鐵路電氣方面英文論文見刊周期是多久?所有期刊的錄用時間都不一樣，如果論文被期刊收錄，網上檢索很快，但SCI檢索所需時間較長，有的是被學術期刊收錄之后才上網，但很快就會被搜索到，這些都是可能的，這與期刊有關。

　　多久見刊主要取決于期刊的審稿，也和作者修改文章是否順利有關，最關鍵的還是期刊審稿，很多作者都覺得SCI這樣的刊物審稿周期一定是非常長的，其實不然，SCI期刊的審稿效率普遍是比較高的，審稿意見回復，作者與審稿人的溝通都是通過投稿系統來完成的，整個過程是非常嚴謹的，這一點和國內刊物不同，國內刊物的相關溝通作者大多是通過電話或是郵件完成的，當然，不同的SCI期刊審稿效率也是與所不同的。SCI發表周期一年多也并不罕見，一般SCI期刊從投稿到錄用，一般是3-6個月。

　　最快也要3個月左右發表，SCI期刊快的一個月內就能有結果，有的可以等上7、8個月，比如非常知名的Nature雜志，在過去十年來審稿周期從85天增長到150天，由此可見，審稿周期是很長的，再加上隨之而來的反復修改的時間，一年多兩年才能見刊也是很常見的，當然，具體刊物不同時間也是不同的，再次提醒各位作者要提前準備，以免耽誤您的晉升之路

　　參考鐵路電氣論文范文：

　　Energy Saving Techniques for the Power Feeding Network of Electric Railways

　　Electric railcars using current collection are generally more energy efficient than battery‐powered cars in terms of charge/discharge losses in the batteries. However, in electric railway systems, high resistive losses in the feeding circuit can be observed, as well as low line receptivity for regenerative braking trains in the DC railways. Several new techniques are being developed to improve the situation, which will enable further reduction of energy lost in the feeding network. This work classifies the possible approaches and discusses the possibilities of the emerging techniques. Copyright © 2010 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.

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