摘 要：機務及物資管理是公交日常管理的重要后勤保障。機務及物資管理通過信息化建設，可以提高公交機務保障能力，提高車輛安全部件的可靠性。

　　關鍵詞：公交機務;物資信息化;管理

　　1公交企業實施物資管理信息化的手段與意義

　　1.1 強化信息系統建設

　　信息系統支持是現代倉儲物流必不可少的手段。沒有它，企業無法及時準確地掌握物資動態流向的第一手資料信息。公交企業在考慮強化物資信息系統建設工作時，需要根據自身的實際情況及操作人員的培訓教育程度，及時引進與之相適應的物資管理信息系統，并且根據管理信息系統的先進管理理念來指導和規范目前的管理工作，提高信息交互的速度和準確度。

　　1.2 整合資源，提高信息共享程度

　　僅有公交企業內部的信息共享是不夠的，還必須發掘公交企業外圍的現有各類供應商、生產企業信息資源，進行整合利用，充分發揮供應鏈信息資源共享的倍增效應，連接公交企業內部各分支機構、企業外圍各個節點，形成完整的信息流通交互網絡，實現供求信息的標準化、網絡化和共享化。同時，還必須對信息數據進行統計和分析，形成相關報表，為管理者了解工作進程、發布工作指令、制定管理策略提供一定的參考和依據。

　　1.3 利用二維碼技術，提高信息采集速率

　　條碼技術是現代倉儲技術的基礎，它具有制作簡單、信息采集快、準確率高、成本較低等特點，但其可容納的信息量有限，僅可編譯數字或字母。目前，二維碼技術已經廣泛應用于日常生活，它技術成熟，具有信息容量大、編碼范圍廣、譯碼可靠性高、成本低等特點。考慮到公交企業的物資配件種類繁多，有些配件外觀十分相似，按照傳統管理手段，很容易將配件型號搞混，甚至導致嚴重安全隱患。因此，在實際操作中，公交企業更適合采用二維碼技術，它能夠編譯數字、字母、以及簡短的中文字符，這將能夠大大提高配件識別、處理的準確率，減少人為因素影響，達到全程信息流的標準化。

　　2 公交物資管理信息系統的功能模塊分析

　　2.1 基礎數據模塊

　　基礎數據設置是物資供應工作的起點，也是物資管理信息化的基礎。物資供應信息化管理應重點在其進行具體操作上的功能開發，基礎設置的數據必須完整和翔實，才能保證后期一系列數據的真實可信。特別是在物資編碼方面，結合前文提及的二維碼應用模式，可將物資名稱、型號、類別、供應商名稱、適用車型等重要信息全部編人該物資的二維碼，并將物資實物圖片導入系統，形成完整的基礎數據。

　　2.2 庫存管理模塊

　　庫存管理模塊是整個物資信息化管理的重要組成部分，后臺數據庫的所有數據都來自倉庫管理人員每天的數據輸入，這也要求這一功能必須簡單易上手，并具有一定的防誤操作功能。輸入數據的整個操作流程必須暢通，內部勾稽關系合理穩定。這都要求公交企業必須認真梳理庫存管理的各個流程和關鍵節點，理清每一步操作的內部聯系，將這些信息反饋給軟件開發部門，合理設置內部數據的關聯，保證數據邏輯關系準確，系統穩定。

　　2.3 采購管理模塊

　　采購管理模塊是物資管理的源頭，需要給予管理者足夠的信息支持及合理化建議，減少人員勞動強度。其中采購計劃是采購管理的源頭，也是物資管理的重要部分，采購計劃的合理性關系到庫存的安全性和經濟性。采購計劃過低，倉庫隨時會面臨供應“斷檔”風險;采購計劃過高，倉庫將面臨“爆倉”風險，都應該予以避免。根據研究，在采購計劃生成時，應根據實現設置的合理庫存量及補貨策略自動生成采購計劃，形成建議采購量和建議采購供應商等信息，供采購人員及管理人員采納使用。采購計劃應保持一定的準確性，同時還能夠對其內容進行修改和完善。整個采購管理模塊涉及到外部供應商聯系以及資金支付等重要流程，因此各環節必須設置嚴格的審核流程，保證整個采購過程都按照設計的流程規范執行。

　　2.4 查詢報表模塊

　　公交企業的物資類別繁多，人工管理時往往缺乏有效的查詢及匯總報表手段，管理具有較大的盲目性。而信息系統借助電腦強大的計算能力和分析能力，可以根據設定的規律形成各種統計報表，為日常管理提供了強有力的數據分析能力。從這些報表中，管理者可以進行橫向和縱向的對比，從而分析出某類配件的使用壽命，為招標采購的性價比設置提供依據。當報表中一些數據出現異常時，管理者能夠第一時間找出異常的原因，對出現的問題提出解決對策。在機務成本控制方面，可以通過查詢報表找出配件消耗超定額的重點線路和重點車輛，有針對性地開展分析和排查，強化重點車輛的維護保養和重點人員的培訓教育，使成本控制的抓手更具有效率，做到“有的放矢”。

　　2.5輪胎管理模塊

　　功能與發動機模塊功能基本類似，包括日常業務操作、信息查詢和綜合報表。日常業務操作：包括添加輪胎、輪胎調動、輪胎互換、輪胎檢修、輪胎翻新和輪胎報廢。在批量添加輪胎時，系統中有為新胎自動編號的功能。輪胎調動：與發動機調動類似，現在輪胎統一由公司管理，不存在輪胎歸屬車間的問題，輪胎在各車問之間的相互調動時，不進行調動操作，也不會對輪胎的使用和翻新產生影響。輪胎互換：輪胎互換操作和發動機的互換操作類似，在輸入需要互換的車號后，系統自動將車上在用的輪胎資料調入，然后將需要換上的輪胎編號輸入到對應的現胎位上，保存后就實現了輪胎的互換。輪胎檢修：輪胎檢修操作主要是對輪胎在用、備用、待修和待報廢的狀態間進行調度。輪胎翻新：輪胎翻新，其作業性質同發動機大修性質相同，在操作上也與發動機大修相同，唯一不同的一點就是輪胎翻新全部是需要送外修理，而發動機大修則是存在自修和外修2種情況。輪胎翻新分為2個步驟，翻新送出和翻新接入。輪胎報廢：同發動機報廢相同，報廢輪胎時需要的信息包括，報廢時間、報廢地點、文號、經辦人、報廢輪胎編號、報廢說明。

　　3 結束語

　　本文對信息化管理的手段及意義進行了闡述，并指出了各功能模塊的作用和關聯。傳統公交企業內部，物資管理是非常重要的環節，通過一系列制度優化、模式創新、技術手段更新，物資管理部門完全能夠在新時期、新環境中掌握主動，為企業節約運營成本、提高管理效率做出貢獻。同時，企業管理層必須高度重視信息化推進工作，加快推進物資管理信息化進程，引入信息系統協助管理，實現物資網絡信息化管理，更加有效、合理地配置企業內、外部各種信息資源，提高綜合管理能力和管理效率，促進企業健康發展。

　　參考文獻

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