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進入21世紀以來,在社會經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展的背景下,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速。隨著汽車數(shù)量的逐年增多,對汽車行駛的安全性也提出了越來越高的要求。關于車輛工程控制策略的仿真研究有很多,作者投稿之前可以通過參考以往的優(yōu)秀車輛控制工程控制仿真類論文,從而獲得更多的研究方向和想法,以下是小編推薦的投稿期刊,以及部分車輛控制策略仿真類論文論文。
《交通工程》(原《道路交通與安全》(雙月刊))2000年創(chuàng)刊,是由北京市科學技術協(xié)會主管,北京交通工程學會和北京工業(yè)大學共同主辦,面向從事交通規(guī)劃、交通安全、交通運營、交通控制、交通工程設計、交通信息、交通行為、交通政策、交通管理、智能交通、節(jié)能環(huán)保和道路工程等領域的學術期刊。
基于車輛誘導的交通燈動態(tài)配時優(yōu)化算法研究
分布式驅動電動汽車網(wǎng)絡化時滯分析及控制
基于公交優(yōu)先的綠波帶優(yōu)化控制方法研究
電子車牌下的感應式交通控制策略研究
面向自駕聯(lián)網(wǎng)車的交叉口協(xié)同控制方法研究某6×6全輪轉向車輛操縱穩(wěn)定性研究
城市干線公交通行保障技術研究
基于VISSIM仿真的快速路出口控制方式研究
有軌電車信號系統(tǒng)平交路口信號燈控制策略研究
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