摘要：工程項目質(zhì)量的形成是一個有序的系統(tǒng)過程，一個水運項目從規(guī)劃、設計、施工到工程竣工生產(chǎn)的周期中，必須將參加水運過程的所有單位都組織起來，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、分工合作，以招標承包合同為基礎，全由合作形成整個項目質(zhì)量保證管理系統(tǒng)。本文先分析了水運全過程質(zhì)量管理，又提出了幾點解決工程管理存在問題的措施。

　　關(guān)鍵詞：水運工程;質(zhì)量;管理

　　Abstract: This paper first analyzes the water the whole process of quality management, and puts forward some solutions to engineering management problems measures.

　　Key words: water engineering; quality management;

　　中圖分類號：[TV51] 文獻標識碼：A 文章編號

　　前言：水運工程質(zhì)量，關(guān)系到國家和人民生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到社會的安定和人民的幸福，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系到城市的品位和形象，確保工程質(zhì)量是水運工作的永恒主題，是所有有關(guān)部門的重大責任。質(zhì)量管理和控制是保證工程質(zhì)量所采取的作業(yè)技術(shù)和活動，它貫穿于質(zhì)量形成的全過程、各環(huán)節(jié)。

　　一、水運工程質(zhì)量管理與控制的原則

　　對項目施工而言，質(zhì)量管理與控制，就是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標準，所采取的一系列檢測、監(jiān)控措施、手段和方法。在質(zhì)量管理與控制過程中，應遵循以下幾點原則：一是堅持“質(zhì)量第一”的市場經(jīng)濟經(jīng)營的原則;二是“用戶至上”的基本原則;三是“以人為核心”的原則，充分調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增強人的責任感，樹立“質(zhì)量第一”觀念，通過提高人的素質(zhì)來避免人的失誤，要以人的工作質(zhì)量保證各工序的質(zhì)量，促進工程質(zhì)量;四是以預防、預控為主的原則，這是確保施工質(zhì)量的前提，預防為主，防患于未然。五是堅持質(zhì)量標準，嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話，遵守國家的規(guī)范、設計文件、合法的合同規(guī)定要求，貫徹科學、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范。

　　二、做好水運全工程施工質(zhì)量管理

　　1、做好項目策劃和決策階段的控制

　　項目策劃和決策階段應是質(zhì)量管理的起點，本階段工作的質(zhì)量是整個工程項目的關(guān)鍵，直接決定著工程項目的前途和命運。項目策劃階段應使項目的質(zhì)量要求和標準符合業(yè)主的意圖。并與投資目標相協(xié)調(diào)。其工作內(nèi)容將直接影響到項目的決策質(zhì)量和設計質(zhì)量。項目決策階段應綜合考慮水運規(guī)模、發(fā)展速度、投資方向、投資結(jié)構(gòu)、效益等，進行技術(shù)經(jīng)濟分析、比較和論證，以求得工程項目的最優(yōu)方案，最佳的質(zhì)量目標，最短的水運周期。項目建議書、可行性研究報告、初步設計文件等，必須嚴格按照國家規(guī)定的要求由具備相應資質(zhì)的單位編制，保證前期工作質(zhì)量。對無資質(zhì)證書或資質(zhì)等級達不到要求的勘察、設計、咨詢單位編制的文件堅決不予報批;編制單位依據(jù)自身的資質(zhì)等級承擔的業(yè)務，如達不到規(guī)定要求的不予報批。

　　2、水運工程施工過程中質(zhì)量管理

　　做好組織施工，努力抓好工程質(zhì)量安全管理，在以項目經(jīng)理為核心的項目管理過程中，必須認真搞好工程質(zhì)量、安全管理，要把一個施工現(xiàn)場的許多單位組織起來，有節(jié)奏地、均衡的、互不干擾的進行施工，使其達到工期短、質(zhì)量好、保安全、成本低的效果，這是一個很復雜的問題，它包括技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、進度和施工現(xiàn)場等各項管理工作。

　　因此，在施工管理中，必須實行制度化、網(wǎng)絡化，使各項管理形成制度化。項目經(jīng)理要經(jīng)常組織召開專業(yè)業(yè)務分析會，要把各種專業(yè)業(yè)務分析的結(jié)論、信息及時反映給公司，能更好地實現(xiàn)對現(xiàn)場施工過程的全面控制。

　　在工程的管理上要嚴格按照“三檢查、二堅持、一過硬”(即自檢、互檢、復檢;堅持按圖施工，堅持按規(guī)范施工;產(chǎn)品過硬)的方針進行施工，做到掛牌施工，責任到人，思想到位。對質(zhì)量管理采取攻通病、創(chuàng)優(yōu)良、上水平，使工程質(zhì)量達到優(yōu)良，將質(zhì)量隱患消滅在施工過程的萌芽中，對每一道工序都進行驗收，力爭攻克和排除工程上的“滲、漏、殼、裂、倒、毛、糙、塞、污”等常見病，力圖以管理制度來提高工程質(zhì)量，以技術(shù)措施來保證工程質(zhì)量。

　　在安全管理方面，要加強安全教育，提高職工和民工的安全意識。公司要舍得花人力、物力、財力搞好安全設施，施工管理人員要盡職盡責。在施工現(xiàn)場設立安全警示牌和安全標語，以提高施工的安全意識。

　　3、竣工階段質(zhì)量管理

　　工程竣工驗收是工程水運的最后一個程序，是全面檢驗工程水運是否符合設計要求的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)場工程師的一項重要工作。尤其是在許多水運單位不熟悉竣工驗收程序情況下，現(xiàn)場工程師必須明確自身職責，按《暫行規(guī)定》、《暫行辦法》及《水運工程監(jiān)理規(guī)范》中確定的內(nèi)容和程序做好本職工作，并積極協(xié)助水運單位做好相應的工作。

　　4、做好材料的質(zhì)量控制

　　材料是水運工程施工的物質(zhì)條件，材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎，加強材料的質(zhì)量控制是提高工程質(zhì)量的重要保證。對材料的質(zhì)量控制包括：

　　4.1優(yōu)化進貨渠道，嚴格按質(zhì)量標準訂貨、采購、運輸

　　4.2材料進場要按技術(shù)驗收標準進行檢查和驗收

　　4.3現(xiàn)場配制的材料，應先提出試配要求，經(jīng)試配合格后才能使用。

　　三、解決工程管理存在問題的措施

　　工程項目質(zhì)量控制是為了達到工程項目質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動，在實施過程中，所采取的措施要注意其相關(guān)問題。下面，對于工程管理存在的問題將以幾個方面提出措施。

　　1、加強水運工程安全概念

　　人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因，都與管理有直接的關(guān)系，因此，管理不善是造成安全事故的主要原因。人的不安全行為可以通過安全教育、安全生產(chǎn)責任機制以及安全獎懲機制等措施減少。物的不安全狀態(tài)可以通過提高安全生產(chǎn)的科技含量、建立完善的設備保養(yǎng)制度、推行文明施工和安全達標等活動予以控制。對作業(yè)現(xiàn)場加強安全檢查，就可以發(fā)現(xiàn)并制止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，做到以預防為主，從而避免事故的發(fā)生。常見的管理缺陷有制度不全、責任不明、有法不依、違章指揮、安全教育不夠、處罰不嚴、安全技術(shù)措施不全面、安全檢查不夠等。

　　2、進一步完善市場競爭機制，促進企業(yè)自覺建立健全質(zhì)量保證體系

　　通過進一步完善市場競爭機制，讓每一個施工企業(yè)的業(yè)績(包括優(yōu)質(zhì)的和不良的)，通過權(quán)威(或政府)網(wǎng)站全面的公布，盡可能地讓質(zhì)量保證體系運行好，業(yè)績優(yōu)的企業(yè)得到更多的市場分額，促進施工企業(yè)爭做最優(yōu)質(zhì)量工程，與此同時也進一步促進企業(yè)加大人才的配養(yǎng)力度，形成企業(yè)的良性循環(huán)。

　　3、規(guī)范招投標市場，防止低價惡性競爭的現(xiàn)象，創(chuàng)造合理公平的競爭環(huán)境

　　保證工程施工質(zhì)量，必須具備相應的資金保障，工程項目的投資往往都不是一個小數(shù)目，一旦簽約基本上不可逆轉(zhuǎn)，而其他的工業(yè)產(chǎn)品在使用低價占有市場時通常為時很短，且實際投放到市場的低價產(chǎn)品量不會太大。而一個工程項目，特別是大項目的虧損，可能會令一個施工企業(yè)陷入嚴重的財政困難，因此當施工企業(yè)以不合理的低價中標后，本能的會采取一切手段降低成本，往往就是鋌而走險，犧牲工程質(zhì)量。

　　4、加快推行水運監(jiān)理制的步伐,完善監(jiān)理制的各項配套措施

　　監(jiān)理制的推出能夠保證從第三方的角度、工程質(zhì)量進行客觀公正的監(jiān)督,能夠加強對質(zhì)量形成過程的監(jiān)督和管理。政府在對工程領域?qū)嵭泻暧^調(diào)控時,應加快推行監(jiān)理制,提高水運工程監(jiān)理地位。同時要完善監(jiān)理制的各項配套措施,要以法制加強對監(jiān)理的考核約束,實行質(zhì)量追償制度。質(zhì)量監(jiān)理人員簽字的項目,如出了質(zhì)量問題,應對造成的損失進行賠償,并記入監(jiān)理工程師的個人工作檔案,作為對本人工作考評的依據(jù)。同時要加強監(jiān)理人員資質(zhì)的審查,對徇私舞弊、亂用職權(quán)受賄、嚴重失職的監(jiān)理人員,要及時取消其監(jiān)理資格,追究責任。

　　三、總結(jié)

　　總之，質(zhì)量管理貫穿在整個水運工程管理的全階段，我們只有綜合把握各個階段的質(zhì)量管理，發(fā)現(xiàn)施工過程中所出現(xiàn)的一系列問題，并采取必要的解決措施，只有這樣，才能建造出精品工程。