廣西地處西部地區(qū)，地形起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)環(huán)境脆弱，地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，高速公路施工中滑坡現(xiàn)象極為常見(jiàn)。盡管在山嶺區(qū)選線選址中，已對(duì)自然滑坡采用繞避或工程措施后通過(guò)，但在工程建設(shè)中滑坡仍然相當(dāng)普遍， 其中主要是因?yàn)楣こ淌┕ふT發(fā)的工程滑坡， 以致造成突破投資，延誤工期，并給工程留下隱患。工程實(shí)踐表明，抗滑樁能迅速、安全、經(jīng)濟(jì)地解決一些比較困難的問(wèn)題，適用于除流塑性滑坡以外的各種類型滑坡，目前已成為治理滑坡的有效措施，在高速公路中廣泛應(yīng)用。

　　1混凝土抗滑樁優(yōu)勢(shì)

　　混凝土抗滑樁的應(yīng)用原理是混凝土抗滑樁穿過(guò)滑坡體，嵌入穩(wěn)定的基巖內(nèi)，由于樁身底部嵌入基巖深度較深，足以抵抗樁身頂部滑動(dòng)體的推力，起到使整個(gè)滑坡體穩(wěn)定的目的。其優(yōu)勢(shì)如下：1)抗滑樁抗滑能力大，圬工數(shù)量小;2)樁位布置靈活，可在滑坡體中最有利抗滑的部位使用;3)施工方便，對(duì)場(chǎng)地的擾動(dòng)破壞小，施工進(jìn)度快;4)抗滑樁可以成群布置，成孔形式多樣，如圓樁、矩形樁、梁構(gòu)樁等各種地形地質(zhì)條件皆可適用，在滑坡治理中應(yīng)用潛力巨大。

　　2抗滑樁施工工藝

　　2.1 施工準(zhǔn)備

　　施工準(zhǔn)備階段是非常重要的階段， 該階段工作質(zhì)量的好壞，將直接關(guān)系到抗滑樁施工的成敗。施工之前，為保證施工方便和施工安全，在成孔前應(yīng)開(kāi)挖一個(gè)施工平臺(tái)，并進(jìn)行場(chǎng)地的平整。施工前準(zhǔn)備好相應(yīng)的模板、機(jī)具器材和井下通風(fēng)、照明設(shè)施。為提高出碴效率，每根樁設(shè)立三角井架或搖頭扒桿，井架上還須安裝剎車(chē)帶，以供樁孔開(kāi)挖到一定深度后出碴進(jìn)料用。第一節(jié)護(hù)壁混凝土灌筑完成后，用碎石、水泥在井口的縱向鋪設(shè)便道，供運(yùn)土斗車(chē)運(yùn)行出碴。

　　2.2 施工關(guān)鍵技術(shù)

　　2.2.1 開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)要和其他工序錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行，采用先中部，再向邊部的順序進(jìn)行開(kāi)挖，對(duì)已成孔進(jìn)行混凝土澆注后，再開(kāi)挖附近的孔。施工時(shí)，還要仔細(xì)勘查地質(zhì)，按照護(hù)壁支護(hù)的需求，分節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)的高度不能過(guò)深，要控制好，一般在0.6m～2.0m內(nèi)。一節(jié)挖完后，就要進(jìn)行支護(hù)，以免前節(jié)護(hù)壁懸空，下一節(jié)開(kāi)挖要等前節(jié)護(hù)壁凝固后才能進(jìn)行。如果是土層，就用風(fēng)鏟、風(fēng)鎬開(kāi)挖，如果是巖石層就用風(fēng)鎬開(kāi)挖，同時(shí)配以風(fēng)槍。如果要入巖嵌固，就采用松動(dòng)爆破的方式進(jìn)行開(kāi)挖。成孔后，要做好清理工作，確保合格再進(jìn)行下一工序。每次挖空前都要校對(duì)一下挖孔樁的位置是否精確，確保挖孔位置的準(zhǔn)確度。要檢查好模板再進(jìn)行澆注護(hù)壁，脫模后要再次檢查護(hù)壁，因?yàn)橐恍┳o(hù)壁周?chē)鷷?huì)發(fā)生泥沙塌落現(xiàn)象，如果不提前檢查，在澆注護(hù)壁后可能發(fā)生位移。同時(shí)在開(kāi)挖途中，隨時(shí)了解周?chē)膸r土變化情況，特別要關(guān)注樁周?chē)牡刭|(zhì)與滑面埋深。如果發(fā)現(xiàn)滑面埋深與設(shè)計(jì)的深度不相符，要及時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)方進(jìn)行調(diào)整。

　　2.2.2 護(hù)壁。護(hù)壁要在密度與強(qiáng)度上下工夫，其作用主要是防水、防塌、保障施工人員的安全，是人工挖孔所用的臨時(shí)圍護(hù)。護(hù)壁首先要做鎖口，比原地面高出0.2m，設(shè)計(jì)這個(gè)高度主要是防止防滑樁口塌陷或者地表水流入，同時(shí)還要考慮到天氣變化在鎖口上方搭遮陽(yáng)防雨蓬。開(kāi)挖時(shí)，要結(jié)合地質(zhì)情況進(jìn)行分節(jié)護(hù)壁，大多是采用灌注混凝土護(hù)壁，如果護(hù)壁要承受的壓力大，就要在混凝土中加鋼筋，緊貼圍巖，還要在灌注前處理掉巖壁周?chē)母⊥痢⑺蓜?dòng)石塊等。護(hù)壁的厚度根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)來(lái)定，如果遇到圍巖松軟的階段，要加強(qiáng)護(hù)壁，并隨時(shí)觀察變化，及時(shí)加固。

　　2.2.3 鋼筋籠。由于鋼筋籠在地面作業(yè)后用吊車(chē)吊裝有一定的難度，所以常采用孔內(nèi)制安。在抗滑樁孔內(nèi)進(jìn)行組裝，橫向要在鋼筋邊上焊接鋼筋頭，間隔2m左右，豎向綁扎主筋時(shí)要確保垂直。主筋焊接時(shí)的焊接長(zhǎng)度、焊條類型等要和設(shè)計(jì)規(guī)范相符合。鋼筋籠制作要根據(jù)設(shè)計(jì)圖來(lái)看，安裝完成后再進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保合格。

　　2.4 樁身混凝土灌注。抗滑樁樁身混凝土澆筑前，應(yīng)再次對(duì)孔底進(jìn)行清理，排干孔內(nèi)積水，復(fù)核鋼筋數(shù)量、位置和模板的高程和位置，并按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)預(yù)埋件。由于混凝土澆注深度較大，為防止混凝土產(chǎn)生離析，應(yīng)安裝各級(jí)深度不超過(guò)10 m的串筒，10 m深度處設(shè)橫向水平串筒過(guò)渡，再繼續(xù)設(shè)串筒，孔口采用漏斗沿串筒下料。樁身混凝土采取連續(xù)澆筑分段振搗，每段振搗厚度不得超過(guò)0.5m，可適當(dāng)增大砼坍落度，以便于施工澆筑和振搗。澆注混凝土過(guò)程中樁孔內(nèi)應(yīng)保證通風(fēng)，采用通風(fēng)機(jī)不間斷通風(fēng)，確保施工人員的安全。混凝土澆至樁頂標(biāo)高后應(yīng)鑿除表面浮漿層，抹壓平整后用草袋覆蓋晝夜?jié)菜M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　3 施工中的注意事項(xiàng)

　　3.1 施工過(guò)程注意事項(xiàng)

　　施工應(yīng)選在早季或不下雨的天氣進(jìn)行滑坡外界的截水溝應(yīng)于現(xiàn)有排水溝結(jié)合好，邊坡原有裂縫都要用粘土填埋坡面平整夯實(shí)后，應(yīng)在坡面種草樹(shù)木防護(hù)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境.施工期間應(yīng)采用信息化施工技術(shù)，作好施工監(jiān)測(cè)工作

　　3.2 施工監(jiān)測(cè)要求

　　為確保公路邊坡治理施工時(shí)的安全，隨時(shí)掌握邊坡治理施工過(guò)程中的邊坡動(dòng)態(tài)變化，在施工過(guò)程中要實(shí)施信息化施工，通過(guò)施工監(jiān)測(cè)(包括對(duì)滑坡滑動(dòng)監(jiān)測(cè)和對(duì)整治工程的監(jiān)測(cè))，及時(shí)預(yù)報(bào)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并把獲得的信息及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)方，通過(guò)修改設(shè)計(jì)來(lái)指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)的內(nèi)容：滑坡對(duì)公路的危害觀測(cè);滑坡體深層水平位移觀測(cè)(測(cè)斜);抗滑樁結(jié)構(gòu)位移與沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)要求：觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)至少為1個(gè)，基準(zhǔn)點(diǎn)距滑坡邊線不少于30m監(jiān)測(cè)范圍：主要監(jiān)測(cè)抗滑樁結(jié)構(gòu)位移，每個(gè)抗滑樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于2個(gè)，具體布置情況由設(shè)計(jì) 監(jiān)理和監(jiān)測(cè)單位現(xiàn)場(chǎng)確定

　　3.3施工安全措施

　　1)加強(qiáng)爆炸物品的管理;2)制作起炮藥包要在安全地方進(jìn)行，導(dǎo)火索的長(zhǎng)度要保證點(diǎn)火人員安全撤離至安全區(qū);3)在聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)前要檢查好導(dǎo)火索、雷管的質(zhì)量，以免引起傳爆中斷或盲炮。對(duì)于過(guò)粗、過(guò)細(xì)的導(dǎo)火索部分要切除，以免影響傳爆速度或引起早爆傷人;4)對(duì)于露天淺孔爆破要切實(shí)做好孔口的防護(hù)，確保無(wú)飛石;5)樁內(nèi)作業(yè)必須戴好安全帽，施工人員要隨時(shí)觀察洞口及路面地形變化，一旦有異常馬上通知人員撤離至安全區(qū)。樁內(nèi)爆破注意有害氣體的通風(fēng)工作;6)裝藥所使用的炮棍必須是木質(zhì)器材，不得使用鐵質(zhì)器材。

　　參考文獻(xiàn)：

　　【1】徐連軍.淺談山區(qū)公路鋼筋混凝土抗滑樁的施工【J】.山西建筑，2008(2)：134-135.

　　【2】陳德權(quán)，廖陳林，李月文.抗滑樁在山區(qū)公路滑坡治理中的應(yīng)用【J】.中國(guó)科技信息，2009(8)：53-54.