大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)是一本科技核心期刊，版面也是比較搶手的，一般來(lái)說(shuō)都需要提前半年安排版面的。現(xiàn)在安排版面的話最早也是17年初的版面了，如果您需要發(fā)表這類文章的話可以聯(lián)系期刊vip網(wǎng)站編輯給您安排，現(xiàn)在的話費(fèi)用還是比較低的，如果臨近出刊時(shí)間的時(shí)候再安排，需要付一定的加急費(fèi)，而且也不能保證到時(shí)候還有版面。下面小編詳細(xì)給大家介紹一下該刊物及一些投稿要求。

　　《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(原《大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1980年)是由大連交通大學(xué)主辦、國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。主要刊登交通運(yùn)輸工程、機(jī)車車輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、化學(xué)工程、土木工程、管理工程等學(xué)科的創(chuàng)新論文、研究報(bào)告、研究簡(jiǎn)報(bào)等。本刊的宗旨是及時(shí)反映以上領(lǐng)域最新科研成果，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

　　本刊現(xiàn)為中國(guó)科技核心期刊、RCCSE中國(guó)核心學(xué)術(shù)期刊。先后為中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技期刊群》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》、《中國(guó)期刊網(wǎng)》、美國(guó)《化學(xué)文摘》(CA)、美國(guó)劍橋科學(xué)文摘(CSA)、波蘭《哥白尼索引》(IC)，俄羅斯《文摘雜志》(AJ，VINITI)、美國(guó)烏里希期指南等十多家中外期刊數(shù)據(jù)庫(kù)所收錄，在國(guó)內(nèi)外具有一定的影響。

　　主管單位：遼寧省教育廳

　　主辦單位：大連交通大學(xué)

　　國(guó)際刊號(hào)：1673-9590

　　國(guó)內(nèi)刊號(hào)：21-1550/U

　　大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)投稿要求：

　　1.1 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》撰稿人的文章應(yīng)反映本人獨(dú)創(chuàng)性研究成果，主題鮮明，論據(jù)充分，觀測(cè)、實(shí)驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)包括最近的。論文以不超出6000字為宜，形式應(yīng)力求簡(jiǎn)練。

　　1.2 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》中、英文摘要：中文摘要盡量寫(xiě)成報(bào)道性的(250字左右)，摘要應(yīng)具有正文對(duì)文章的目的、方法、結(jié)果及某些關(guān)鍵數(shù)據(jù)及論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)的詳盡說(shuō)明。英文摘要應(yīng)包括題目、作者姓名、作者單位譯名、摘要正文(相當(dāng)于中文500字)、關(guān)鍵詞。

　　1.3 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞的提取要以利于計(jì)算機(jī)文獻(xiàn)檢索為原則，主要從文章的題目中選取關(guān)鍵的詞，一般選取3-5個(gè)，中、英文關(guān)鍵詞應(yīng)一一對(duì)應(yīng)。

　　1.4 正文一般包括研究目的、實(shí)驗(yàn)方法、資料與數(shù)據(jù)的分析與討論，以及結(jié)論。如不能導(dǎo)出結(jié)論，可進(jìn)行必要的討論。

　　1.5 插圖一般不宜超過(guò)6幅。插圖必須用計(jì)算機(jī)繪制，大小要適宜，請(qǐng)用Photoshop、CorelDRAW、Excel等軟件進(jìn)行處理，建議精度為600dpi,圖中文字、符號(hào)、縱橫坐標(biāo)必須清晰準(zhǔn)確。半欄圖不超過(guò)80 mm，通欄圖不超過(guò)155 mm，圖中文字采用小5號(hào)字。

　　1.6 附表己用曲線圖示或文字?jǐn)⑹龅臄?shù)據(jù)不再列表。表格采用三線表(必要時(shí)加輔線)，每表應(yīng)有序號(hào)和表名，并置于表上方。

　　1.7 參考文獻(xiàn)應(yīng)在論文中注意引用近2～4年的主要相關(guān)文獻(xiàn)。一般需列出正文中引用的公開(kāi)出版的文獻(xiàn)，按文中出現(xiàn)的先后順序編碼(在引用處右上角用方括號(hào)標(biāo)注)。引用文獻(xiàn)資料和數(shù)據(jù)要認(rèn)真核實(shí)，注明出處。文獻(xiàn)作者一般只列前三名，其中用“，”隔開(kāi)，三人以上后加“，等”或“，et al”。英文文獻(xiàn)中作者姓在前，名在后。如 P.E.James 的文獻(xiàn)著錄為 James P E。

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交通運(yùn)輸EDI技術(shù)新科技模式

　　摘要：電子數(shù)據(jù)交換即EDI(ElectronicDateInterchange)技術(shù),根據(jù)聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義,是指將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或報(bào)文數(shù)據(jù)格式,從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方法。

　　關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸,交通建設(shè),交通論文

　　電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)自問(wèn)世以來(lái),因其技術(shù)先進(jìn),可大大減少貿(mào)易文件及文件處理成本,因而受到世界各國(guó)普遍重視,發(fā)展迅速。現(xiàn)在,EDI用戶根據(jù)國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)格式編制電文,以機(jī)器可讀的方式將結(jié)構(gòu)化的信息(如發(fā)票、海關(guān)申報(bào)單、進(jìn)出口許可證等“經(jīng)濟(jì)信息”)按照協(xié)議經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳送。報(bào)文接受方按國(guó)際統(tǒng)一規(guī)定的語(yǔ)法規(guī)則對(duì)報(bào)文進(jìn)行處理,通過(guò)相應(yīng)的管理信息系統(tǒng),完成綜合的自動(dòng)交換和處理。EDI遵循一定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)則,自動(dòng)地進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送、傳送及處理,而不需人工介入,從而實(shí)現(xiàn)事務(wù)處理或貿(mào)易自動(dòng)化。

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