神華準能公司哈爾烏素選煤廠，共采用四套重介質(zhì)分選淺槽。重介質(zhì)分選淺槽工作的依據(jù)是阿基米德原理。進入淺槽的原煤在介質(zhì)懸浮液及上升流的作用下，密度較小的煤上浮，從淺槽溢流堰排出淺槽到精煤脫介篩，到后序工段;密度較大的矸石則沉到淺槽底部，經(jīng)刮板刮出淺槽到矸石系統(tǒng)。

　　國內(nèi)很多洗煤廠使用美國彼德斯公司生產(chǎn)重介質(zhì)分選淺槽洗選設(shè)備, 該設(shè)備是重介質(zhì)洗選工藝的主要洗選設(shè)備,設(shè)備的主要工作原理是通過注入淺槽內(nèi)一定比重的介質(zhì)液對原煤進行浮沉分選,輕產(chǎn)物在水平流的作用下分離脫介脫水后為精煤,重產(chǎn)物沉到分選淺槽的底部,其中輸送機鏈條由于工作環(huán)境惡劣,使用壽命短、價格高,給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟效益帶來了很大的影響。在一段時間里全國選煤廠建設(shè)幾乎停滯不前，隨著全國改革開放的深入發(fā)展，選煤業(yè)也得到了較大的推進，面對已經(jīng)到來的“十二五”，無論從選煤設(shè)備、選煤工藝、選煤人才等方面，都將帶動中國的選煤工業(yè)進入一個世界高峰。為此,對其鏈條進行專題國產(chǎn)化研制,現(xiàn)已應(yīng)用于生產(chǎn)實踐中,效果良好。

　　一種實用新型重介淺槽分選機采用的技術(shù)方案是：在槽體上有框架;傳動機構(gòu)、托輪、拉緊裝置固定在框架上，刮矸鏈與傳動機構(gòu)、托輪、拉緊裝置連接;助排輪裝置由助排輪轉(zhuǎn)動軸、軸承座、助排輪傳動機構(gòu)、助排輪組成，助排輪套裝在軸承座之間的助排輪轉(zhuǎn)動軸上，軸承座固定在槽體上，助排輪轉(zhuǎn)動軸與助排輪傳動機構(gòu)連接，助排輪傳動機構(gòu)固定在框架上;進料斗安裝在槽體外壁上，進料斗下部有水平液流裝置，槽體外壁上還有出料口;槽體底部有上升液流裝置;油路分配器安裝在框架上，油路分配器通過管路與傳動機構(gòu)、托輪、拉緊裝置連接，槽體的一端有排矸口。重介淺槽進行了技術(shù)改造把淘汰分選工藝改為重介質(zhì)分選，以期達到較高的分選效率，降低精煤灰分。提高精煤產(chǎn)率。從而在一定程度上上升了分選率高，處理能力強，具有廣泛的實用性。

　　為更好完成重介質(zhì)分選淺槽的分選效果，介質(zhì)液的上升流、水平流管道要經(jīng)常保證暢通，能正常上料，特別是上升流管上料不好時，會使部分精煤沉到淺槽底部，隨矸石一起排走，不能很好的達到洗選效果，造成能源損失。水平流不暢通時，會導(dǎo)致淺槽走料不好，影響洗選產(chǎn)量。使用該技術(shù)后解決了長期以來煤廠中存在的中介石含量帶來的選后煤炭產(chǎn)品質(zhì)量問題，不僅確保了精煤的質(zhì)量，還有效的回收了其中含較多可染物成分的介石。這樣既保護了資源，又增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　我廠原來上升流管道有一段是水平管道，這段水平管道由于介質(zhì)密度高，粘度大而經(jīng)常被堵死將無法保證正常生產(chǎn)。這樣就需要經(jīng)常疏通上升流管道。原料煤給料也應(yīng)均勻，給料時沿著入料溜槽均勻給料，以保證分選效果。控制入料粒度，盡量減少小于13MM的末煤進入淺槽，降低介質(zhì)混合液中煤泥含量，降低煤泥水濃度，減輕處理負荷。

　　我們了解到，重介淺槽上升流管道經(jīng)常堵塞的原因：由上升流總管到六根小豎管間有兩根3米長，直徑較小的平管，當(dāng)上料合格泵停用后，分選槽內(nèi)的合格介質(zhì)液要經(jīng)過上升流管，靠自身壓力倒流回合格桶內(nèi)。由于介質(zhì)液密度高，粘度較大，在流經(jīng)直徑較小的水平管時，流速會逐漸減慢而沉積下來，致使將管道堵塞。解決方法：將直徑較小的水平管改為直徑較大的斜管，六根小分管與新改裝的斜管連接，斜管的另一端直接與總管連接，這樣就減小了合格介質(zhì)液回流時的阻力，而暢通的流回合格桶內(nèi)。經(jīng)改造后試驗效果明顯。

　　不斷向淺槽內(nèi)打入介質(zhì)，檢查介質(zhì)濃度，檢查水平流入料管和上升流管是否堵塞或磨損，檢查矸石溜槽是否破損，檢查槽體內(nèi)刮板，鏈條及連接片是否磨損，鏈條滑道是否磨損變形，底襯板是否變形。以免介質(zhì)在槽體內(nèi)沉淀。同時保證物料層向排料方向運行速度達到一定高度，入斜端設(shè)有水平介質(zhì)槽，并且設(shè)有一條刮板鏈條導(dǎo)向軌道。

　　2008年試生產(chǎn)時，我們發(fā)現(xiàn)停合格介質(zhì)泵后重介質(zhì)淺槽上升流管的水平段回料不暢容易堵塞。管道堵塞后處理極為困難，七八個人處理一臺淺槽也需六七個小時。而每臺淺槽每月需處理兩次，這樣，按小時量1500T/H計算，每年可影響近10萬噸原煤的產(chǎn)量。為了提高生產(chǎn)效率，減輕人員勞動強度，我向車間提出上升流改造的建議。與車間領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員研究決定對淺槽上升流管道進行改造。

　　管道如同系統(tǒng)的“血脈”，泵如同系統(tǒng)的“心臟”。管路系統(tǒng)的合理選材與設(shè)計，流體輸送設(shè)備的正確選型與配備，這都直接影響系統(tǒng)運行的可靠性、穩(wěn)定性及靈活性。

　　由于介質(zhì)管路輸送的是密度高、磨損性強的含鐵粉的介質(zhì)懸浮液，加速管道磨損，特別是壓力管。一般的金屬材料使用壽命大約在幾個月到一年左右。管道的嚴重磨損不僅造成了大量的材料浪費和介質(zhì)跑、冒、滴、漏而且頻繁的管道維修更換，增加了工人的勞動強度，加大了生產(chǎn)成本。我們使用耐磨介質(zhì)管，大大提高了重介質(zhì)管路的使用壽命，減少維修工作量和材料情況，從而增大設(shè)備處理能力，提高分選效率的方向選煤技術(shù)的發(fā)展。

　　重介質(zhì)淺槽在神華準能哈爾烏素選煤廠應(yīng)用累計運行三年六個月之久。改造后停合格介質(zhì)泵淺槽內(nèi)介質(zhì)回液暢通，改造技術(shù)以得到肯定。收到良好效果。給企業(yè)帶來更大經(jīng)濟效益、社會上產(chǎn)生很大反響。

　　哈爾烏素選煤廠年設(shè)計能力2000萬噸。優(yōu)、劣煤分儲、分運、分選。優(yōu)、劣煤被破碎至200MM以下后經(jīng)膠帶機運至毛煤倉。200-0MM毛煤在準備車間經(jīng)過13MM振動篩分級，小于13MM末煤不分選，直接進入產(chǎn)品倉;200-13MM級原煤進入重介質(zhì)淺槽分選，根據(jù)淺槽特點，原煤進入淺槽分選前進行脫泥，重介淺槽的輕產(chǎn)物脫介分級后，200-50MM級塊精煤破碎至50MM以下，小于13MM級的末煤經(jīng)末煤離心機二次脫水后，與破碎后塊煤一起運往產(chǎn)品倉。淺槽重產(chǎn)物脫介后作為矸石排放。稀介質(zhì)經(jīng)磁選機回收介質(zhì)后，磁選尾礦與脫泥篩篩下水經(jīng)濃縮機濃縮，再經(jīng)煤泥離心機進一步脫水、摻入精煤產(chǎn)品，旋流器溢流和離心液進入耙式濃縮機，濃縮機溢流作為循環(huán)水重復(fù)用，濃縮池內(nèi)煤泥用加壓過濾機回收細煤泥，細煤泥摻入末煤產(chǎn)品。加壓過濾液作循環(huán)水重復(fù)使用。