旋挖鉆成孔施工技術是鉆孔灌注樁施工中一種較先進的施工方法，其是利用膨潤土靜態無循環泥漿護壁，直接旋挖鉆斗取土，待巖土挖松后直接提鉆帶出孔外，并可將粒徑較大的卵礫巖塊等直接帶出孔外。當前，隨著橋梁建設的發展，橋梁基礎樁基數量越來越多、樁徑越來越大，施工技術難度也逐步加大，而旋挖鉆施工技術因其具有成孔效率高、質量好、速度快、環保無噪音、鉆機移位靈活方便、樁孔對位方便準確等優點，越來越受到施工單位的歡迎。

　　1 旋挖鉆機成孔的工藝原理及優點

　　1.1 旋挖鉆機成孔工藝原理

　　旋挖鉆機成孔施工法，又稱鉆斗施工法，其是在鉆桿柱下端連接一個可閉合開啟的鉆斗，鉆斗底部及側邊有帶耙齒的切削刀具，借助鉆具自重和鉆機加壓力，使鉆具鉆齒切入地層中，動力頭帶動鉆桿旋轉，在回轉力矩作用下鉆頭同時回轉，旋轉切削挖掘土層，并將切削挖掘下來的土渣納入鉆斗內。待斗內裝到相當數量后，由鉆機提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土。這樣循環往復，不斷地取土、卸土，直鉆至設計深度，最終形成樁孔。

　　1.2 旋挖成孔工藝的主要優點

　　1. 鉆頭將破碎的巖土直接從孔內取出，成孔施工速度快(與轉盤鉆機相比，其速度是它的)5-10倍。

　　2.由于旋挖鉆機的特殊成孔工藝，它僅需靜壓泥漿護壁，且孔壁泥皮薄，有利增加樁側摩阻力，保證樁基設計承載力，孔底沉渣少，易于清孔，故成樁質量好。

　　3.可采用干挖或回收泥漿，使用泥漿較少，約為正反循環鉆進工藝所需泥漿的1/20～1/10，因而環境污染較小，且節省了造漿和排污費用，降低了施工成本。

　　4.鉆孔深度可達80m以上，鉆孔直徑可達2.5m以上。

　　5.可實現多工藝鉆進，特別適用于土層、砂層、膠結較松散，粒徑小于10mm的卵礫石層，不適宜粒徑大于10mm的卵礫石層，也不適宜施工嵌入巖石的樁。

　　2旋挖鉆成孔施工工藝

　　2.1施工前，應先平整場地，軟弱地基要壓實，并做好場地排水，防止樁機傾斜位移。

　　2.2樁機就位前，應進行測量放線，即用兩根互相垂直的直線相交于樁點，定出十字控制點，以確定樁位。測好的樁位必須復測，誤差控制在5mm以內。

　　2.3 護筒埋設

　　1.護筒埋設由人工與旋挖機配合完成，利用旋挖鉆機進行開孔，人工配合埋設護筒。

　　2.護筒采用鋼護筒，長度4m 以內采用厚4～6 mm的鋼板制作，長度大于4m 的采用厚 6～8 mm鋼板制作;護筒埋置較深時，采用多節護筒連接使用，連接形式采用焊接。焊接時保證接頭圓順，同時滿足剛度、強度及防漏的要求。

　　3.一般情況下要求護筒厚度不低于8mm，當樁徑大于1.5m時要求護筒厚度 10mm～16mm為宜;護筒長度以3m～6m為佳。

　　4.對于深厚雜填土的土層采用壁厚為10mm的長鋼護筒穿越，由旋挖鉆機將鋼護筒壓入土層中，護筒底埋置于穩定土層中至少0.5m;護筒頂面高出地面20 cm，內徑大于鉆頭直徑100mm，上部開設2個溢漿孔。

　　5.護筒的埋設應準確，護筒中心與樁位中心應一致，偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不大于1%。

　　2.4 旋挖成孔

　　1.在旋挖鉆機成孔過程中，采用靜態泥漿護壁鉆進工藝;泥漿的配制根據土層情況與其他泥漿護壁鉆孔灌注樁相同。在配制過程中，泥漿比重：巖石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于1.4;粘度：一般地層16-22，松散易坍地層19-28;含砂率：新制泥漿不大于4%;膠體率：不小于96%;PH值：8-10。

　　2.一般，應根據地質情況控制進尺速度，由硬地層鉆到軟地層時，可適當加 速;當軟地層變為硬地層時，應減速慢進;對硬塑層采用快轉速鉆進;砂層則采用慢轉慢速鉆進;鉆進過程中應隨時清除積土和地面散落土。

　　3.應嚴格控制鉆斗的提升速度在0.75～0.85m/s，含砂土、軟土的樁提升速度應小于0.75 m/s，鉆斗提升速度過快，容易塌孔。

　　4.在鉆進的過程中，隨著旋挖鉆進孔深的增加及泥漿損失，應及時向孔內注入泥漿，保持對孔壁的靜液壓力，泥漿一般應高出護筒底口lm以上。

　　5.成孔允許偏差：孔徑：不小于設計孔徑D;孔深：小于設計孔深，并進入設計土層;孔位中心≤100mm;孔深：傾斜度≤1%;沉渣厚度≤20cm。

　　6. 鉆斗倒出的土距樁孔的最小距離應大于 6m，且應及時清除。

　　2.5 清孔

　　旋挖至設計標高后，用簡式鉆頭在原處繼續旋轉數圈進行掏渣清孔。清孔速度不宜過快，并保持孔內泥漿的水頭高度。下入鋼筋籠后，再測孔底沉渣厚度是否超標，如超標則用吊機吊起鋼筋籠，旋挖鉆機進行二次清孔，直至泥漿各項指標、孔底沉渣等符合設計及規范、驗標的要求為止，嚴禁采用加深孔底深度的方法來代替清孔。一般，清孔的質量應符合以下要求：泥漿相對密度：1.06-1.10g/cm3;含砂率<2%;粘度18-20s;膠體率>98%;pH值：8-10;沉渣厚度≤20cm。

　　2.6 鋼筋籠安裝

　　1.鋼筋籠采用分節下放、孔口焊接的方式安裝。

　　2.鋼筋籠骨架外側設置控制混凝土保護層厚度的墊塊，豎向間距為2m，徑向圓周不少于4處。

　　3.鋼筋籠的吊裝采用三點起吊，保持籠軸線重合;入孔時須保持垂直狀態，避免碰撞孔壁，一旦遇阻立即查明原因，禁止晃動和強行沖擊下放;在吊裝時，先將下節籠掛在孔口，隨即吊起第二節進行焊接，逐節焊接下放，各節籠焊前須對上下節主筋位置進行校正，使上下節保持垂直。

　　4.如節段較多時，可在現場先水平焊接兩節，一起起吊，減少成孔后在孔口鋼筋籠的焊接時間。

　　2.7 澆筑水下混凝土

　　鋼筋籠安裝完畢后，盡快下放導管澆灌混凝土。一般，混凝土應具有良好的和易性，其坍落度控制在180～220mm;首批灌注水下混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要，導管底端應距孔底30-50cm;混凝土應連續灌注，中途停頓時間不大于30min;導管埋置深度控制在2～6m;灌注的樁頂標高比設計高出0.8～1.0m。同時，在澆筑過程中要做好泥漿的回收，泥漿可循環利用，做到減少損失，保護環境。

　　3結束語

　　綜上所述，旋挖鉆機成孔工藝是一種較新的施工技術，具有成孔效率高、質量好、速度快、環保無噪音、鉆機移位靈活方便、樁孔對位方便準確等優點，近年來在我國許多大型基礎設施建設工程的施工中得到了廣泛應用。

　　參考文獻：

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　　[2]王曉乾，劉元良，杜清.青島海灣大橋海上大直徑樁基旋挖鉆施工成孔工藝介紹[J]. 公路，2009(9).