引言

　　橋梁設計施工是橋梁建設的關鍵，對橋梁施工進行控制是橋粱施工技術發展的必然趨勢，橋梁施工控制的主要目的是使施工實際狀態最大限度地與理想設計狀態(主要是線形與受力)相吻合，要實現這一目標，就必須全面了解可能使施工狀態偏離理設計狀態的所有因素，以便對施工實施有的放矢的有效控制。

　　一、橋梁設計施工中常出現的一些現象

　　1、裂縫

　　混凝土裂縫是施工現場最常見的質量問題之一，其對一座橋梁的正常使用危害也最大，如何控制混凝土的裂縫，是現代工程上的一大難題。

　　在混凝土梁板的表面出現一些不規則的縫隙，比較嚴重的清晰可見，造成混凝土結構的破壞，有的用肉眼都看不到。

　　2、蜂窩

　　混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿，在梁板和橋梁礅臺上都比較常見。是橋梁施工中較常見的病害之一。

　　3、麻面

　　混凝土局部表面出現由于缺漿或漏漿而不平整，出現許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露現象。

　　4、孔洞

　　混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大鋼筋局部或全部裸露。孔洞的危害比較嚴重，直接影響結構的使用情況。一定要杜絕此類現象發生，一旦出現這種情況，要及時上報進行處理。

　　5、露筋

　　混凝土內部主筋、副筋或箍筋局裸露在結構構件表面。鋼筋氧化或受雨水、風、及氯化物等的腐蝕，強度降低，易導致結構破壞。

　　二、影響橋梁質量的主要原因

　　1、施工人員的技術水平不能滿足橋梁工程施工要求

　　一般來說橋梁的設計都是經過專業的設計院來設計的，在設計上不會有很大的問題。難以保證質量的一般都是施工環節。有些施工人員雖然有一定的橋

　　梁施工經驗，但是對理論知識和實踐經驗也是一知半解，也不能很好地完成產品的生產保證產品的質量。

　　2、施工人員質量意識淡薄

　　無論做什么工作人的因素是最主要，也是最關鍵的因素。要保證橋梁的施工質量的關鍵就是相關人員的質量意識。只要他們能夠嚴把用人關和材料關，不違規追求效益和進度，注重工程質量的責任意識。對橋梁的質量控制至關重要。

　　3、設計質量

　　許多橋梁工程都由建筑研究院設計，他們過多考慮了建筑外觀造型、結構形式新穎等因素，而考慮地區環境差異、抗震構造、施工條件限制和整改難度等很少，在施工過程中變更核定單手續出具也較繁瑣。圖紙會審和工程設計方案也有待規范化和合理化。

　　4、建筑材料不合格。

　　材料問題是橋梁質量問題的主要原因之一。之前出現的一些橋梁問題很多都是“豆腐渣”工程。劣質的材料在橋梁的強度上很難保證，使用低劣材料的橋梁經不起稍大強度的沖擊。因此橋梁施工單位必須嚴控材料關。

　　5、缺少質量撿驗和質量控制措施

　　工程建設單位內部質量控制措施在保證橋梁質量問題上意義重大。對于橋梁建設工程，必須注意對每一個環節，每一道工序都要有嚴格的質量檢驗措施。也只有保證了每一道工序質量的前提下。

　　三、橋梁設計施工中質量監控措施

　　1、技術管理

　　橋梁建設的技術要求非常高，如墩基礎、墩身、主橋箱粱對技術都要求非高。而且考慮到地質情況、氣候等施工環境。不斷地克服施工中的難題，對項目目標的完成至關重要，因此，項目部專門應成立技術攻關小組，以科學的態度、務實的精神，大膽創新，不斷解決施工難題，為工程施工的順利進行掃清技術障礙。

　　2、施工現場的質量控制

　　項目開工之前，首先要對圖紙進行研究和熟悉。應該說設計圖紙是進行施工質量控制的依據，因此先要做好審核圖紙的工作。對施工過程中所需材料的質量控制也是非常關鍵的，要查材料的來源，是否能保證質量，能否用其他材料替代，對橋梁的施工工藝和施工方法進行控制，看其是否合理、切合實際，還要注意是否方便人員和機械的施工，能否保證上級、質檢部門的質量要求;另外在施工前要在施工現場修建臨時施工設施，并且組織相關人員對施工機具進行安裝調試及標定試驗機具，工程技術人員進行施工測量以及對測量資料進一步復核，收集材料，把開工前的試驗檢測工作做好。

　　3、質量控制

　　在工程開工后，項目部在目標的指引下，逐漸形成優質完成本項目目標的指導思想。項目部建立了一系列質量管理制度，形成一套健全的質量管理網絡。還要實行崗位責任制，分清從項目部領導到每一位員工的崗位職責，加強員工的質量意識，促使每一個崗位都能夠對項目的工程質量進行把關。

　　工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。

　　4、施工材抖的控制

　　評審供貨方的質量保證能力，能否保證材料質量、交貨期等：建立材料供應檔案：做好所有進場材料的登記。要加強對工程所需原材料及半成品的質量檢查，保證人員配備，制定組織管理，嚴格檢測程序和方法，按照設計要求對水泥、鋼筋、碎石、砂等進場的材料進行檢測，必須堅持先檢后用的原則。

　　(1)對鋼筋的質量要求

　　進場的鋼筋表面應平直，沒有損傷及裂紋和結疤，也不能有折疊和油污。如果鋼筋表面有凸塊，則不允許超、過橫肋的最大高度;施工時還要隨機抽取焊接試件進行檢驗：徹底清除干凈鋼筋表面的銹粉末，確保鋼筋與混凝土的粘結力;當鋼筋顏色發生變化且表面帶有顆粒狀或片狀的分離現象時，必須停止使用。

　　(2)對水泥的質量要求

　　對進場的水泥，要檢驗出廠時的質量資料，氧化鎂、初終凝時間、安定性、三氧化硫等指標要合乎要求，如果不符合現行水泥標準絕對不能進入施工現場;進場后的水泥要批量抽樣送檢，復檢合格后，才能用做混凝土的施工。

　　5、施工過程規范化

　　加強對混凝土生產、運輸、澆筑、養護等環節的施工質量控制，嚴格按照規范要求進行施工。重點加強冬季、高溫、雨期混凝土現場施工質量管理。報批。對于支架上澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板有無變形和位移，并認真填寫檢查記錄。分段澆筑時應預先作出設計，消除支架沉降不均勻的影響。

　　6、加強試驗檢測工作

　　預應力筋錨具、夾具和連接器在產品進場驗收方面，除外觀檢查和硬度檢驗外，建設單位應組織施工、監理單位對同一生產廠家的產品原則上按進場批次各進行一次靜載錨固性能試驗，以保證材料質量。加強對混凝土外加劑材料質量的進場檢驗工作，現場監理單位應組織對每批產品進行抽檢，所用外加劑必須是附有檢驗合格證明的產品。施工單位使用外購成品梁板必須書面報經監理單位和建設單位同意。工程建設中施工單位使用的外購成品梁板必須由具備相應資格條件的單位生產。

　　7、注重橋梁美學

　　由于我國經濟的高速發展，全社會對橋梁美觀提出了更高要求，必須注重橋梁、河道與環境的關系。對橋梁景觀的評價就是要與高效運輸相協調，因為優雅的橋梁位置，會使人感到視野開闊，心情舒暢，減輕司乘人員和旅客的疲勞感，對減少事故和提高運輸效率，將發揮更加重要的作用。

　　結束語

　　隨著經濟的飛速發展，近年來，我國的公路橋梁建設也突飛猛進。我們知道橋梁是公路建設的重要構造部分，保證道路橋梁質量的好壞直接關系到成橋的使用壽命，也影響到整條公路的使用壽命。所以，在橋梁工程建設中一定要嚴格按照施工規范和設計標準進行施工，確保橋梁的質量，延長橋梁的使用壽命。

　　參考文獻

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