摘要：隨著建設生態住宅、綠色住宅呼聲的日益高漲，許多房地產開發商開始在住宅小區建設的同時進行園林綠化，試圖為住戶營造優美的居住環境。住宅小區的園林綠化設計應突出地方特色、具有鮮明的個性，從而發揮最佳的生態效益、社會效益和經濟效益。

　　關鍵詞：現代化;住宅小區;景現規劃

　　Abstract: The residential area of landscaping should be designed to highlight the local characteristics; it has a distinct personality in order to play the best eco-efficiency, social and economic benefits.

　　Key words: modernization; residential district; King is now planning

　　中圖分類號：F287.8 文獻標識碼： A 文章編號：

　　1國內居住小區景觀規劃現狀及存在問題

　　隨著經濟的發展，人們生括水平的提高，人們的購房觀念發生了重大的變化，由過去購房所熱衷的居室布局開始注重居住區外環境的規劃與設計并將其作為購房的重要選擇因素之一。開發商也開始注意到景觀規劃對小區自身商業價值的重要意義，并將大量資金投入到居住區的景觀建設上來。景觀規劃師獲得與建筑師同等重要的地位，參與到小區的景觀規劃中，并以各種高超的手法在居住區中塑造景致。盡管如此，在實際過程中對景觀環境設計的一些具體問題，設計者并未真正給予足夠的重視，主要表現在以下幾點。

　　2.1 小區內部居住環境缺乏有機的組合小區組成的各成分之問缺少必然的、有機的聯系。有的小區雖然營建了功能齊備的基礎設施，而且還營造了部分景觀環境，卻忽視了自然界最基本的造物原則：有機組合。從而使整個小區成為僵死的設施，缺乏活力。

　　2.2 小區內部居住規劃模式單調

　　對傳統的居住形式和外來居住小區規劃理論更多的是沉迷于其豐富的空間形式和多變的組織手法，依樣畫葫蘆，缺乏地域、民族特色。 設計者將居住小區的“內環境”定位在城市環境的一部分，過多的強調了它的開放性，忽視了使用者的心里感受。設計者將環境設計的重心放在住區整體的視覺、空間環境等方面，忽視了與居民生活行為息息相關的細節環境的設計。

　　2居住小區景觀規劃人性化設計原理和原則

　　2.1 研究的基本原理 采集者退散

　　2.1.1 園林景觀藝術原理運用園林景觀設計藝術原理，研究如何科學、合理組織各種景觀要素，因地制宜，同時綜合考慮經濟效益、社會效益、環境效益，進而創造出優美、實用、具有特色的居住環境。

　　2.1.2 景觀生態學原理運用景觀生態學原理進行植物造景，研究如何創造出多層次、全方位、多色彩生態型、園林式居住小區。

　　2.1.3 環境行為學與心理學原理運用環境行為學和心理學原理，研究小區居民行為產生與環境的關系及心理特征，從而創造出與之相符的小區環境。

　　2.2 研究的指導原則 采集者退散

　　2.2.1 堅持可持續發展 居住小區不僅應提供可持續發展的物質環境，而且，必須從歷史傳統、文化習慣等人文因素考慮，使構成景觀諸因素，為人們提供可持續發展的精神環境，以滿足因社會進步而不斷變化的文化觀和價值觀。

　　2.2.2 尊重地域文化“傳統”與“民族化”、“現代化”和“世界文化趨同性”一直困擾著建筑及景觀規劃等領域。不同的地域、不同的環境必然產生不同的文化，同樣，就小區規劃設計來講，小區所在的區位決定了規劃的物質環境和精神環境。規劃師在具體設計方案時，必須從小區所在的地理區位條件出發，充分處理好這兩者(實體因素、精神性因素)的關系，使小區既能滿足居民居住、工作、生活、學習等物質性需求，同時又能滿足居民的舒適、親切、具有認同感、地域感的心理情結。

　　2.2.3 創造宜人的景觀尺度 尺度是設計的主要元素之一，近年來，現代主義城市環境景觀設計在發達國家城市表現的最為顯著，即不再強調大尺度的城市景觀，而是主張創造宜人、有情趣的城市環境空間，同樣，要使居住小區的景觀易于被居民接受，在心理上拉近與觀賞者的距離，就要求景觀尺度適宜。 采集者退散

　　2.2.4 增強可識別性 可識別性是指使用者對環境形象具有可以辨認性。具有可識別性的清晰、明了的環境形象易于被使用者識別、理解與記憶，并可以促進使用者美好的情感體驗。在空間實體上，特征鮮明的環境形象是可識別的基礎。

　　2.2.5 兼顧公平，深化無障礙設計老年人、兒童是綠地使用率最高的人群。2010年我國將步入老齡化社會，北京、上海等一些大城市已率先步人人口老齡化，如何滿足更多的老齡人口的活動需要，給老年人、兒童創造足夠多的活動空間，如何創造易于老年人、兒童使用的景觀環境是每個景觀規劃師所不能忽視的。讓殘疾人和正常居民一樣得到公平、平等的生活待遇，就要求我們的無障礙設計不能只停留在表面形式上，一定要做到、做細，如小區人行道，綠地，娛樂處，共建入口，住宅入口等坡道要組成一個完整的殘疾人使用道路系統。

　　3 小區景觀規劃人性化設計要素

　　3.1 居住小區景觀規劃形態

　　有特色的居住小區的創造不僅僅是住宅單體、地方風格、有特色園林綠化、組團形式等方面，更有賴于規劃方面的布局形態特色、居住小區的總體規劃形態創意。規劃形態的選擇

　　與確定是形成創造性居住小區的關鍵環節。居住小區一般是由三至四個住宅組團、小區中心綠地以及相應的配套公共設施組成。關于三者的不同規劃形式，便形成不同的規劃形態。因地制宜，根據不同的小區探索新的規劃模式，創造出景觀效果好，居民容易接受的布局形式，滿足居民的生理需要的同時，最大程度滿足不同居民的心理需要，是每一位規劃師所必須面對和深入研究的。

　　3.2 道路與交通

　　3.2.1 道路系統

　　小區道路根據規劃結構可分別采用三級和二級路網。道路不僅供人們行走、車輛通行，而且是人們鍛煉身體、欣賞風景、休閑養性、交談融情的場所。

　　3、2.2 交通組織

　　(a)動態交通的組織：小區主路是道路的骨架，應保證“通而不暢”，切忌暢通無阻，并防止外界車輛任意穿行。通常采用折線形、曲線形、環行形。主路寬度應容納兩輛機動車對開，路邊可設單邊人行路且不必過寬，支路為組團道路可設計成通過式，也可以設計成盡端式。人車分流為主，人車合流為輔。(b)靜態交通的組織：小汽車已經進入干家萬戶，小區停車已經成為小區規劃的重點問題。小車住戶占到住戶總量的30%，這就要求在規劃過程中要留夠停車位，同時要兼顧：存取方便;便于管理;盡量減少對居民日常生活的影響。停車方式主要有：地面存車：小區外圍周邊存放;組團入口附近一側或組團與組團之間的場地上存放;院落附近存放;小區道路一側存放;室內存車：采用多層車庫;住宅底層封閉或架空車庫;院落高架車庫;坡坎車庫;地下存車：中心綠地下的車庫;學校運動場下的地下車庫;高層下的地下車庫。車位數量的增加對綠地的占用是小汽車進入小區給每一位規劃師帶來的挑戰，探索新型、便捷、盡量減少對景觀效果影響的停車方式是小區景觀規劃的重要內容。

　　3.3 綠化

　　植草種樹，不僅僅局限用于改善空氣、簡單滿足視覺感觀的要求，而是應更貼近于人的需要，為人們的生活提供便利，更為實惠。另外，居住區綠化應以改善環境為中心，優化或重新組織居住區的風道和生態走廊，注重背陰和向陽區域的有區別的利用;種植上，盡量保持和利用原有的植物和樹木，注重綠量，以樹木為主，草坪為副，植物應多選取低養護、常綠、少毒害的品種，種植方式多取自然，忌平淡，應疏密相分、大小相映，宅與宅、組團與組團之間，各有側重，強調可識別性和領域感。

　　3.4 設施與小品

　　設施和小品不應光是簡單擺設，而是要做到自然。周全，便利。安全耐用。與周圍和環境協調美觀、恰如其分。同建筑一樣，每個居住小區的小品都要有自己的風格，而且小區內部要保持風格的統一，在統一中求變化;在形式、色彩、材質等方面相協調、呼應。服務設施要裝飾化、小品化，突出實用價值的同時，又必須具有藝術性。

　　結語

　　現代化住宅小區的規劃，即要體現時代特點，也要傳承歷史使命我們不能滿足已經取得的這些成就，其中存在的問題和不足我們也要敢于正視，只有這樣.我們才能繼續前行，繼續進步，繼續完善，繼續超越。

　　參考文獻

　　郭淑芬，田霞.小區綠化與景現設計清華大學出版社，2006.

　　李向北，范昭平.居住區景現設計的不足、整改思路與發展趨勢 社會科學家，2007.