摘要： 對(duì)電梯盲層的含義和性質(zhì)、電梯盲層不當(dāng)設(shè)置及其留下的安全隱患進(jìn)行探討，提出電梯盲層設(shè)置安全要求和技術(shù)措施，以期提高電梯運(yùn)行安全技術(shù)水平。

　　關(guān)鍵詞： 電梯;盲層設(shè)置;安全要求

　　Abstract: This paper discussed on the meaning and nature of blind layer elevator, elevator blind layer improper setting and stay safe hidden trouble, put forward elevator blind layer safety requirements and technical measures, in order to improve the running safety of the elevator technical level.

　　Key words: elevator; blind layer; safety requirements

　　中圖分類號(hào)：[X943] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)

　　前言

　　鑒于電梯相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)電梯盲層設(shè)置及安全要求方面作出具體規(guī)定，本文著重就此進(jìn)行探討，希望對(duì)提高電梯使用安全有所裨益。困自救方法如果被困電梯，被困者需要掌握以下自救方法：

　　一、電梯盲層的含義和性質(zhì)

　　1.1 電梯盲層的含義

　　原已設(shè)計(jì)及安裝好的電梯，因用戶使用上的特定需要，在安裝和使用過程中暫時(shí)或永久取消電梯在某(些)停靠層站，致使電梯雖保留了該(些)層站的門區(qū)信號(hào)裝置，但電梯正常運(yùn)行時(shí)不再停靠該(些)層站，這(些)被取消正常停靠的電梯層站，俗稱“盲層”。

　　電梯盲層，就電梯使用方面可劃分為：永久性盲層和非永久性盲層。

　　永久性盲層是指根據(jù)用戶使用上的特定需要，永久取消電梯正常運(yùn)行時(shí)在該(些)層站的停靠，原層站的層門裝置予以拆除，層門門洞也以建筑的方式予以封死。

　　非永久性盲層是指根據(jù)用戶使用上的特定需要，暫時(shí)取消電梯正常運(yùn)行時(shí)在該(些)層站的停靠，原層站的層門裝置仍然保留，以便日后恢復(fù)。

　　1.2 電梯盲層的性質(zhì)

　　就電梯使用方面看，設(shè)置盲層而封閉的層門門洞或保留的層門裝置應(yīng)為電梯附著物——井道的一部分，其使用功能和應(yīng)達(dá)到的安全要求應(yīng)與井道相當(dāng)。

　　進(jìn)行了電梯盲層設(shè)置的電梯，其使用的主要技術(shù)參數(shù)(層站)與其原設(shè)計(jì)制造的主要技術(shù)參數(shù)(層站)已不相符，根據(jù)電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。

　　1)對(duì)于新安裝電梯過程中設(shè)置盲層的，應(yīng)是電梯的技術(shù)變更設(shè)計(jì)，這種技術(shù)上的變更必須履行變更設(shè)計(jì)的手續(xù)，變更設(shè)計(jì)資料應(yīng)存入該電梯的安全技術(shù)檔案中。

　　2)對(duì)于在用電梯設(shè)置盲層的，嚴(yán)格講應(yīng)是對(duì)在用電梯的一種改造，應(yīng)履行電梯改造手續(xù)，電梯改造資料應(yīng)存入該電梯的安全技術(shù)檔案中。

　　二、電梯盲層不當(dāng)設(shè)置及其留下的安全隱患

　　2.1 電梯盲層的不當(dāng)設(shè)置

　　多數(shù)電梯施工單位對(duì)電梯盲層的本質(zhì)未能正確理解和把握，只是將需設(shè)置盲層的層站外呼按鈕和轎內(nèi)相應(yīng)內(nèi)選按鈕的連接斷開，僅依靠取消相應(yīng)層站的內(nèi)選、外呼按鈕的登記功能來達(dá)到電梯正常運(yùn)行時(shí)不在該(些)層站停靠的目的，對(duì)盲層的相應(yīng)電氣控制和機(jī)械安全方面不作任何處置，致使電梯一旦出現(xiàn)井道數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、亂層等故障后再恢復(fù)運(yùn)行時(shí)仍然會(huì)在該(些)盲層停靠并自動(dòng)開啟轎門，給電梯使用留下安全隱患。

　　2.2 電梯盲層不當(dāng)設(shè)置可能留下的安全隱患

　　1)電梯正常運(yùn)行時(shí)，因設(shè)為盲層的層站外呼按鈕和轎內(nèi)相應(yīng)內(nèi)選按鈕的連接已被斷開，相應(yīng)的內(nèi)選、外呼按鈕不被登記，電梯正常運(yùn)行時(shí)在該(些)層站不停靠;但電梯正常運(yùn)行中若出現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)故障(如轎門門刀刮擦某層層門開門滾輪)時(shí)，電梯會(huì)在隨機(jī)位置停靠并出現(xiàn)井道數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或亂層，而當(dāng)該非穩(wěn)態(tài)故障自行消除而使電梯運(yùn)行條件滿足后會(huì)立即進(jìn)入自動(dòng)找平層運(yùn)行狀態(tài);而對(duì)于就近自動(dòng)找平層的電梯控制系統(tǒng)，系統(tǒng)在檢測到電梯停在非平層位置而運(yùn)行條件又滿足時(shí)，會(huì)發(fā)出指令讓電梯就近自動(dòng)找平層，若電梯在自動(dòng)找平層過程中正好經(jīng)過盲層，盲層處的隔磁板與轎頂?shù)钠綄痈袘?yīng)器的平層控制功能與其它有效層站一樣正常有效，電梯就會(huì)在該盲層處找到平層停靠，并將電梯轎廂門自動(dòng)打開，此時(shí)：

　　① 對(duì)于永久性盲層，因電梯轎廂門已自動(dòng)打開，轎廂內(nèi)的乘客將直面原層站門洞處被封堵而形成的井道壁，該井道壁與轎廂地坎間有一間隙(大部分遠(yuǎn)大于150mm)，轎廂內(nèi)的乘客可能試圖從該間隙中爬出去，就會(huì)發(fā)生墜落、擠壓、甚至剪切事故;

　　② 對(duì)于非永久性盲層，電梯自動(dòng)找平層后轎廂門自動(dòng)打開，會(huì)將盲層處保留的層門一并打開，而使用單位或住戶有時(shí)會(huì)在盲層的層門外加裝隔障(如柵欄門)，轎廂內(nèi)的乘客走出轎廂并試圖打開柵欄門時(shí)，電梯因其它層站呼梯而關(guān)門走梯，并將該盲層處的層門關(guān)閉，就可能發(fā)生乘客受困于層門與柵欄間或者墜落井道。

　　2)裝有緊急停電平層裝置的電梯，在停電后，電梯會(huì)就近自動(dòng)找平層，并將電梯轎廂門自動(dòng)打開，同樣有可能發(fā)生上述情形。

　　三、 電梯盲層的設(shè)置安全要求

　　為確保設(shè)置有盲層電梯的安全運(yùn)行，電梯盲層設(shè)置應(yīng)達(dá)到下列安全要求：

　　1)對(duì)于已設(shè)有盲層的電梯，電梯因非穩(wěn)態(tài)故障停止運(yùn)行并在自行消除該故障使其滿足運(yùn)行條件后，電梯在就近自動(dòng)找平層時(shí)，不得在所設(shè)盲層處找平層停靠，并保證轎門不得自行開啟。

　　2)設(shè)置有盲層的電梯，不得影響電梯在全程的正常運(yùn)行和在有效層站的停靠，不得影響電梯在有效層站的自動(dòng)找平層功能。

　　3)對(duì)于裝有緊急停電平層裝置的電梯，必須保證不得在盲層站自動(dòng)找平層停靠并將轎門自行打開，同時(shí)不得影響電梯在有效層站的自動(dòng)找平層停靠并將轎門自行打開功能。

　　4)電梯基站、端站(上、下端站)不得設(shè)置為盲層。這是因?yàn)椋孩?電梯基站為電梯轎廂無指令運(yùn)行中的停靠層站，即電梯在一段時(shí)間后如無任何運(yùn)行指令，電梯轎廂會(huì)自行停靠到基站;另外，基站一般為消防撤離層;② 電梯上、下端站裝有上、下強(qiáng)迫減速開關(guān)和上、下限位開關(guān)，許多電梯控制系統(tǒng)在寫入程序操作時(shí)，將上、下強(qiáng)迫減速開關(guān)或上、下限位開關(guān)作為井道數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)位置，當(dāng)電梯井道數(shù)據(jù)失真而出現(xiàn)亂層時(shí)，電梯控制系統(tǒng)在自動(dòng)找平層過程中，通過利用轎廂上的撞弓觸動(dòng)上、下強(qiáng)迫減速開關(guān)或上、下限位開關(guān)并將此信號(hào)反饋給主板，系統(tǒng)以此來判斷正確的電梯轎廂位置。基于基站與上、下強(qiáng)迫減速限位開關(guān)和上、下限位開關(guān)的重要性，故電梯基站、端站不能設(shè)為盲層。

　　5)永久性盲層應(yīng)將其層門拆除并采用建筑方式將該層門的門洞封閉，封閉物的強(qiáng)度應(yīng)與井道壁相當(dāng)，且在井道內(nèi)與井道壁平齊，并保證該面與轎廂地坎的間距不大于150mm。

　　6)非永久性盲層(擬保留該層門以備日后恢復(fù)該層站)的層門可以保留，但盲層層門的固定、強(qiáng)度、鎖緊、電氣聯(lián)鎖、間隙等應(yīng)符合GB7588-2003的要求，并應(yīng)定期檢查;盲層層門外通道暢通的，盲層層門的開門滾輪應(yīng)予保留，否則應(yīng)予拆除。

　　7)連續(xù)設(shè)置盲層使相鄰有效層站高度大于11米時(shí)，可利用盲層層門設(shè)置為井道安全門，但該井道安全門的設(shè)置應(yīng)符合GB7588-2003的要求。

　　四、設(shè)置盲層的相應(yīng)技術(shù)措施

　　為達(dá)到安全要求，設(shè)置盲層時(shí)應(yīng)采取下列相應(yīng)技術(shù)措施：

　　1)設(shè)為盲層的層站外呼按鈕和轎內(nèi)相應(yīng)內(nèi)選按鈕的連接除應(yīng)斷開外，電梯在主板設(shè)置或PLC程序中應(yīng)關(guān)閉盲層的外呼按鈕和相應(yīng)內(nèi)選按鈕的呼梯應(yīng)答等功能;

　　2)為保證電梯自動(dòng)找平層時(shí)不在盲層處停靠并自行將轎門打開，應(yīng)在主板設(shè)置或PLC程序中關(guān)閉電梯在盲層處的自動(dòng)停靠和轎門自動(dòng)開門功能的輸出;

　　3)為防止電梯控制系統(tǒng)誤將設(shè)為盲層的層站判為有效層站而在正常運(yùn)行、就近或緊急停電自動(dòng)找平層時(shí)停靠，可以在盲層的門區(qū)、轎頂加裝一套隔磁板平層感應(yīng)器裝置，并在電梯主板或PLC中設(shè)置程序，以識(shí)別盲層，防止電梯正常運(yùn)行、就近或緊急停電自動(dòng)找平層時(shí)在盲層處停靠;

　　4)設(shè)為盲層處封閉的門洞或保留的層門裝置，均應(yīng)按照GB7588-2003有關(guān)井道、層門裝置、井道安全門等要求進(jìn)行處置、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查。

　　五、結(jié)束語

　　新安裝和在用電梯設(shè)置盲層的情況事實(shí)存在，不可回避，留下的安全隱患應(yīng)引起重視且已有真實(shí)的電梯安全事故為鑒，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施加以防范。