【摘要】：路橋工程施工管理是一個龐雜過程，是對整個工程的計劃、施工和進度控制的管理，貫穿于整個工程的始終。在路橋施工管理過程的整個工作中，最重要的就是有效且及時的管理。是保證工程正常進行的重要方法，所以必須要在管理工作上創新，使之逐步落實到工程的每一項內容中。本文結合近年的工作經驗以及對相關資料的查閱，對路橋工程施工管理要點進行探析，為相關工作者提供理論參考。
【關鍵詞】：路橋工程 施工管理 技術要點 創新
0. 前言
近年來，隨著對路橋施工管理不斷地加強，施工的安全、質量和進度控制等管理工作逐漸被人們重視起來。一個路橋工程項目從立項、規劃、設計、審核到施工, 直至竣工驗收,資料歸檔管理, 整個流程環環相扣, 任何環節都不能有絲毫閃失, 否則其所引起的損失是難以估量。所以工程施工管理是整個施工過程的重中之重。
1.路橋工程施工管理特點分析
1.1 路橋工程施工項目點多線長，工序較多，施工工藝也較為復雜，現場需要投人大量的人員、機械設備，各類施工工種班組多且工作面交叉作業，管理難度大，這要求現場施工管理人員必須做好各項準備。這就要求管理人員從以下角度開展工作：首先，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優化每一道工序，每一分項工程。同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應、資金、設備等)及氣候等自然條件，認真、合理地做好施工組織管理，確保每一項工程都納入受控范圍之中。
1.2 施工材料管理復雜：對于路橋施工而言，有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類較多，且需要量大，如水泥、鋼筋及各類預制品等，并且經常有許多新材料、新規范應用的問題，同時路橋工程的材料供應也是一個不容忽視的問題。首先，必須針對設計方確定所需材料的型號、規格，在拿到圖紙后組織做好工料分析，精心測算所需各類材料的數量及進貨時間管理，確保現場材料供應。其次，結合現場實際情況及進度情況，合理安排材料使用，對原材料進場、檢驗、加工使用向業主、監理單位報檢，進行抽樣檢驗，將不合格的材料清退出場;并根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放，并作好標識。
1.3技術儲備管理尤為關鍵：包括技術人員管理，技術工長及工人，新技術及新工藝的培訓，施工規范，技術交底等工作的管理。熟悉具體的施工現場、施工工藝，才能確保施工過程的每一工序步驟盡在管理人員心中，只有做到心中有數，才能對各方面突發情況準備好處理方案，以按時保質地完成每道工序。通過有計劃、有目的的培訓和技術交底工作管理，可以使施工技術工人、熟悉新的施工工藝、新的材料特性，共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質量。其次，要從技術角度出發，施工質量問題是否達到相關的設計和有關規范標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的管理是不夠的，必須建立完善的質量保證體系、確定科學的質檢手段，定期進行質量檢查，及時發現每一工序、每一施工工藝是否達到相應的質量驗收標準，從而確保工程質量。
2.加強路橋工程施工管理方法探討
2.1強化管理機制運行
2.1.1 強化施工質量管理
質量是項目的生命。在施工中,注重深化全面質量管理,提高全員質量意識,以預防為主,對質量實行超前控制,在組織形式和職能上建立健全以項目經理為首的項目質量保證體系,并按照不同專業性質和管理職能,建立質量保證體系,明確每個部門層次和個人的質量責任。同時根據工程的不同部位以及施工條件和要求。分別采取不同措施、進行質量控制、監督、檢查及驗收,保證每一分項工程及每個關鍵工序控制點的質量。
2.1.2 強化成本管理
經理部實行目標成本控制。依靠推行科學的管理方法來實現成本目標,采取“責任成本”和“標成本”的管理辦法。教育全體職工樹立成本意識，關心、控制成本,變單一控制為多方控制;全過程控制代替階段控制,提高了經濟效益。具體步驟：①材料采購價格控制，材料采購如是材料供應商供貨的，要嚴格實行網絡公開招標方式進行，以接近于市場價格最低值擬為采購中標單價。并附上正規廠商材料出廠合格證及相關性能試驗。②以預防為基礎,對各隊擔負的工程項目費用進行預測分解,測出每項工程應達到的目標值編制成本計劃,落實到每一個項目,實現超前控;③采取責任成本管理辦法,建立成本保證體系及機構控制圖;④控制材料消耗,根據工程進度的現場要求,重點控制鋼材、水泥;其余小五金及易耗品應根據現場確定損耗率進行估算,實現定額與限額管理相結合,精打細算,使材料費明顯下降。
2.1.3強化安全管理
施工中,經理部應處處把安全生產放在第一位,加強施工人員安全教育,根據安全管理制度和分工,經理部層層簽訂安全生產責任書。劃分安全責任區,堅持上崗前安全教育,施工中嚴格執行勞動紀律和安全操作規程。施工后總結安全生產情況,同時堅持定期安全檢查制度,安全教育培訓，加強防范,保證高空、水上作業安全。
2.2 充分發揮工地試驗室對工程質量的控制功能。工地試驗室是開展全面質量管理的基礎部門,是質量保證體系中的重要一環。路橋建設工程施工,應按規范要求配備試驗所需的儀器設備和相關的試驗人員。建立試驗報告反饋制度,最大限度地實現過程控制。試驗人員必須服務到現場,用檢測數據監控施工。
2.3建立和完善項目任務與綜合能力的動態平衡系統。項目管理部門從工程開始,便在總體上做好該項目的需求預測,繪制網絡施工組織計劃圖找出關鍵線路，并納入總體運籌網絡。事先預測分析各項生產要素的結構及時間要求。分別繪出曲線進行優化。通過有效管理,合理利用各項目的施工高峰與低谷的時間差,形成較為均衡的總需求曲線。從而對人、財、物等方面管理采取針對性措施以保證總體上的動態平衡和各項目之間的緊密銜接。在生產要素需求高峰落差起伏時,通過科學調度,動態優化配制有限的人、財、物等資源,使整體優勢迅速聚集并發揮作用。對保證工期、降低成本、提高整體綜合效益起到重要作用。
2.4 加強科技管理,推動技術進步。充分發揮科技人員的作用,堅持面向施工生產、科學決策,有效地組織好科技項目的實施,使科學技術盡快應用于生產,解決施工難題,完成向生產力的轉化。在施工技術中實行“科技人員負責制”,充分發揮高級技術人員的作用,有組織分層次地開展技術攻關。充分挖掘廣大科技人員和技術工人的智慧,把他們的精力引到解決生產難題,促進生產的發展。對解決了重大技術難題的技術人員及時給予獎勵,并加強對技術人員的跟蹤考核, 對技術人員以工作實績作為評定職稱和晉升的標準, 由此可在科技隊伍和技術人員中形成了務實求足,真抓實干的良好風氣。
3.路橋施工管理的創新點
3.1 機械和設備管理的創新：對于機械和設備的管理，必須走出以往的管理方式，采用更適合路橋施工管理的方式方法，創新點主要表現在以下幾個方面：①建立健全機械以及設備的使用保養制度。針對投入機械設備較多的情況，應該合理調度內部機械，充分挖掘其潛力，提高設備利用率，同時加大維修、保養力度，做到設備隨壞隨修，絕不帶病作業，并且根據工程實際的進展情況，利用工程間隙時間對設備實行有計劃的保修，實行旬保制度，有問題及時解決，確保設備在工作過程中的正常運作。②做好機械的使用檔案記錄。根據施工組織，認真做好機械的使用計劃，做到有的放矢，減少無用功現象。
3.2 人員管理的創新：在人員管理方面的創新主要是通過建立完善而靈活的福利制度來完善的。福利是企業在工資以外以貨幣或非貨幣形式間接或直接支付給職工的物資補償和待遇。良好的福利待遇會使職工增強對企業的滿意感和忠誠度，從而降低職工的離職率，為企業節約大量的因離職而帶來的高成本。對于路橋施工這樣的企業，是以長期在野外作業的一個個項目組為單位的，這樣的行業特點要求整個項目組的凝聚力特別強。全面完善而又靈活的福利制度，使職工因受到體貼和照顧而體會到大家庭的溫暖和企業對職工的愛護，使職工產生強烈的歸屬感，從而增強職工對企業的忠誠心、責任心和義務感。
4.結束語
路橋施工的管理是一項復雜且細致的工作，要搞好現場的管理是不容易的，因為每項工程有它特殊的情況，如地質情況、施工難度、資金情況、政策處理、運輸條件、天氣因素等，所以僅從以上部分人手還不夠，必須一步一個腳印，認真仔細踏實做好每一件事，克服僥幸心理，同時根據現場情況或者工程進度及時進行動態調整，從各方面做好準備工作及相應措施，同心協力，團結協作，才能按時保質保量地完成施工生產任務。
參考文獻：
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