摘要：本文通過(guò)對(duì)青居航電工程邊坡噴錨支護(hù)所采用的工藝和參數(shù)進(jìn)行分析和研究，說(shuō)明了施工過(guò)程的質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)類似工程的噴錨支護(hù)作業(yè)具有一定的參考價(jià)值。
　　關(guān)鍵詞：噴錨支護(hù) 航電工程 應(yīng)用
　　1、工程概況
　　青居航電工程位于嘉陵江干流上，是一座利用河道裁彎取直的混合式開(kāi)發(fā)電站，以發(fā)電為主，兼有航運(yùn)等綜合利用的水利水電工程。
　　2、工程地質(zhì)情況
　　由于工程地質(zhì)情況，巖石極易風(fēng)化，須及時(shí)采取邊坡支護(hù)措施，要求對(duì)引水渠、尾水渠左右岸邊坡275.45高程以上至開(kāi)口線進(jìn)行鋼筋網(wǎng)錨噴支護(hù)，并做為永久支護(hù)。錨噴支護(hù)作為永久支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)在于可以減小開(kāi)挖輪廓線，減少開(kāi)挖工程量;用錨噴支護(hù)可以加快進(jìn)度縮短工期;錨噴支護(hù)作為柔性支護(hù)可與巖石邊坡共同承擔(dān)荷載，充分發(fā)揮邊坡承載力和提高施工安全性。
　　3、鋼筋網(wǎng)噴混凝土施工工藝
　　3.1錨桿支護(hù)
　　工程使用的錨桿主要為砂漿錨桿,砂漿錨桿為全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿，沿錨桿全長(zhǎng)灌注水泥砂漿，靠砂漿與錨桿和砂漿與孔壁的粘結(jié)提供錨固力，使邊坡達(dá)到穩(wěn)定。
　　⑴所使用的砂漿錨桿中砂漿配合比為:水灰比W/C=0.38、灰砂比C:S=1：1.水泥優(yōu)先選用新鮮水泥,標(biāo)號(hào)為425#的普通硅酸鹽水泥.骨料采用嘉陵江流域的中細(xì)砂,最大粒徑小于2.5mm.
　　⑵錨桿施工時(shí)應(yīng)滿足下列規(guī)定:
　　①根據(jù)設(shè)計(jì)要求和邊坡地質(zhì)情況，錨桿分為系統(tǒng)加固錨桿和局部加固錨桿，系統(tǒng)加固錨桿為梅花形布置,孔、排距均為2m，局部加固錨桿由監(jiān)理工程師會(huì)同地質(zhì)設(shè)代根據(jù)邊坡實(shí)際地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)指定孔位。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)由測(cè)量放線確定孔位，錨桿孔開(kāi)孔位置偏差應(yīng)小于10cm。
　　②系統(tǒng)加固錨桿的孔軸方向垂直與開(kāi)挖輪廓面，局部加固錨桿的孔軸方向一般與可能滑動(dòng)面的傾向相反并約成45度的交角。
　　③電站系統(tǒng)砂漿錨桿有φ20、φ22、φ25、φ28四種類型，采用“先安錨桿后注漿”的程序，因此采用手風(fēng)鉆鉆孔，鉆頭直徑比錨桿直徑大25mm以上。
　　④施工時(shí)先將錨桿插入孔中，檢查注漿器工作性能，并用水或稀水泥漿潤(rùn)滑管路，拌勻砂漿應(yīng)防止石塊或其他雜物混入，隨拌隨用，初凝前必須使用完畢，安裝后孔內(nèi)必須填滿砂漿，孔口采取臨時(shí)固定措施。
　　砂漿錨桿支護(hù)參數(shù)見(jiàn)下表：

砂漿錨桿位置	錨桿直徑 （mm）	鉆孔直徑（mm）	錨桿長(zhǎng)度 （m）
引水渠左邊坡引0+0.00～引0+121.54	22	50	4.5
引水渠左邊坡引0+121.55～引0+220.71	28	60	8.0
引水渠左邊坡引0+220.72～引0+493.12	25	50	10.0
引水渠右邊坡引0+0.00～引0+89.36	20	45	2.0
引水渠右邊坡引0+89.37～0+275.45	28	60	12.0
引水渠右邊坡引0+275.46～0+493.12	25	50	10.0
尾水渠左邊坡廠0+567.55至尾水渠出口	20	45	4.5
尾水渠右邊坡廠0+567.55至尾水渠出口	22	50	4.5

　　⑶砂漿錨桿質(zhì)量控制
　　①原材料質(zhì)量控制
　　用于錨桿的鋼筋符合GB1499Ⅱ級(jí)鋼要求，運(yùn)到工地的錨桿鋼筋中，每類每60t選出 2根作為試樣，按SDJ207要求完成材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，如果任一試驗(yàn)結(jié)果不滿足規(guī)定要求，將另選擇4根進(jìn)行試驗(yàn)，如果這4根中的任一試驗(yàn)結(jié)果仍不滿足規(guī)范要求，則該批材料應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)撤掉。
　　②現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
　　每種類型的錨桿選擇10根，在與將要使用巖石條件相同的部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)錨桿分別安裝成與巖面垂直或與巖面呈45度角，用液壓千斤頂進(jìn)行張拉，并用百分表觀測(cè)錨桿的變形。
　　若連續(xù)10根的錨桿加載超過(guò)了控制荷載，則認(rèn)為此種錨桿是合格的，可以在現(xiàn)場(chǎng)中使用。
　　錨桿控制荷載見(jiàn)下表：

錨桿直徑（mm）	要求的抗拔力（KN）
20	60
22	80
25	100
28	120

　　3.2噴混凝土
　　該電站為鋼筋網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)使用φ6鋼筋，鋼筋網(wǎng)間距為20*20cm,鋼筋網(wǎng)與巖面距離為4cm,采用干噴法噴射混凝土。
　　3.2.1噴混凝土配合比
　　噴混凝土應(yīng)盡量采用堅(jiān)硬耐久、細(xì)度模數(shù)較大的細(xì)骨料，粗骨料采用堅(jiān)硬耐久的卵石、碎石，粒徑不大于15mm,使用前過(guò)篩。配合比為水泥：砂：石=1：1.89：1.90，摻入5%國(guó)產(chǎn)FND速凝劑。
　　3.2.2噴混凝土施工工藝
　　⑴噴射混凝土前要清除噴射面的回彈物、污物、泥漿、石屑、冰塊、油脂、松散的及其有害物，先前噴射的混凝土表面及軟弱破碎的巖面，用噴氣槍清理。與噴混凝土不能粘結(jié)的光滑面進(jìn)行鑿毛或噴砂處理。
　　⑵扣料含水量后的全部用水量從噴頭處加入，從噴射嘴噴出的材料應(yīng)連續(xù)均勻，在稠度最濕時(shí)噴射沒(méi)有下陷點(diǎn)，噴出的材料以盡量接近90度角到噴射面上，噴射距離0.5～1.0m。
　　⑶噴射的噴頭應(yīng)是螺旋形移動(dòng)，按照自下而上。先凹后凸的順序進(jìn)行噴射。分2層或2層以上進(jìn)行噴射，每層最小噴層厚度為25～50mm。在前一層開(kāi)始初凝時(shí)馬上開(kāi)始下一層混凝土的噴射。在多層噴射混凝土施工時(shí)，如中斷施工，在后續(xù)噴混凝土施工前要清除原混凝土表面的浮漿、散物和回彈物等，前一層混凝土保持濕潤(rùn)，直至后一層混凝土噴射完畢。
　　⑷鋼筋網(wǎng)噴射混凝土?xí)r，必須填滿鋼筋與巖面之間的空隙，噴射時(shí)使噴頭具有一定的傾角，噴頭不得正對(duì)鋼筋，并減少工作壓力和縮短噴射距離，保證噴射后滿足保護(hù)層尺寸的要求。如發(fā)現(xiàn)脫落的噴層或大量回彈物備鋼筋網(wǎng)“架住”，必須及時(shí)清除，不得包裹在噴層內(nèi)。
　　3.2.3噴混凝土質(zhì)量控制
　　⑴噴混凝土質(zhì)量控制環(huán)節(jié)如下：
　　①定期率定計(jì)量設(shè)備，水泥和速凝劑重量允許偏差為2%、砂和石料允許偏差為5%。
　　②干拌噴混凝土預(yù)濕料在初步拌和后60min內(nèi)未使用作廢料處理。
　　③當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃或高于35℃時(shí)不得進(jìn)行噴混凝土。
　　④噴混凝土表面出現(xiàn)第一批干斑點(diǎn)后，噴混凝土表面噴水養(yǎng)護(hù)，在14d之內(nèi)使混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。
　　⑤用風(fēng)水槍清理要噴混凝土面上的回彈物，回彈不能重新利用。
　　⑵現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制
　　①噴混凝土強(qiáng)度檢查。每噴100m3混合料至少取2組試件，每組3塊150*150試塊，一般只測(cè)定噴混凝土28d齡期的抗壓強(qiáng)度，同批試件為3～5組時(shí)，平均抗壓強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的組數(shù)不得多于一組;當(dāng)試件為6～16組時(shí)，不得多于2組;當(dāng)試件為17組以上時(shí)，不得多于總組數(shù)的15%。
　　②噴混凝土厚度檢查。一般邊坡每隔20m設(shè)一個(gè)檢查斷面，每個(gè)檢查斷面沿周界任意鉆取5個(gè)φ45的芯樣作厚度檢查。特殊邊坡應(yīng)增加或減少取芯個(gè)數(shù)。
　　③噴混凝土補(bǔ)救措施。以噴層最小厚度達(dá)到設(shè)計(jì)值為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，噴層厚度不夠的部位進(jìn)行補(bǔ)噴。噴混凝土強(qiáng)度以現(xiàn)場(chǎng)噴混凝土試塊強(qiáng)度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，如果強(qiáng)度不合格，則在不合格的部位鉆取φ45的芯樣做強(qiáng)度試驗(yàn)，如仍不合格則需采取補(bǔ)救措施。
　　4、結(jié)語(yǔ)
　　錨噴支護(hù)是一種剛?cè)徇m度的薄層支護(hù)，在邊坡防護(hù)工程中適時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)既可抑制邊坡有害的變形，又可適應(yīng)邊坡的變形。利用錨噴混凝土早期強(qiáng)度的特點(diǎn)，可對(duì)巖石邊坡及時(shí)提供一定的支護(hù)抗力。根據(jù)地質(zhì)條件采用不同的錨噴支護(hù)參數(shù)，不僅使施工安全得到保證，而且可以縮短工期。