很多人知道寫論文需要找資料，但是很多人都不知道怎么找參考文獻。其實一般先找中文文獻，然后去查找外語文獻。對人們來說，這樣的查找很重要，但是僅僅搜索是不夠的，還需要學(xué)會如何使用，關(guān)于溫度傳感器論文文獻有哪些?

　　車內(nèi)溫度傳感器安裝位置對空調(diào)性能的影響

　　摘要：車內(nèi)溫度傳感器對自動空調(diào)控制系統(tǒng)的反饋輸入是構(gòu)成反饋控制的重要一環(huán),反饋值與車內(nèi)實際溫度的精確度和穩(wěn)定性決定了系統(tǒng)控制的精確度和穩(wěn)定性。對自動空調(diào)控制系統(tǒng)及車內(nèi)溫度傳感器指標(biāo)要求等進行了介紹,分析了不同環(huán)境溫度和不同位置的車內(nèi)溫度傳感器對空調(diào)性能的影響。結(jié)果表明:車內(nèi)溫度傳感器在位置1時,對于感知出風(fēng)溫度較為接近,且波動小,對下部出風(fēng)口不敏感,受儀表臺內(nèi)部熱源的影響大;車內(nèi)溫度傳感器在位置2時,對于感知上部出風(fēng)口溫度不利,在感知下部出風(fēng)口時受駕駛員動作對氣流的影響,造成了較大的波動;對位置2建立車內(nèi)溫度傳感器修正模型,達(dá)到良好的效果。

　　球面黑體腔溫度傳感器有效發(fā)射率的研究

　　摘要：采用有限元分析法和Monte-Carlo法計算球面黑體腔溫度傳感器的有效發(fā)射率,并進行對比分析。從黑體腔幾何參數(shù)、壁面材料發(fā)射率、探測器到腔口距離、底部球面球心角等方面對球面黑體腔溫度傳感器的有效發(fā)射率進行了探討。計算結(jié)果表明:兩種方法得出結(jié)論基本一致,材料發(fā)射率εr為0.5～0.6,腔體長徑比L/R為6,腔體孔徑比R0/R為0.5,底部球面球心角θ為40°,探測器到腔口距離H=10時,球面黑體腔溫度傳感器有效發(fā)射率較大且穩(wěn)定。

　　脈沖式激光測距傳感器溫度補償研究

　　摘要：雪崩光電二極管作為脈沖式激光測距傳感器的激光接收器件,在工作過程中容易受到溫度影響,導(dǎo)致噪聲和倍增因子波動,測距結(jié)果誤差大。為解決以上問題,文中提出一種全新的溫度補償方式。首先對不同溫度下傳感器測距范圍內(nèi)輸出的測距數(shù)據(jù)進行卡爾曼濾波,然后通過建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型得到濾波數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度和實際距離三者間的映射關(guān)系,并利用遺傳算法迭代取得最優(yōu)解。在實際測量過程中,傳感器的工作環(huán)境溫度和經(jīng)過卡爾曼濾波后的傳感器測距輸出作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型輸入,輸出得到距離期望值。與通過改變雪崩光電二極管偏置電壓進行溫度補償相比,該方法簡單可靠,在不改變硬件系統(tǒng)的情況下能夠有效提升測量穩(wěn)定性和精度,將測量誤差控制在0.606%以內(nèi),具有很好的實用價值。

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