摘 要：輸配電線路是電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，其維護工作存在著工作量大、困難多等問題，對輸配電線路的運行管理進行詳細闡釋，指出輸配電線路能否經(jīng)濟、安全、優(yōu)質可靠運行，依賴于其科學管理。

　　關鍵詞: 輸配電線路;運行管理;維護管理

　　1輸配電線路的管理

　　1.1運行值班制度。交接班制度：值班人員應按交接班制度中規(guī)定的值班方式、交接時間、交接程序、交接內容等進行交接。未辦完交接手續(xù)，交班人員不得擅離工作崗位。巡視與檢查制度：電氣設備在運行中的巡視，可分為定期巡視、特殊巡視、登桿檢查。

　　1.2運行維護管理制度。輸配電線路運行維護工作必須嚴格按照電力行業(yè)標準DI/74l《架空送電線路運行規(guī)程》和DIA09—199l《電業(yè)安全丁作規(guī)程》的規(guī)定，堅持“預防為主，安全第一”的工作方針，做好檢修、巡視及反事故措施的實施工作，認真搞好輸配電線路的運行維護工作。運行單位要建立健全崗位責任制，所屬的各條輸配電線路都要有專人負責運行維護。

　　一條線路同時屬多個線路運行單位維護室，應有明確的運行分界點，不能出現(xiàn)空白區(qū)。各條輸配電線路須明確其所屬的運行單位，并明確劃分運行維護界限。針對重冰區(qū)、污穢區(qū)、洪水沖刷區(qū)、多雷區(qū)等特殊區(qū)域及大跨越的輸配電線路，運行單位應根據(jù)氣候變化及地形地貌等具體情況及時加強檢修與巡視，并做好預防事故的準備工作。

　　1.3設備缺陷管理制度。在線路運行維護工作中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，必須認真做好記錄，及時匯報，并根據(jù)設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。對于在一定時期內仍然可以維持線路運行，但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷，應在短期內消除，消除前要加強巡視。對于已使得線路處于嚴重不安全運行狀況、隨時都可能導致事故發(fā)生的緊急設備缺陷，必須盡快消除或采用臨時安全技術措施后盡快處理。

　　1.4基建工程管理制度

　　1.4.1設計審查。(1)運行單位應參與新建(或改建)線路工程的規(guī)劃及設計審查工作，并參與設備選型及招標工作，根據(jù)本地區(qū)的特點、運行經(jīng)驗及反事故措施，提出相應的要求和建議。(2)運行單位應參與線路工程終勘定線、定位、斷面地質勘測工作。

　　1.4.2設備驗收管理。(1)運行單位應選派有實踐經(jīng)驗的人員擔任常駐施工現(xiàn)場的質檢員，負責施工質量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作，對施工質量不符合要求或施工中采用未經(jīng)設計、運行單位認可的代用設備、材料時，質檢員應拒絕簽字驗收。(2)運行單位應嚴格執(zhí)行部頒的《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空線路施工及驗收規(guī)范》、《110kV及以上送變電基建工程啟動驗收規(guī)程》的規(guī)定，全面做好工程工作。對不符合設計、施工驗收規(guī)范和安全運行要求驗收的不合格工程，線路運行單位應拒絕接收運行。(3)在新線路投運后的一年試運行期間，線路運行單位應加強巡視、檢測，對發(fā)現(xiàn)的問題應協(xié)同設計、施工單位認真分析，各負其責，積極處理。

　　1.4.3生產準備。(1)運行單位應搞好新工程投運前的生產準備工作。(2)運行單位在新工程投運前，應根據(jù)有關標準和定額指標，配齊經(jīng)過培訓的運行維護人員和專用交通工具、通訊設施、儀器儀表、備品配件等生產、生活設施裝備。

　　1.5技術專檔管理制度。(1)運行單位應按照其運行管理范圍，分別存立或建立線路設備技術專檔，專檔形式可結合本單位的實際情況進行設計，并逐漸實現(xiàn)微機存檔和管理。(2)線路新設備投運或舊設備更新后，運行單位應及時建立或更新技術專檔，保證資料與現(xiàn)場相符。

　　2輸配電線路的保護措施

　　2.1實施防雷改造。雷電屬不可抗拒外力，因此要結合實際情況，從完善線路防雷手段人手，提高線路防雷水平。對于雷區(qū)線路，可以結合大修技改及城農網(wǎng)改造計劃進行防雷改造，如加裝避雷器、架設避雷線、加裝桿塔接地極等。

　　2.2實施防臺風改造。每年的臺風多發(fā)生在夏季和秋季，臺風的風力強、降雨量大、影響范圍廣。根據(jù)這幾年來臺風給我市電力線路所造成的破壞統(tǒng)計，常見有以下幾種故障：線路的桿塔倒塌;導線、避雷線、拉線、引線斷線、裂股;絕緣子爆裂、橫擔折、跌落式保險燒壞、線路過電壓等。所以，應在臺風到來之前做好下列工作：

　　2.2.1加強、加固桿塔的基礎。檢查桿塔基礎是否下沉、外露，埋深是否足夠，桿塔本體是否受到破壞，若不符合規(guī)程規(guī)定的要求要及時采取措施，保證桿塔的完好性、安全性，這是防止倒桿塔的有效措施。特別要注意對終端塔、轉角塔的加強、加固。

　　2.2.2加強線路的巡視。檢查鐵塔、鐵橫擔銹蝕程度，檢查支撐絕緣子是否有裂紋;檢查線路、避雷線、拉線、引線是否銹蝕、松股、斷股、損傷或閃絡燒傷;檢查線路弧垂是否正常;檢查導線線夾，導線與絕緣子的綁線是否松動;檢查線路對地、周圍建筑物、樹木和對其他交叉跨越設施的距離是否足夠。若上述不符合規(guī)程規(guī)定的要求的，要及時采取措施給予整改。在巡視時要特別注意樹木、竹子與線路的距離，由于樹、竹子在春季和夏季的生長速度比較快，它們在強風中的擺動幅度度較大，尤其臺風到來枝杈時常被折斷，有時甚至整棵被連根拔起，這對線路所造成的威脅很大。

　　2.3規(guī)范線路管理。線路工程的設計、施工以及運行管理等各個環(huán)節(jié)，要嚴格按照相關規(guī)程規(guī)范實施。電纜工程竣工后，現(xiàn)場應設立明顯標志，通過GPS采集關鍵坐標點錄入GIS系統(tǒng)，并且應有規(guī)范的書面工程資料。標志、資料不全的，立即按規(guī)范設置和整理。

　　2.4保障工程質量。不但要重視大型主設備的安夾、開口銷等小型輔助性材料也應注意其選型和安裝使用方法，避免線夾因不正常受力折斷、接觸不良或脫落等原因造成線路事故。重視線路工程的基礎施工質量，防止桿塔傾斜和倒桿事故。

　　2.5嚴格巡查監(jiān)視。隨著配電網(wǎng)絡的不斷擴展，線路受外力破壞的幾率增加，運行班組要切實履行線路運行管理的職能，加強線路運行維護，通過縝密的巡查及時發(fā)現(xiàn)并制止在導線下、電纜上違章施工的行為，清除線路附近威脅到線路運行的廣告條幅。通過加強巡視還可及時發(fā)現(xiàn)線路設備本身的重大缺陷，防止事故發(fā)生。線路巡視在必要時可引入GIS巡檢系統(tǒng)。

　　2.6遏制人為故障。對有違章、違法嫌疑和拒簽隱患通知書的事例應留下音像證據(jù)，本企業(yè)無力禁止的盡快通過法律手段解決。對人為破壞電力設施給電網(wǎng)造成嚴重影響的，應加重處罰手段，引導大眾重視電力設施的保護。

　　2.7強化設備管理。積極采用新設備、新技術，增加電網(wǎng)科技含量。斷路器、分段開關等設備宜實現(xiàn)無油化，使用真空免維護型較佳;推廣絕緣導線、電纜線路供電。推廣冷縮預制式電纜終端、合成氧化鋅避雷器。杜絕不具備資質的設備入網(wǎng)，運用預防性試驗、安全檢查等多種手段.確保入網(wǎng)設備的安全運行，減少因設備故障造成的線路事故。

　　總之，輸配電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，由于距離長、地域廣，受自然環(huán)境與人為因素影響的機會比較多，因此，其維護工作存在許多困難。輸配電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質、經(jīng)濟運行，依賴于科學管理。

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