2014年全縣交通運輸安全生產工作將堅決貫徹落實習近平同志、李克強總理系列批示精神，認真執行黨中央、國務院，省市縣和上級主管部門關于安全生產的決策部署，以黨的十八大、十八屆三中全會精神為指導，強化“主動作為、嚴格履責、部門協作”意識，突出改革的思路和創新的舉措，以創建“和諧交通”為目標，深入開展“平安交通”創建活動，繼續推進“三化”建設，探索建立以隱患排查治理長效機制為基礎的安全風險管理體系，牢固樹立“底線”思維和“紅線”意識，進一步健全完善應急保障體系，有效構筑安全生產“責任網、監督網、保障網”，嚴密防范和堅決遏制較大以上安全生產責任事故，努力構建“平安交通”,確保全縣交通運輸系統安全生產形勢持續穩定。

　　一、緊盯和諧，圍繞平安抓創建

　　圍繞“平安交通”創建，培塑“平安交通”示范品牌。重點開展“六項行動”：

　　1.由公路站牽頭開展平安示范公路創建行動。按計劃建成一批平安示范公路。

　　2.由運管所牽頭開展平安城市客運創建行動。以公交車、出租車為行動對象，努力實現城市客運無事故。

　　3.由港口部門牽頭開展平安港區創建行動。以港口碼頭為主要創建對象，確保不發生港口安全生產責任事故。

　　4.由海事處牽頭開展平安水域創建行動。以縣內通航水域和鄉鎮渡口為主要創建對象，確保重點水域水上安全穩中趨好。

　　5.由航道站牽頭開展平安航道創建行動。以“三超一無”船舶專項整治為抓手，確保全縣干線航道安全通暢。

　　6.由交通工程管理部門牽頭開展平安工地創建行動。以“防坍塌，反三違”專項治理為抓手，確保不發生工程建設安全生產責任事故。

　　二、注重實效，圍繞“三化”抓達標

　　1.強化行業指導，大力推進標準化建設。去年已完成自評和初審的7家客運、危化運輸企業要進一步做好補充完善工作，確保上半年順利通過達標考評。城市客運企業要加緊開展達標自評，確保6月底前完成自評，10月底前完成考評。運管部門要選擇管理基礎較好的普通貨運、貨運站場以及機動車維修等企業開展示范達標建設，力爭每類企業都有20%以上在10月底前完成達標自評，12月底前完成達標考評。港港區力爭10月底前完成達標自評，12月底前完成達標考評。交通工程管理部門要抓好“平安工地”創建與交通運輸建筑施工企業安全生產標準化建設的結合，確保所轄所有交通運輸施工企業6月底前完成自評，12月底前完成達標考評。

　　2.強化履責意識，持續推進規范化建設。各行業主管部門要按照省廳制定出臺的18項安全監管規范，結合自身實際，進一步完善安全監管方案，規范安全監管行為。

　　3.強化科技支撐，努力構建交通運輸安全生產管理信息化服務平臺。

　　三、落實責任，圍繞“檢查”抓長效

　　嚴格貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全生產責任制，建立嚴格的安全組織網絡體系，層層簽訂安全工作責任狀，扎實開展“安全月”和“冬安賽”、“夏安賽”活動，嚴密組織安全生產大檢查，使大檢查制度化、常態化，積極探索改進督查檢查方法。

　　1.建立暗訪制度。按照“四不兩直”(不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同，直奔基層、直插現場)要求，每季組織不少于1次暗訪，暗訪情況適時通報。

　　2.建立第三方檢查制度。充分利用社會資源、專家力量，構建第三方安全檢查評估機制，為安全監管提供智力支持。

　　3.健全完善安全考核制度。按照市縣安全生產考核辦法，建立起系統安全考核與年度綜合考核掛鉤的機制。

　　四、著力統籌，圍繞整治抓體系

　　以隱患排查治理“全覆蓋、零容忍”為目標，強化“1+3”防控體系建設，探索建立以隱患排查治理長效機制為基礎的安全風險管理體系。

　　1.建立事故隱患動態臺帳。結合企業安全生產標準化建設，建立管理部門隱患跟蹤管理動態臺帳。

　　2.強力整治事故隱患。堅決遏制超限超載行為，堅持水面執法與源頭整治并重，與相關部門通力協作，開展水上安全隱患集中整治行動，保持對“打非治違”的高壓態勢，不斷凈化運輸市場。

　　3.積極開展交通運輸安全風險防控調研，提升交通運輸安全創新能力。

　　五、嚴格標準，圍繞保障抓應急

　　1.建立應急預案管理制度。組織對現行各類預案進行評審和修訂，確保應急預案的科學性、合理性和可操作性。

　　2.落實安全重大風險預控。重大活動、重要項目組織風險評估，制定預控方案。

　　3.加強應急處置培訓演練。年內公路、運管、海事、港口等部門以及運輸企業要結合行業特點，組織相應的應急救援演練，確保事故險情發生時，應急預案執行順暢，應急隊伍配合有序，應急救援高效有力。