】 高速公路;項目管理;維護

　　Abstract: how to protect the highway-round coordinated and sustainable development is the company's core problem of the current highway. Through their own experience, put out a comprehensive analysis of the highway construction process and management issues, summed up the current highway maintenance and some measures of management.

　　Key words: highway; project management; maintenance

　　中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104(2012)

　　隨著貴州省高速公路建設的快速發展，高速公路路面養護管理工作越來越重要，維護管理工作直接關系到高速公路工程的使用質量上。如何提高高速公路工程的管理維護水平，保證高速公路的暢、潔、綠、美，真正實現安全暢通路、經濟效益路、旅游觀光路的服務目標，能否達到科學養護，能否安全高效、高質量低成本地完成養護任務成為我們十分關注的重要問題。下面簡要分析高速公路工程施工過程與管理有關的問題，并通過總結提出了相應的方法和高速公路維護管理的一些對策。

　　一、施工管理中的常見問題及對策

　　1、人為因素的有效控制

　　建筑施工現場一般情況下投入的勞動力都比較多，很難對每個人員實現有效控制。從某種意義來講，人是決定工程質量的關鍵因素。實際上，由于個別人工作的違規行為而引起的工程質量問題時有發生。因此，如何將施工隊伍中的技術管理人員和技術工人融合為一個有機的整體以及實現對施工操作人員的有效控制是工程施工中的關鍵問題之一。可以說，有效控制好人，就等于有效控制好工程質量。一般有以下幾個方面的措施：建立健全各種規章制度，沒有規矩不成方圓;完善用人制度，知人善用;完善獎罰制度，賞罰分明;完善崗位職責，明確崗位責任。

　　2、物料管理的全面控制與管理

　　一個工程項目所需的材料種類繁多，并且經常遇到許多高新材料及與之相應的采購、供應、分類存放、發放使用等問題。因此，必須嚴格從每一個環節中著手解決問題。在材料的采購方面，貨比三家，在材料采購以前做好市場調查，對材料的價格、質量供應商進行評價，經過充分論證以后才能采購，采購必須將數量、品牌、規格、產地等一一標識清楚，尺寸材質模板等必須一次到位，以避免影響工程進度。在材料的供應方面，必須根據工程的建筑材料定額和工程變更以及調整的施工預算及時調整供料計劃，從而保證材料按實際需求給予供應，必須完善材料進場檢驗制度，安排對所進場的材料進行檢查，拒絕不合格材料進場，為工程質量把好第一關。建立材料臺賬，結合工程實際情對材料的出入庫進行動態管理，及時了解材料的購買和使用耗損情況，避材料不夠或者多余，對工程進度或效益造成影響。

　　3、加強工程的成本與質量管理

　　為了控制工程成本，應該建立項目成本管理責任制。在工程建設開始以前要做好預算，在施工過程中及時了解和掌握市場動態，比如材料價格等;加強管理，優化施工方案，加強工程質量，減少隱性的浪費和不必要的返工;提高工作效率，通過優化人員結構，采用技術嫻熟的施工隊伍，采用先進設備和施工技術。項目管理人員在完成工程任務的同時還應考慮成本責任的實現，進一步明確成本管理責任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細算。

　　項目成本管理是一項系統工程，一般來說成本管理包括以下幾個方面的過程：資源計劃過程、成本估算過程、成本預算過程，成本估算過程，四個過程相互影響、相互作用，有時也與外界的過程發生交互影響，根據項目的具體情況，每一過程由一人或數人或小組完成，在項目的每個階段，上述過程至少出現一次。加強質量管理必須明確該工程的質量要求，編制好施工組織設計、質量保證措施及施工方安案。在施工的過程中加強內部自檢，執行專職質檢員一票否決制，對在工程中出現的質量問題一定要責任人不受處罰不放過，質量問題得不到解決不放過，相關人員不受到教育不放過。以工序定崗位，使每項工序落實到人，責任到人，從而有效地組織好質量管理，使工程項目達到優良工程標準。

　　二、高速公路工程的水土保持問題

　　1、河岸的防沖刷措施

　　為了減少施工過程中及施工后的水土流失，降低工程的環境成本，以最大限度地實現高速公路工程對當地環境影響。高架橋的墩柱位于河道內，縮小了河道水流的斷面面積，改變了這一段面的水流方向，易造成河岸沖刷。為避免這一現象發生，墩柱施工后在高架橋所經河道兩岸要增設砌片石護坡，并對墩柱處的河道進行清淤處理。這樣將增加墩柱段面的水流面積，減緩河水的流速，因而有效地清除了水流對兩側河岸的沖刷，保護了河岸的穩定。特殊的情況下，將橋墩上下游一定范圍內河道內的垃圾或者堵塞進行清除，保證河道順暢。

　　2、路基邊坡的防沖刷措施

　　由于路基、路塹邊坡地質情況不一，某些土質如礫石土等的粘結性差，易受沖刷造成水土流失，一般來說，大部分路基邊坡沖刷坍塌等都發生在路塹開挖的過程中，所以在路塹開挖之前在路塹上方修排水溝，減少坡面匯水沖刷邊坡，路基在填筑過程中優先考慮排水措施。對已成型的路塹邊坡采用客土噴播進行防護。客土噴播時植物種子主要以灌木為主，草、花、喬相結合的物種搭配方式較為適宜，不僅能起到保護路基邊破，保持水土穩定的作用，更有美化環境的效果。

　　三、養護管理工作中的問題、原因及對策

　　在現階段高速公路養護管理工作中還存在一些問題，其原因較為復雜和多元化，諸如人為認識力度不足、監管不力以及養護資金的合理足量供給等問題都需要高度重視。

　　應提高認識，充分認識到建設是發展，養護管理也是發展。特別是在我國高速公路路面早期損壞較為嚴重和車流量迅速增加以及重型超載車輛比重過大的情況下，做好及時有效的養護管理工作，減輕路面損壞，延長公路的使用壽命尤為重要，這不僅是公路工程的內在要求，也是建設節約型社會，實現經濟可持續發展的倡議的必然選擇，意義重大。

　　要從思想認識上貫徹落實“建養并重”的方針，切實扭轉長期重建、輕養、輕管理的傾向，增加做好養護管理工作的責任感和緊迫感;要從行動上落實各項養護管理措族，做到領導力量到位，養護資金到位，養護組織到位。

　　另外，要建立健全的監管機制，加強督促檢查。管養分離，提高養護隊伍的專業化程度當前高速公路的管理和養護為一體，所在養護作業實行內部單位行政管理，養護生產單位小面全，擔負著各種養護作業任務，而每支隊伍又由很多從地方臨時招收的人員組成的，技術水平低下，缺乏較強的專業知識。

　　高速公路需要的是高質量、高效率的專業養護維護作業，而這樣的養護作業又必須由高效率、高技術的隊伍完成的，如果配備不當，必然會造成大型養護機械設備的擱置，工作效率的降低。因此，必須管養分離，把養護作業推向市場對養護作業進行招標，這樣不僅可以引進專業化的養護隊伍，而且可以引進先進的科學技術，提高高速公路管理與維護水平，并且會培養出一批專業的應用型人才，以求達到注重科技，提高管理水平，加強機械化養護水平的目的。

　　目前，在我國的高速公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數據采集，計算機縮合處理等方面都缺少一套成型的、科學的、權威的并且有推廣價值的養護管理系統，一切還都處在起步階段，檢測的精度和效率都較低，而費用卻過大，數據采集和累積也存在問題。因此，首先做好管理，完善體制，培養一支反應快速、技術熟練、設備配套的機械化養護隊伍，才能保證養護的及時性、快速性。確保養護管理資金到位，加強公路全面養護以高速公路、國省道干線公路為重點，按照“突出重點，兼顧一般”的原則，進一步加大投入力度，確保養護管理資金到位。加強全面養護，是公路項目養護能夠順利、高效完成的前提條件，也是必備條件。

　　結語

　　我省的高速公路建設正處于高速發展階段，而高速公路的使用不僅關系到交通質量，更是省市及國家交通網絡的重要組成部分，因此在建設和使用過程中的養護和管理的關鍵作用越來越在實際應用中得到體現。高速公路項目管理問題，尤其是后期使用中的養護問題已經成為業內關注的重點問題之一。