船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱設(shè)初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)，初級(jí)職稱分設(shè)員級(jí)和助理級(jí)，高級(jí)職稱分設(shè)副高級(jí)和正高級(jí)。員級(jí)、助理級(jí)、中級(jí)、副高級(jí)和正高級(jí)職稱名稱依次為駕駛員(輪機(jī)員、船舶電子員、引航員)、助理駕駛員(助理輪機(jī)員、助理船舶電子員、助理引航員)、中級(jí)駕駛員(中級(jí)輪機(jī)員、中級(jí)船舶電子員、中級(jí)引航員)、高級(jí)船長(zhǎng)(高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)、高級(jí)船舶電子員、高級(jí)引航員)和正高級(jí)船長(zhǎng)(正高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)、正高級(jí)船舶電子員、正高級(jí)引航員)。

　　船舶專業(yè)技術(shù)人員高級(jí)職稱評(píng)價(jià)基本標(biāo)準(zhǔn)

　　一、遵守中華人民共和國(guó)憲法和法律。

　　二、德才兼?zhèn)?，愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

　　三、適應(yīng)崗位要求的身體條件和心理素質(zhì)。

　　四、取得相應(yīng)有效的船員(引航員)職業(yè)資格適任證書。

　　五、船舶專業(yè)技術(shù)人員申報(bào)各專業(yè)高級(jí)職稱，除必須達(dá)到上述基本條件外，還應(yīng)分別具備以下條件：

　　高級(jí)船長(zhǎng)

　　(一)崗位服務(wù)年限要求

　　近5年在相應(yīng)船舶擔(dān)任船長(zhǎng)職務(wù)12個(gè)月及以上，取得船舶駕駛中級(jí)職稱后，符合下列條件之一：

　　1.實(shí)際擔(dān)任無限航區(qū)船長(zhǎng)職務(wù)滿24個(gè)月;

　　2.實(shí)際擔(dān)任沿海航區(qū)船長(zhǎng)職務(wù)滿30個(gè)月;

　　3.實(shí)際擔(dān)任海上非自航工程船舶船長(zhǎng)或海上非運(yùn)輸船舶船長(zhǎng)職務(wù)滿36個(gè)月;

　　4.實(shí)際擔(dān)任內(nèi)河3000總噸及以上船舶或內(nèi)河1500千瓦及以上拖輪船長(zhǎng)職務(wù)滿24個(gè)月;

　　5.實(shí)際擔(dān)任內(nèi)河1000總噸至3000總噸船舶或內(nèi)河500千瓦至1500千瓦拖輪船長(zhǎng)職務(wù)滿30個(gè)月;

　　6.實(shí)際擔(dān)任內(nèi)河600總噸至1000總噸船舶或內(nèi)河441千瓦至500千瓦拖輪船長(zhǎng)職務(wù)滿36個(gè)月。

　　(二)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有較深入的研究，專業(yè)理論水平較高;

　　2.熟練掌握相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相應(yīng)的管理要求;

　　3.了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉相關(guān)新知識(shí)、新理論。

　　(三)能力要求

　　1.熟練船舶操作技術(shù)，具有豐富的船舶駕駛專業(yè)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決本專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.熟悉船舶駕駛專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，具有較高的專業(yè)技術(shù)水平，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(全國(guó)性)上進(jìn)行技術(shù)交流;

　　3.具有跟蹤船舶駕駛專業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿水平和開拓新研究領(lǐng)域的能力，在培養(yǎng)和提高船舶專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)和管理水平等方面成績(jī)突出，能指導(dǎo)船舶駕駛專業(yè)中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)工作。

　　(四)業(yè)績(jī)要求

　　獲得船舶駕駛中級(jí)職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.在從事船舶專業(yè)技術(shù)崗位工作中，或在船舶修造、技術(shù)革新和技術(shù)改造工作中，業(yè)務(wù)水平突出，取得重大經(jīng)濟(jì)效益;

　　2.在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)顯著;

　　3.從事船舶專業(yè)技術(shù)工作滿28年，在船時(shí)間累計(jì)滿216個(gè)月，安全記錄良好，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　4.參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)相關(guān)項(xiàng)目或省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　5.作為主要起草人參加國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定;

　　6.在國(guó)際組織與海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，牽頭提出書面提案并被充分采納;

　　7.船舶安全管理有創(chuàng)新，近3年管理船舶不少于5艘，未發(fā)生一般及以上責(zé)任事故，PSC/FSC檢查涉及分管項(xiàng)目無ISM缺陷，無滯留;

　　8.參與國(guó)家重大事件或執(zhí)行緊急任務(wù)，受到省、部級(jí)以上表彰或獎(jiǎng)勵(lì);或從事船舶專業(yè)技術(shù)工作中，獲得省、部級(jí)以上勞動(dòng)模范或先進(jìn)工作者稱號(hào)或省、部級(jí)以上行業(yè)技術(shù)能手表彰或榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　(五)考核要求

　　自申報(bào)之日起近3年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上，且未發(fā)生一般及以上主要責(zé)任事故。

　　(六)學(xué)歷、資歷要求

　　具備中專及以上學(xué)歷，取得船舶駕駛中級(jí)職稱后，從事船舶駕駛專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　正高級(jí)船長(zhǎng)

　　(一)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有深入的研究，專業(yè)理論水平高;

　　2.對(duì)船舶駕駛技術(shù)專業(yè)有獨(dú)到的見解，在本地區(qū)、本部門同行專家中有較高知名度;

　　3.熟悉相關(guān)國(guó)際公約，熟練掌握國(guó)家各項(xiàng)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)規(guī)范、程序和標(biāo)準(zhǔn);

　　4.能準(zhǔn)確把握并及時(shí)跟蹤本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

　　(二)能力要求

　　1.具有豐富的崗位工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高水平的專業(yè)技術(shù)能力，能夠完成各種復(fù)雜情況下的工作任務(wù)，能夠幫助指導(dǎo)和具體解決船舶駕駛專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.堅(jiān)持在生產(chǎn)和安全管理一線工作，在培養(yǎng)和提高船舶專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)及安全管理水平等方面有較強(qiáng)的指導(dǎo)能力，具備檢查督導(dǎo)高級(jí)船長(zhǎng)工作和學(xué)習(xí)的能力。

　　(三)業(yè)績(jī)要求

　　獲得高級(jí)船長(zhǎng)職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.主持及主要承擔(dān)3項(xiàng)以上船舶技術(shù)改造、設(shè)備改進(jìn)或規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，取得顯著經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益;

　　2.在船舶生產(chǎn)科研實(shí)踐中，解決重大關(guān)鍵技術(shù)難題或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)同行某一技術(shù)領(lǐng)域的空白;

　　3.主持制訂本專業(yè)或本行業(yè)具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，撰寫國(guó)家級(jí)工程、科研課題立項(xiàng)論證報(bào)告或技術(shù)方案;

　　4.主持起草編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程(規(guī)范)、規(guī)劃，并正式公布實(shí)施;

　　5.從事船舶專業(yè)技術(shù)工作滿33年，在船時(shí)間累計(jì)滿240個(gè)月，安全記錄良好，在本專業(yè)技術(shù)與理論方面有獨(dú)到見解，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　6.作為第一完成人獲得1項(xiàng)以上國(guó)家發(fā)明專利或3項(xiàng)以上與本專業(yè)相關(guān)的國(guó)家實(shí)用新型專利，實(shí)施后取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;

　　7.多次在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)卓著;

　　8.主持完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)、省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　9.在國(guó)際組織或海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，擔(dān)任會(huì)議、工作組、起草組主席或通信組、專家組協(xié)調(diào)人。

　　(四)考核要求

　　近5年應(yīng)在相應(yīng)船舶具有3個(gè)月及以上相應(yīng)職務(wù)的船上工作經(jīng)歷。自申報(bào)之日起近5年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上且在任高級(jí)船長(zhǎng)期間至少有1年優(yōu)秀，未發(fā)生一般及以上主要責(zé)任事故。

　　(五)學(xué)歷、資歷要求

　　具有大學(xué)專科及以上學(xué)歷，取得高級(jí)船長(zhǎng)職稱后，從事船舶駕駛專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)

　　(一)崗位服務(wù)年限要求

　　近5年在相應(yīng)船舶擔(dān)任輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)12個(gè)月及以上，取得船舶輪機(jī)中級(jí)職稱后，符合下列條件之一：

　　1.實(shí)際擔(dān)任無限航區(qū)輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)滿24個(gè)月;

　　2.實(shí)際擔(dān)任沿海航區(qū)輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)滿30個(gè)月;

　　3.實(shí)際擔(dān)任海上非自航工程船舶或海上非運(yùn)輸船舶輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)滿36個(gè)月;

　　4.實(shí)際擔(dān)任內(nèi)河500千瓦及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)滿30個(gè)月;

　　5.實(shí)際擔(dān)任內(nèi)河441千瓦至500千瓦船舶輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)滿36個(gè)月。

　　(二)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有較深入的研究，專業(yè)理論水平較高;

　　2.熟練掌握相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相應(yīng)的管理要求;

　　3.掌握本專業(yè)船舶資源管理知識(shí)并在工作中熟練應(yīng)用;

　　4.了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉相關(guān)新知識(shí)、新理論。

　　(三)能力要求

　　1.熟練船舶輪機(jī)管理技術(shù)，具有豐富的本專業(yè)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決本專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.熟悉本專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，具有較高的專業(yè)技術(shù)水平，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(全國(guó)性)上進(jìn)行交流;

　　3.具有跟蹤船舶輪機(jī)技術(shù)發(fā)展前沿水平和開拓新研究領(lǐng)域的能力，在培養(yǎng)和提高船舶專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)和管理水平等方面成績(jī)突出，能指導(dǎo)船舶輪機(jī)中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)工作。

　　(四)業(yè)績(jī)要求

　　獲得船舶輪機(jī)中級(jí)職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.在從事船舶專業(yè)技術(shù)崗位工作中，或在船舶修造、技術(shù)革新和技術(shù)改造工作中，業(yè)務(wù)水平突出，取得重大經(jīng)濟(jì)效益;

　　2.在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)顯著;

　　3.從事船舶專業(yè)技術(shù)工作滿28年，在船時(shí)間累計(jì)滿216個(gè)月，安全記錄良好，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　4.參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)相關(guān)項(xiàng)目或參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　5.作為主要起草人參加國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定;

　　6.在國(guó)際組織與海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，牽頭提出書面提案并被充分采納;

　　7.參與國(guó)家重大事件或執(zhí)行緊急任務(wù)，受到省、部級(jí)以上表彰或獎(jiǎng)勵(lì);或從事船舶專業(yè)技術(shù)工作中，獲得省、部級(jí)以上勞動(dòng)模范或先進(jìn)工作者稱號(hào)或省、部級(jí)以上行業(yè)技術(shù)能手表彰或榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì);

　　8.管理船舶不少于4艘，近5年內(nèi)PSC檢查通過率100%;在船舶修理及監(jiān)造中，主持及主要承擔(dān)2艘及以上船舶的監(jiān)造工作，在上述修造船工作中利用新技術(shù)并取得顯著經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益。

　　(五)考核要求

　　自申報(bào)之日起近3年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上，且未發(fā)生一般及以上主要責(zé)任事故。

　　(六)學(xué)歷、資歷要求

　　具備中專及以上學(xué)歷，取得船舶輪機(jī)中級(jí)職稱后，從事船舶輪機(jī)專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　正高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)

　　(一)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有深入的研究，專業(yè)理論水平高;

　　2.對(duì)所從事的專業(yè)有獨(dú)到的見解，在本地區(qū)、本部門同行專家中有較高知名度;

　　3.熟悉相關(guān)國(guó)際公約，熟練掌握國(guó)家各項(xiàng)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)規(guī)范、程序和標(biāo)準(zhǔn);

　　4.熟練掌握本專業(yè)船舶資源管理知識(shí)并在工作中熟練運(yùn)用;

　　5.能準(zhǔn)確把握并及時(shí)跟蹤本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

　　(二)能力要求

　　1.具有豐富的崗位工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高水平的專業(yè)技術(shù)能力，能夠完成各種復(fù)雜情況下的工作任務(wù)，能夠幫助指導(dǎo)和具體解決本專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.堅(jiān)持在生產(chǎn)和安全管理一線工作，在培養(yǎng)和提高船舶專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)及安全管理水平等方面有較強(qiáng)的指導(dǎo)能力，具備檢查督導(dǎo)高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)工作和學(xué)習(xí)的能力。

　　(三)業(yè)績(jī)要求

　　獲得高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.主持及主要承擔(dān)3項(xiàng)以上船舶技術(shù)改造、設(shè)備改進(jìn)或規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，取得顯著經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益;

　　2.在船舶生產(chǎn)科研實(shí)踐中，解決重大關(guān)鍵技術(shù)難題或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)同行某一技術(shù)領(lǐng)域的空白;

　　3.主持制訂本專業(yè)或本行業(yè)具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，撰寫國(guó)家級(jí)工程、科研課題立項(xiàng)論證報(bào)告或技術(shù)方案;

　　4.主持起草編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程(規(guī)范)、規(guī)劃，并正式公布實(shí)施;

　　5.從事船舶輪機(jī)專業(yè)技術(shù)工作滿33年，在船時(shí)間累計(jì)滿240個(gè)月，安全記錄良好，在輪機(jī)專業(yè)技術(shù)與理論方面有獨(dú)到見解，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　6.作為第一完成人獲得1項(xiàng)以上國(guó)家發(fā)明專利或3項(xiàng)以上與本專業(yè)相關(guān)的國(guó)家實(shí)用新型專利，實(shí)施后取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;

　　7.多次在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)卓著;

　　8.主持完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)、省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　9.在國(guó)際組織或海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，擔(dān)任會(huì)議、工作組、起草組主席或通信組、專家組協(xié)調(diào)人。

　　(四)考核要求

　　近5年應(yīng)在相應(yīng)船舶具有相應(yīng)職務(wù)3個(gè)月及以上船上工作經(jīng)歷。自申報(bào)之日起近5年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上且在擔(dān)任高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)期間至少有1年優(yōu)秀，未發(fā)生一般及以上主要責(zé)任事故。

　　(五)學(xué)歷、資歷要求

　　具備大學(xué)專科及以上學(xué)歷，取得高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)職稱后，從事船舶輪機(jī)專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　高級(jí)船舶電子員

　　(一)崗位服務(wù)年限要求

　　近5年應(yīng)在相應(yīng)船舶具有相應(yīng)職務(wù)12個(gè)月及以上，取得船舶電子中級(jí)職稱后，符合下列條件之一：

　　1.實(shí)際擔(dān)任一級(jí)無線電電子員職務(wù)滿24個(gè)月;

　　2.實(shí)際擔(dān)任船舶電子電氣員職務(wù)滿72個(gè)月。

　　(二)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有較深入的研究，專業(yè)理論水平較高;

　　2.熟練掌握相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相應(yīng)的管理要求;

　　3.掌握本專業(yè)船舶資源管理知識(shí)并在工作中熟練應(yīng)用;

　　4.了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉相關(guān)新知識(shí)、新理論。

　　(三)能力要求

　　1.熟練船舶電子專業(yè)操作技術(shù)，具有豐富的本專業(yè)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決船舶電子專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.熟悉本專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，具有較高的專業(yè)技術(shù)水平，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(全國(guó)性)上進(jìn)行交流;

　　3.具有跟蹤本專業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿水平和開拓新研究領(lǐng)域的能力，在培養(yǎng)和提高船舶專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)和管理水平等方面成績(jī)突出，能指導(dǎo)船舶電子中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)工作。

　　(四)業(yè)績(jī)要求

　　獲得船舶電子中級(jí)職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.在從事船舶專業(yè)技術(shù)崗位工作中，或在船舶修造、技術(shù)革新和技術(shù)改造工作中，業(yè)務(wù)水平突出，取得重大經(jīng)濟(jì)效益;

　　2.在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)顯著;

　　3.從事船舶電子專業(yè)技術(shù)工作滿28年，在船時(shí)間累計(jì)滿216個(gè)月，安全記錄良好，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　4.參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)相關(guān)項(xiàng)目或參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　5.作為主要起草人參加國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定;

　　6.在國(guó)際組織或海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，牽頭提出書面提案并被充分采納;

　　7.參與國(guó)家重大事件或執(zhí)行緊急任務(wù)，受到省、部級(jí)以上表彰或獎(jiǎng)勵(lì);或從事船舶專業(yè)技術(shù)工作中，獲得省、部級(jí)以上勞動(dòng)模范或先進(jìn)工作者稱號(hào)或省、部級(jí)以上行業(yè)技術(shù)能手表彰或榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　(五)考核要求

　　自申報(bào)之日起近3年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上，且未發(fā)生一般及以上主要責(zé)任事故。

　　(六)學(xué)歷、資歷要求

　　具備中專及以上學(xué)歷，取得船舶電子中級(jí)職稱后，從事船舶電子專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　正高級(jí)船舶電子員

　　(一)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有深入的研究，專業(yè)理論水平高;

　　2.對(duì)所從事的專業(yè)有獨(dú)到的見解，在本地區(qū)、本部門同行專家中有較高知名度;

　　3.熟悉相關(guān)國(guó)際公約，熟練掌握國(guó)家各項(xiàng)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)規(guī)范、程序和標(biāo)準(zhǔn);

　　4.熟練掌握本專業(yè)船舶資源管理知識(shí)并在工作中熟練運(yùn)用;

　　5.能準(zhǔn)確把握并及時(shí)跟蹤本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

　　(二)能力要求

　　1.具有豐富的崗位工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高水平的專業(yè)技術(shù)能力，能夠完成各種復(fù)雜情況下的工作任務(wù)，能夠幫助指導(dǎo)和具體解決船舶電子專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.堅(jiān)持在生產(chǎn)和安全管理一線工作，在培養(yǎng)和提高船舶專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)及安全管理水平等方面有較強(qiáng)的指導(dǎo)能力，具備檢查督導(dǎo)高級(jí)船舶電子員工作和學(xué)習(xí)的能力。

　　(三)業(yè)績(jī)要求

　　獲得高級(jí)船舶電子員職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.主持及主要承擔(dān)3項(xiàng)以上船舶技術(shù)改造、設(shè)備改進(jìn)或規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，取得顯著經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益;

　　2.在船舶生產(chǎn)科研實(shí)踐中，解決重大關(guān)鍵技術(shù)難題或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)同行某一技術(shù)領(lǐng)域的空白;

　　3.主持制訂本專業(yè)或本行業(yè)具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，撰寫國(guó)家級(jí)工程、科研課題立項(xiàng)論證報(bào)告或技術(shù)方案;

　　4.主持起草編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程(規(guī)范)、規(guī)劃，并正式公布實(shí)施;

　　5.從事船舶專業(yè)技術(shù)工作滿33年，在船時(shí)間累計(jì)滿240個(gè)月，安全記錄良好，在船舶電子專業(yè)技術(shù)與理論方面有獨(dú)到見解，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　6.作為第一完成人獲得1項(xiàng)以上國(guó)家發(fā)明專利或3項(xiàng)以上與本專業(yè)相關(guān)的國(guó)家實(shí)用新型專利，實(shí)施后取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;

　　7.多次在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)卓著;

　　8.主持完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)、省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　9.在國(guó)際組織或海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，擔(dān)任會(huì)議、工作組、起草組主席或通信組、專家組協(xié)調(diào)人;

　　10.近5年管理船舶不少于5艘，未發(fā)生責(zé)任事故，PSC檢查涉及分管項(xiàng)目無缺陷。船舶電氣采取降本增效，節(jié)能降耗，技術(shù)改進(jìn)的措施，取得重大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　(四)考核要求

　　近5年應(yīng)在相應(yīng)船舶具有相應(yīng)職務(wù)3個(gè)月及以上船上工作經(jīng)歷。自申報(bào)之日起近5年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上且在擔(dān)任高級(jí)船舶電子員期間至少有1年優(yōu)秀，未發(fā)生一般及以上主要責(zé)任事故。

　　(五)學(xué)歷、資歷要求

　　具備大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷，取得高級(jí)船舶電子員職稱后，從事船舶電子專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　高級(jí)引航員

　　(一)崗位服務(wù)年限要求

　　實(shí)際擔(dān)任海港或內(nèi)河一級(jí)引航員職務(wù)滿24個(gè)月;近5年應(yīng)具有不低于240個(gè)艘次(或12個(gè)月)的引航經(jīng)歷或引航安全業(yè)務(wù)管理工作經(jīng)歷。

　　(二)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有較深入的研究，專業(yè)理論水平較高;

　　2.熟練掌握相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)際有關(guān)公約，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和相應(yīng)的管理要求;

　　3.掌握本專業(yè)船舶資源管理知識(shí)并在工作中熟練應(yīng)用;

　　4.了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉相關(guān)新知識(shí)、新理論。

　　(三)能力要求

　　1.有熟練的船舶引航操作能力，具有豐富的引航實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決船舶引航專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.熟悉船舶引航專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，具有較高的專業(yè)技術(shù)水平，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(全國(guó)性)上進(jìn)行交流;

　　3.具有跟蹤本專業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿水平和開拓新研究領(lǐng)域的能力，在培養(yǎng)和提高引航員的技術(shù)和管理水平等方面成績(jī)突出，能指導(dǎo)船舶引航中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)理論與操作技能學(xué)習(xí)和開展引航技術(shù)工作。

　　(四)業(yè)績(jī)要求

　　獲得船舶引航中級(jí)職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.為其所服務(wù)的港口建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)，多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重引航任務(wù)，參與解決引航疑難問題，成績(jī)顯著;

　　2.從事船舶專業(yè)技術(shù)工作滿28年，安全記錄良好，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　3.參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)相關(guān)項(xiàng)目或參加完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　4.作為主要起草人參加國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定;

　　5.在國(guó)際組織或海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，牽頭提出書面提案并被充分采納;

　　6.參與國(guó)家重大事件或執(zhí)行緊急任務(wù)，受到省、部級(jí)以上表彰或獎(jiǎng)勵(lì);或從事船舶專業(yè)技術(shù)工作中，獲得省、部級(jí)以上勞動(dòng)模范或先進(jìn)工作者稱號(hào)或省、部級(jí)以上行業(yè)技術(shù)能手表彰或榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　(五)考核要求

　　自申報(bào)之日起近3年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上，且未發(fā)生無承擔(dān)對(duì)等責(zé)任或者主要責(zé)任的重大及以上水上交通事故。

　　(六)學(xué)歷、資歷要求

　　具備中專及以上學(xué)歷，取得船舶中級(jí)職稱后，從事船舶引航專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

　　正高級(jí)引航員

　　(一)專業(yè)知識(shí)要求

　　1.具有系統(tǒng)、扎實(shí)的崗位專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的理論知識(shí)并有深入的研究，專業(yè)理論水平高;

　　2.對(duì)所從事的專業(yè)有獨(dú)到的見解，在本地區(qū)、本部門同行專家中有較高知名度，為船舶引航領(lǐng)域?qū)W術(shù)帶頭人或引航技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)人;

　　3.熟悉相關(guān)國(guó)際公約，熟練掌握國(guó)家各項(xiàng)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，準(zhǔn)確掌握本專業(yè)的技術(shù)規(guī)范、程序和標(biāo)準(zhǔn);

　　4.能準(zhǔn)確把握并及時(shí)跟蹤本專業(yè)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

　　(二)能力要求

　　1.具有豐富的引航實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高水平的專業(yè)技術(shù)能力，能夠完成各種復(fù)雜情況下的工作任務(wù)，能夠幫助指導(dǎo)和具體解決本專業(yè)范圍內(nèi)理論和技術(shù)方面的疑難問題;

　　2.堅(jiān)持在生產(chǎn)和安全管理一線工作，在培養(yǎng)和提高引航人員的業(yè)務(wù)技術(shù)及安全管理水平等方面有較強(qiáng)的指導(dǎo)能力，具備檢查督導(dǎo)高級(jí)引航員工作和學(xué)習(xí)的能力。

　　(三)業(yè)績(jī)要求

　　獲得高級(jí)引航員職稱以來，取得以下業(yè)績(jī)成果之一：

　　1.主持及主要承擔(dān)3項(xiàng)以上引航技術(shù)改造、設(shè)備改進(jìn)或規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，取得顯著經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益;

　　2.在引航生產(chǎn)科研實(shí)踐中，解決重大關(guān)鍵技術(shù)難題或填補(bǔ)國(guó)內(nèi)同行某一技術(shù)領(lǐng)域的空白;

　　3.在引航機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)科研中，對(duì)引航事業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、采取重大的生產(chǎn)技術(shù)措施、解決引航服務(wù)質(zhì)量等重大問題起過關(guān)鍵性作用，明顯地提高了引航機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效益;

　　4.主持制訂本專業(yè)或本行業(yè)具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，撰寫國(guó)家級(jí)工程、科研課題立項(xiàng)論證報(bào)告或技術(shù)方案;

　　5.從事船舶專業(yè)技術(shù)工作滿33年，安全記錄良好，在船舶引航專業(yè)技術(shù)與理論方面有獨(dú)到見解，在行業(yè)內(nèi)有一定影響，并被同行專家所公認(rèn);

　　6.作為第一完成人獲得1項(xiàng)以上國(guó)家發(fā)明專利或3項(xiàng)以上與本專業(yè)相關(guān)的國(guó)家實(shí)用新型專利，實(shí)施后取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;

　　7.主持起草編制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程(規(guī)范)、規(guī)劃，并正式公布實(shí)施;

　　8.多次在船舶失控、遇險(xiǎn)等危急關(guān)頭或設(shè)施面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，采取果斷有效措施，使人員生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受重大損失，成績(jī)卓著;

　　9.主持完成經(jīng)同行專家評(píng)議認(rèn)為有影響的國(guó)家級(jí)、省、部級(jí)相關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成果被采用;

　　10.在國(guó)際組織或海事相關(guān)的公約、規(guī)則和文件制修訂過程中，擔(dān)任會(huì)議、工作組、起草組主席或通信組、專家組協(xié)調(diào)人;

　　11.在引航安全管理領(lǐng)域具有典型經(jīng)驗(yàn)，行業(yè)內(nèi)有一定影響，被同行專家所公認(rèn);

　　12.對(duì)引航安全業(yè)務(wù)管理工作有突出貢獻(xiàn)，多次參與港口建設(shè)、水上水下重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)安全咨詢?cè)u(píng)估或多次主持制訂特殊船舶引領(lǐng)方案，解決重大技術(shù)難題，取得重大社會(huì)效益，并經(jīng)同行專家一致認(rèn)可。

　　(四)考核要求

　　近5年應(yīng)具有不低于60艘次(或3個(gè)月)的引航工作經(jīng)歷。自申報(bào)之日起近5年內(nèi)無船員違法記分，近5年考核均為合格及以上且在擔(dān)任高級(jí)引航員期間至少有1年優(yōu)秀，未發(fā)生無承擔(dān)對(duì)等責(zé)任或者主要責(zé)任的重大及以上水上交通事故。

　　(五)學(xué)歷、資歷要求

　　具備大學(xué)專科及以上學(xué)歷，取得高級(jí)引航員職稱后，從事船舶引航專業(yè)技術(shù)工作滿5年。