交通科學(xué)與工程期刊能評(píng)職稱論文嗎

　　《交通科學(xué)與工程》雜志能評(píng)職稱論文，雜志主要是針對交通行業(yè)具有創(chuàng)新性，國際學(xué)術(shù)前沿性的科學(xué)論文，全面反映我國交通運(yùn)輸工程科研的實(shí)力，促進(jìn)交通行業(yè)科研工作的發(fā)展，促進(jìn)國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)爭鳴。本雜志還曾在1999年獲全國自然科學(xué)學(xué)報(bào)及教育部優(yōu)秀科技期刊評(píng)比三等獎(jiǎng)、1999年獲湖南省高校優(yōu)秀自然科學(xué)學(xué)報(bào)評(píng)比一等獎(jiǎng)、交通部優(yōu)秀期刊。現(xiàn)在開設(shè)的欄目主要有基礎(chǔ)科學(xué)、路橋工程、河海工程、汽車與機(jī)電工程、計(jì)算機(jī)工程、建筑學(xué)、管理工程等。所以有關(guān)這類的論文都可以來投稿。

　　交通規(guī)則的重要性也是有所影響的，在交通規(guī)則上出事的人也有很多，所以我們一定要按照規(guī)則來做這樣不僅是為了你，也為了你的家人。往往很多人都不在乎這些規(guī)則而發(fā)生了慘重的代價(jià)。一個(gè)個(gè)的血例都是警告我們的，不要在為了哪一點(diǎn)小錯(cuò)誤而覺得沒關(guān)系了，它會(huì)慢慢讓你滋生逃避規(guī)則的制度。

　　在交通科學(xué)與工程雜志中最新的論文目錄有：

　　同步薄層罩面在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用………………………………查旭東 聶臣 萬兵

　　基于不同試驗(yàn)方法的瀝青高溫性能評(píng)價(jià)……………………………朱曼 張肖寧 胡斌

　　不同碎石化效果下瀝青加鋪結(jié)構(gòu)斷裂力學(xué)分析……………………………趙冰 賀劍輝 關(guān)宏信 何賢鋒

　　有荷條件下膨脹土分級(jí)增濕變形特性試驗(yàn)……………………………鄢衛(wèi)平 楊和平

　　瀝青路面結(jié)構(gòu)層參數(shù)對路表彎沉盆影響分析……………………………唐昱

　　化學(xué)溶蝕作用下紅粘土微細(xì)結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律……………………………趙雄

　　30~#瀝青在石安高速改、擴(kuò)建的應(yīng)用……………………………李爽 崔志勇 李連友

　　鉸接斜板橋計(jì)算理論與荷載試驗(yàn)……………………………蔣翔 王琛 夏桂云

　　基于支持向量機(jī)響應(yīng)面法的連續(xù)剛構(gòu)橋可靠度……………………………牛國良 陳甲

　　論文范例參考：基于不同試驗(yàn)方法的瀝青高溫性能評(píng)價(jià)

　　隨著中國公路及城市道路建設(shè)的迅速發(fā)展,人們對路面提出了更高要求。高溫車轍作為中國高等級(jí)公路的一項(xiàng)主要病害,引起了人們的關(guān)注。瀝青是路面的核心材料之一,與車轍病害密切相關(guān)的是瀝青的高溫性能,因此對該項(xiàng)性能的研究顯得尤為重要。美國SHRP計(jì)劃頒布的AASHTO MP1暫行規(guī)范提出了superpave性能分級(jí)方法,該規(guī)范采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR),對原樣瀝青和RTFOT后殘留瀝青試樣分別進(jìn)行兩次動(dòng)態(tài)剪切試驗(yàn),以特定加載頻率和溫度下測定的車轍因子作為評(píng)價(jià)瀝青高溫性能的指標(biāo)。車轍因子的表達(dá)式為:G*/sinδ(其中:G*為復(fù)數(shù)剪切模量;δ為相位角)。車轍因子越大,表征瀝青的高溫抗車轍能力越強(qiáng)。而后美國國家公路合作研究計(jì)劃提出了新的試驗(yàn)方法,即重復(fù)蠕變恢復(fù)試驗(yàn),模擬實(shí)際路面車輛荷載的間歇性,以評(píng)價(jià)瀝青的高溫性能。該試驗(yàn)采用加載1s、卸載9s的重復(fù)加載方式,通過Burgers粘、彈模型對瀝青試驗(yàn)的100個(gè)循環(huán)結(jié)果進(jìn)行擬合,用蠕變勁度的粘性成分Gv作為評(píng)價(jià)指標(biāo)[1]。Gv越大,瀝青的抗永久變形能力就越好。