混凝土橋梁己在我國得到廣泛的應用，它的施工方法、施工工藝與施工過程中都有其自身的特點。但是，相應暴露出來的質量問題也越來越多，其中，混凝土結構產生的裂縫問題，尤為突出，是一個迫切需要解決的技術難題。雖然理論上，結構裂縫是不可避免的現象，但通過施工中的技術管理措施，減少和控制裂縫是完全可能的。

　　一、常見的混凝土橋梁裂縫的成因

　　(一)材料選擇不當形成裂縫?；炷林饕怯伤?、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質量不合格，可能導致結構出現裂縫。主要表現在以下幾點：水泥安定性不合格、強度不足、水泥受潮或過期，導致混凝土強度不足，從而引起混凝土開裂;砂石粒徑太小、級配不良、空隙率大，將導致水泥和用水量加大，影響混凝土的強度，使混凝土收縮加大;拌合水或外加劑中氯化物等雜質含量較高時對鋼筋銹蝕有較大影響。

　　(二)施工工藝問題導致的裂縫。在混凝土結構構件制作、運輸、安裝過程中，施工工藝不合理、施工質量較低，容易產生各種形式的裂縫。在現場澆筑混凝土時，重點注意振搗。漏振、過振或振搗棒抽撤過快，均會影響混凝土的密實性和均勻性，誘導裂縫的產生;混凝土澆筑過快，混凝土流動性較低，在硬化前因混凝土沉實不足，硬化后沉實過大，容易在澆筑數小時后發生裂縫，即塑性收縮裂縫;

　　(三)溫度變化引起的裂縫?；炷辆哂袩崦浝淇s性質，當外部環境或結構內部溫度發生彎化，混凝土將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力，溫度裂縫區別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。由于年溫差對橋梁結構的影響主要是導致橋梁的縱向位移，一般可通過橋面伸縮縫、支座位移或設置柔性墩等構造措施相協調，只有結構的位移受到限制時才會引起溫度裂縫;而日照和突然降溫則是導致結構溫度裂縫的最常見原因，主梁或橋墩面受太陽曝曬后，溫度明顯高于其它部位，溫度梯度呈非線形分布。由于受到自身的約束作用，導致局部拉應力較大，出現裂縫。此外，在施工過程中大體積混凝土澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內部溫度很高，內部溫差太大，也容易致使表面出現裂縫。

　　二、橋梁混凝土裂縫的控制與預防措施

　　(一)設計措施

　　1.采取合理的結構形式和合理的分塊?；炷凉こ淌┕ぶ腥绻试S設置水平施工縫，應根據溫度裂縫的要求進行分塊，且設置必要的連接方式。

　　2.合理布置分布鋼筋:盡量采用小直徑、密間距布筋，結構邊緣處或變截面處需要加強分布筋，表面可以設置鋼筋網片。

　　3.為防止鋼筋產生銹蝕裂縫，設計時應根據規范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護層厚度。

　　(二)優選混凝土原材料

　　1.采用低水化熱的水泥。由于礦物成分及摻加混合材料數量不同，水泥的水化熱差異較大。鋁酸三鈣和硅酸三鈣含量高的，水化熱較高;混合材料摻量多的水泥水化熱較低。為減小水泥水化熱，降低混凝土絕熱溫升和混凝土內部溫度，從而減小內外溫差，應選用低水化熱的水泥產品。

　　2.摻粉煤灰?？梢杂眠m量粉煤灰取代一部分水泥以削減水化熱產生的高溫峰值。混凝土中摻用粉煤灰后，可提高混凝土的抗滲性、耐久性，減少收縮，降低膠凝材料體系的水化熱，提高混凝土的抗拉強度，抑制堿集料反應，減少新拌混凝土的泌水等。

　　3.骨料的選用。應優先選用熱膨脹系數小、含泥量低的骨料，并強調骨料的連續級配，條件許可時，應盡可能使用粒徑大的骨料。之所以這樣，因為一方面骨料本身的強度就遠大于水泥膠體，另一方面，采用連續級配的骨料，可以提高骨料在混凝土中的所占體積，能大幅度降低水泥用量，從而間接地降低水化熱。

　　(三)溫度的控制

　　1.改善骨料級配，采用干硬性混凝土、加添加劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌和混凝土時用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度變化;施工中長期暴露的混凝土澆筑體表面或薄壁結構，在寒冷季節采用保溫等措施。

　　2.合理地分縫分塊，避免基礎過大起伏;合理地安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露。另外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，防止表面干縮。特別是保證混凝土的質量對防止裂縫十分重要。應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的。因此施工中應以預防其貫穿性裂縫的發生為主。

　　(四)采取合適的施工措施

　　1.澆筑方案。在混凝土施工過程中，為了有效降低混凝土的內外溫差，常采用分塊澆筑。分塊澆筑又可分為分層澆筑法和分段跳倉澆筑法兩種。分層澆筑法目前有全面分層法、分段分層法、斜面分層法3種澆注方案。全面分層澆筑是在第一層全面澆筑完畢后，開始澆筑第二層時，已施工的第一層混凝土還未初凝，如此逐層進行，直至澆筑完成;分段分層澆筑，適用于厚度不大而面積或長度較大的工程，施工時混凝土先從底層開始澆筑，進行至一定距離后再澆筑到第三層，如此依次向前澆筑其他各層;斜面分層適用于結構的長度超過厚度的三倍的澆筑層，振搗上作從澆筑層的下端開始，逐漸上移，此時向前推進的澆筑混凝土攤鋪坡度應小于1: 3,以保證分層混凝土之間的施工質量。

　　在時間允許的條件下，可將混凝土結構采用分層多次澆注，施工層之間按施工縫處理，即薄層澆筑技術，它可以使混凝土內部的水化熱得以充分地散發，應該注意的是分層澆筑的間歇時間。目前水工混凝土中遵循的原則是薄層短間歇，對施工縫的處理要求十分嚴格;而在橋梁混凝土施工中，由于體積相對較小，多采用一次性整體澆筑和全面分層多次澆筑。

　　2.振搗工藝。采用二次振搗技術，即是澆灌后的混凝土，在振動界限以前，給予二次振搗，改善混凝土強度，提高抗裂性，能排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和孔隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫，以減小內部微裂，增加混凝土密實度，從而可使混凝土抗壓強度提高10-20%左右。

　　(五)混凝土養護

　　混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋)，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。

　　三、結束語

　　在橋梁混凝土施工過程中，采用合理的設計措施，正確選擇原材料，采用科學的施工措施，嚴格施工管理，就可以提高混凝土本身抗拉性能，減少混凝土裂縫的產生，保證工程質量。

　　參考文獻：

　　[1]王鐵夢。工程結構裂縫控制的綜合方法[J].施工技術，2000.

　　[2]牛紫龍，混凝土施工中溫度裂縫的分析與控制，工程建設.