摘要：做好鐵路行業的污染減排工作，以最小的投入獲取最大的運輸效益，是加快建設資源節約、環境友好型社會對鐵路提出的迫切要求。本文結合筆者實際的工作經驗，就鐵路企業如何有效實現污染減排進行了深入的探討，提出了自己的建議和思考，具有一定的參考價值。

　　關鍵詞：鐵路企業,污染減排,能源結構

　　1. 前言

　　作為國民經濟的大動脈，鐵路是消耗能源資源的重點行業，同時也是污染大戶，做好鐵路行業的污染減排工作，以最小的投入獲取最大的運輸效益，是加快建設資源節約、環境友好型社會對鐵路提出的迫切要求。為適應新形勢下鐵路節能減排工作的需要隨著國家污染減排工作的日益深入，建設資源節約型、環境友好型和諧鐵路交通運輸方式的要求，鐵路環境保護工作必須主動將工作重點從末端治理轉變為向生產過程控制，其中一個重要的轉變就是應該有效實現污染減排。

　　2. 積極進行鍋爐能源結構調整

　　2.1鍋爐能源結構調整措施

　　調整鍋爐能源結構，積極采用新能源、清潔能源對于鐵路企業而言極為重要，鐵路單位大氣污染物的產生主要來自燃煤鍋爐，要減少大氣類污染物排放，必須針對燃煤鍋爐設備采取有效的節能減排措施。近幾年，在不影響生產、生活需求的前提下，廣鐵集團通過采取減少燃煤鍋爐數量、采用清潔能源和新技術新設備替換燃煤鍋爐、改變鍋爐燃料結構等措施，有效減少了燃料煤消耗量和大氣污染物排放量。

　　2.2 推廣新能源生活熱水設施

　　廣鐵集團管內單位生活熱水主要用于職工淋浴、食堂用熱等，所用熱水鍋爐多為1蒸噸以下燃煤鍋爐，使用點多、分散、管理難度大、使用成本高，經試點和對比總結，用空氣源熱泵、太陽能等新技術新設備替代1蒸噸以下熱水鍋爐既能夠有效滿足生產需要，又可以達到節約成本、大幅減低污染排放的目的。

　　2.3 調整生產鍋爐燃料結構

　　為保證生產鍋爐蒸汽供給，并減少二氧化硫、煙塵等污染物排放量，廣鐵集團適時采取調整生產鍋爐燃料結構的措施，將燃煤蒸汽鍋爐改造為燃油或燃氣鍋爐，減少了燃煤消耗量和廢氣排放量。

　　2.4 節能減排效果

　　通過對鍋爐能源結構進行調整，廣鐵集團公司部屬企業燃料煤消耗量及二氧化硫等廢氣類指標排放量，自2007年以來整體呈現下降趨勢，2007年燃料煤消耗量為28169噸，2010年燃料煤消耗量為23880噸，減少4289噸，下降15.2%;2007年二氧化硫排放量為305373千克，2010年二氧化硫排放量為213267千克，減少92106千克，下降30.2%;2007年煙塵排放量為242943千克，2010年煙塵排放量為141050千克，減少101893千克，下降41.9%。

　　3.從細節處入手加強污染減排工作

　　第一，嚴格落實節水措施。及時修理、恢復損壞的各種管道、閥門，徹底根治鐵路企業蓄水池的電動閘閥和水箱的液位控制系統，杜絕長流水現象。做好機車洗修廢水、鍋爐冷凝水的回收再利用工作，安裝投用大東章運轉車間廢水凈化系統，將處理后的中水作為消防用水。增加日常巡查的次數，加強現有用水計量系統的管理，確保系統的正常運行。

　　第二，強化機車用油管理。在每臺內燃機車加裝燃油計量系統，對每臺機車進行臺班考核，制定單臺機車的燃油消耗管理措施，防止高耗量現象發生。充分利用廢油，對內燃機車檢修換下的廢機油，首先滿足工務段、工程段、車務段和國際焦化運輸部等用油單位的生產需要，多余部分再進行公開競標拍賣。

　　第三，節約鍋爐及機車用煤。科學、合理操作鍋爐，有效發揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，實時增設鍋爐用煤計量系統。在滿足運輸生產需要的前提下，盡量減少蒸汽機車的點火臺數，嚴格控制蒸汽機車的看火臺數，根據運量變化，重新修訂用煤標準，大幅度壓縮蒸汽機車用煤。

　　第四，最大限度減少廢物排放。嚴格控制二氧化碳、二氧化硫和各種污水的排放，確保各種環保節能設備正常運轉。回收利用蒸汽機車洗修廢水、車輛輪對煮洗廢水和大東運轉車間廢水，引入鍋爐房除塵器循環水池，中和池內的次硫酸，減少池內的投堿量，降低鍋爐運行成本，保持鍋爐房除塵器的正常運轉，確保煙塵達標排放。

　　4. 大力推進鐵路企業污水處理設施建設工程

　　污水處理設施建設工程主要收集鐵路企業，諸如機務段段部整備場、架修庫的含油生產廢水，經處理達標后，排入到江河中去。隨著鐵路運輸工作量的加大，工業廢水處理量也大幅增加，以廣州機務段污水處理廠為例，該廠建于1988年，位于廣州市荔灣區西灣路，采用氣浮法處理工藝，原設計處理能力為100m3/h，由廣州機務段整備車間負責運行管理。2003年根據鐵道部統一部署實行生產力布局調整以后，廣州機務段運輸工作量逐漸加大，2010年廣州機務段機車總走行公里數比2006年增加了1303.47萬公里，上升了25.92%;機車檢修作業工作量也逐漸增加，2010年廣州機務段承修機車中小輔修比2006年增加了477臺，上升了36.9%;2010年廣州機務段段部工業用水量比2006年增加了130834噸，上升了35.3%。原污水處理廠處理能力嚴重不足，難以保證生產廢水全部達標排放，迫切需要對污水處理廠進行升級改造，提升處理能力。2010年，集團公司組織對廣州機務段污水處理廠進行更新改造，更換了氣浮設備、改造了濾池，完成改造后，設計處理能力達到200m3/h。

　　5.結束語(補充200-300字)

　　參考文獻：

　　[1]高延耀,陳洪斌,夏四清,等.我國水污染控制的思考[J].給水排水, 2006, 32( 5 ): 9-13.

　　[2]沈光范.關于城市污水治理政策的思考[J].中國環保產業, 2004(2): l6 -l8.

　　[3]國家環保總局. 2002中國環境狀況公告[J].環境保護, 2003(7): 3-4.

　　[6] 姜文來. 我國濕地資源開發生態環境問題及其對策[J]. 中國土地科學 , 2011,(04):141-143 .