投稿交通運輸類期刊論文需要達到重復率的要求，很多高校對學生畢業論文寫做的學術不端問題都有嚴格的規定，嚴厲打擊抄襲行為，通過一些論文檢測系統，學術不端檢測系統的初衷其實是很好的，也是保護原創作者的權益，那么交通運輸類期刊投稿的論文查重率是多少呢?一般學校要求在30%以下(在知網上面查),優秀畢業論文在10%以下。

　　幾個降低論文重復率的技巧：

　　1.如果真的一次性引用某篇資料的大段內容又不知道如何修改時，可以將引用的句子在保證 語句通順的前提下打亂語序，可以降低一部分重合率，但這個方法的存在的問題是，會可能 改變論文表達的原意。

　　2.翻頁外國資料，轉化繁體文獻為簡體。這種做法相對于其他系統是可以的，但在知網和Gocheck論文檢測專家卻存在被查出來的風險，一個是這兩者都可以檢測中英文的論文內容，在一個都收錄了大量的外國文獻，因此假設學校統檢用的論文查重系統是Gocheck和知網可以去翻頁外國的小眾文獻，以及中國港澳臺(繁體文字區)的論文資料。

　　3.將數據部分轉化成圖片或者表格的分析，但相應的會減少你論文字數嗎，這一點也值得注意，不然少了字數也是沒法通過論文的。為什么轉化成圖表就可以降低重復率了?因為所有的系統都無法對圖片表格進行查重，這也是鉆了系統的比對庫是文本庫的空子。

　　4.最后一招就是終極大招了!這種方法就是在重復部分增加斷句符號，系統的檢測是會通過論文格式進行分錄對比的，當某句話有三成相似的時候會被標為抄襲，但斷句后只有兩成相似就不會被系統查出來了，這是目前最有效的方法之一!

　　推薦閱讀：交通運輸業論文發表期刊

　　可以發表交通運輸論文的期刊都有哪些呢?交通運輸雜志從省級到核心級期刊都有很多，作者可以根據自己的需求選擇相應的期刊類別。

如果您現在遇到期刊選擇、論文內容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術顧問，解答疑問同時給出解決方案 。