撰寫地鐵通信問題論文有什么參考文獻(xiàn)，關(guān)于論文參考文獻(xiàn)的檢索可以根據(jù)重要關(guān)鍵詞進(jìn)行篩選，但是這種搜索文獻(xiàn)的方法并不全面，要想提高我們的質(zhì)量就需要找到本領(lǐng)域當(dāng)中質(zhì)量較高的文獻(xiàn)資料，最好是綜述性的文章。因?yàn)榫C述性的文章可以更加全面地掌握本領(lǐng)域最新進(jìn)展，找到好文獻(xiàn)的前提是作者要對本領(lǐng)域有大致了解，否則很難找到準(zhǔn)確的參考文獻(xiàn)。

　　BIM技術(shù)在地鐵通信信號運(yùn)營中的應(yīng)用

　　摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以后,我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通工具逐步發(fā)達(dá)。地鐵自研發(fā)以來,已經(jīng)在一二線城市占據(jù)了十分重要的地位,因此,地鐵通信信號的質(zhì)量需要得到不斷地提升才能夠促進(jìn)地鐵的順利運(yùn)營。從當(dāng)前的實(shí)際運(yùn)用來看,BIM技術(shù)在地鐵通信信號運(yùn)營中得到廣泛運(yùn)用,主要就是因?yàn)槠渚哂锌梢暬⒖沙鰣D性等優(yōu)勢,利用其特點(diǎn)能夠解決地鐵運(yùn)營中的很多問題。

　　芻議地鐵通信的無線系統(tǒng)覆蓋和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

　　摘要：在通信技術(shù)發(fā)展潮流推動下,地鐵專網(wǎng)無線通信系統(tǒng)主要向兩個方向發(fā)展,即行車指揮調(diào)度使用的TETRA系統(tǒng)以及為通信、信號、乘客信息系統(tǒng)提供綜合承載的LTE-M系統(tǒng)。其中TETRA系統(tǒng)技術(shù)成熟,應(yīng)用案例豐富,在語音業(yè)務(wù)方面優(yōu)勢明顯,而LTE-M系統(tǒng)具備更高的傳輸帶寬,能夠?yàn)槎喾N業(yè)務(wù)提供基礎(chǔ)服務(wù),隨著技術(shù)的發(fā)展,LTE-M系統(tǒng)將逐步取代TETRA系統(tǒng)。文章具體論述了地鐵LTE-M系統(tǒng)的覆蓋以及地鐵無線通信覆蓋中的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化措施。

　　光纖直放站在地鐵通信中的應(yīng)用研究與分析

　　摘要：文章緊密圍繞著光纖直放站的原理和應(yīng)用為研究中心,對其組網(wǎng)方式、傳輸距離和冗余配置等具體的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了論述,最后以實(shí)際項目地鐵中光纖直放站的應(yīng)用案例來進(jìn)行論述。文章對于光纖直放站在地鐵中的應(yīng)用具有較好的理論指導(dǎo)意義和實(shí)際操作意義,對于地鐵通信中的降本增效具有很好的示范效應(yīng),可以作為后續(xù)推廣的依據(jù)。

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