0     引言        
 巖土工程勘察主要目的是依據《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）和《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2002）等的要求，著重論述場地的原始工程地質條件及水文地質條件，結合當地經驗及現場鑒定綜合分析，提供各地基土層的承載力值，其中最重要的依據是土工試驗 、標貫試驗 、靜動探試驗等資料。本文結合工程實例，說明土工試驗資料在巖土勘察中的實際運用。
1    某建筑概況及場地巖土工程條件
        某建筑由四棟十一層小高層住宅樓、一棟地下人防車庫和一棟商業用房組成，結構類型小高層為剪力墻結構，其它為框架結構。
        場地地貌單元為高河漫灘。原為稻田，地形較平坦。
        場地地基土層主要有6層組成，①層耕填土：灰黃色，呈濕、松散狀態，厚:0.4～3.00m。②層粉質粘土：黃~黃灰色，可塑狀態。厚:1.60～3.00m。③淤泥質粉質粘土：灰色，軟-流塑，厚5.70～10.70m。 ④層粉質粘土：黃褐色，可塑狀態。厚1.20～5.80m。 ⑤層粉質粘土：黃褐色，硬塑狀態。厚1.40～6.50m。第⑥層強風化閃長巖：厚3.50～7.20m。其下為中風化。
        場地內地下水類型為淺層潛水和深部弱承壓水，淺層潛水主要賦存于第①～③層土層孔隙中，深部弱承壓水主要賦存于第⑥層強、中風化閃長巖裂隙中。
  2    巖土工程分析
        2.1 場地穩定性及抗震穩定性評價 
場地內地層分布穩定，無不良工程地質現象，屬穩定場地，場地土的類型為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅱ類。該區抗震設防烈度為6度，該場地為抗震一般地段 。
2.2 地基土評價
 第②層粉質粘土：可塑，土層壓縮系數a1-2＝0.30MPa-1，屬中等偏高壓縮性土，具有一定的承載能力，可作為商業用房天然基礎持力層。第③層軟～流塑狀淤泥質粉質粘土：屬高壓縮性土，承載能力低。第④層粉質粘土：可塑，土層壓縮系數a1-2＝0.27MPa-1，屬中等偏低壓縮性土，具有一定的承載能力。第⑤層粉質粘土：硬塑，土層壓縮系數a1-2＝0.21MPa-1，屬中低壓縮性土，具有較高承載能力。第⑥層強風化閃長巖：軟巖，巖體基本質量等級為Ⅴ級，可作為小高層預應力管樁樁端持力層。
2.3 基礎類型選擇
   2.3.1 天然地基：本區第②層粉質粘土，屬中等偏高壓縮性土，具有一定的承載能力。建議商業用房選擇該層作為其獨立基礎持力層。
   2.3.2 片筏基礎：地下人防車庫基礎型式可選擇片筏基礎，以第②層粉質粘土作其持力層。
    2.3.3 樁基礎：
地下人防車庫基礎砌置深度5.3米，基底主要坐落在第②層粉質粘土上，其周圍有2.0m左右的回填土，地下水位高，考慮抗浮設計時，建議可采用樁基礎，以第④層為樁基礎持力層。
四棟小高層住宅樓，均建議采用樁基礎。以第⑥層強風化閃長巖做其樁基持力層。樁型均推薦采用預應力管樁。樁基設計時，應考慮樁身穿越較厚松散新近填土、較厚欠固結土，樁周存在軟弱土層，在計算基樁承載力時，應計入樁側負摩阻力。      2.4 基坑工程 
本工程重要性等級為二級，地基基礎設計等級為乙級，地下室一層，基坑開挖面積較大，開挖深度一般5.30m左右。地下水位高，條件較復雜，對施工的影響較嚴重。根據《高層建筑巖土工程勘察規程》JGJ72-2004表8、7、2有關規定，該基坑工程安全等級為二級。地下人防車庫基礎為片筏基礎時，應考慮基坑開挖后，第②層粉質粘土較薄，下臥層為第③層軟～流塑狀淤泥質粉質粘土（軟弱下臥層）對建筑物的影響。
3     結束語
本工程主要為高層建筑，均要求入巖一定深度，故靜探孔無法施工，因而靜探的相關資料無法取得。本工程的主要依據即為土工試驗指標。標貫等僅作參考。土工試驗資料的準確性在本工程中顯得尤為重要。
   本工程報告的提交，主要得益于土工試驗資料的完整、全面、準確。從實際建筑施工的過程中，也更進一步證明本次土工試驗資料的提供是客觀和準確的。
參考文獻：
[1]《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）北京：中國建筑工業出版社　2002年.
[2]《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2002）北京：中國建筑工業出版社2003年.
[3]《高層建筑巖土工程勘察規程》JGJ72-2004北京：中國建筑工業出版社2004年.轉貼