有關對氮氧化物的認識不夠清楚，所以就不知從哪些方面來促使環境建設新管理制度，本文是一篇環境工程論文。我們也知道在控制氮氧化物廢氣排放的技術措施主要分兩大類:一類是源頭控制,低NOx燃燒技術,其特征是通過各種技術手段,控制燃燒過程中產生NOx的生成反應;另一類是尾部控制,即煙氣脫硝,其特征是把已生成的NOx通過某種手段還原為N2,從而降低排放量。

　　摘要：我國是以燃煤為主的發展中國家,其能源構成以煤炭為主,消耗量占一次能源消費量的76 %左右。隨著經濟的快速發展,煤耗的增加,燃煤造成的大氣污染日趨嚴重,而氮氧化物(NOx) 是其中的主要污染物之一。近年來,由于機動車擁有量的迅速增長,尾氣排放氮氧化物(NOX)也是一個不容忽視的問題。因此,國家“十二五”期間把氮氧化物(NOX)做為減排指標考核,控制氮氧化物(NOX)排放量已勢在必行,。

　　關鍵詞：氮氧化物,環境治理應用,環境工程論文

　　氮氧化物的來源及危害

　　大氣中氮氧化物有N2O.NO.NO2.N2O3.N2O4和N2O5,總起來用NOx表示。其中污染大氣的主要是NO和NO2。NO毒性不太大,但進入大氣后可被緩慢地氧化成NO2,當大氣中有O3等強氧化劑存在時,或在催化劑作用下,其氧化速度會加快。

　　環境論文推薦：《環境保護》，《環境保護》堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　大氣中的NOx來源主要有兩方面:一方面是由自然界中的固氮菌.雷電等自然過程所產生,每年全球約產生5億噸,另一方面是由人類活動所產生,每年全球產生量超過5000萬噸。在人類活動產生的NOx中,由各種爐窯.機動車和柴油機等燃料高溫燃燒產生的約占90%以上,其次是硝酸生產.硝化過程.炸藥生產及金屬表面的硝酸處理等過程。從燃燒系統中排出的NOx95%以上是NO,其余主要為NO2。由于在環境中NO最終將轉化為NO2,因此,估算的NOx排放量都按NO2計。

　　NO2的毒性約為NO的5倍。當NO2參與大氣中的光化學反應,形成光化學煙霧后,其毒性更強。大氣中的NOx對人和動植物都有一定的危害。NO還會導致中樞神經受損,引起痙攣和麻痹。高濃度NO中毒時,迅速導致肺部充血和水腫,甚至窒息死亡。

　　NOx與碳氫化合物混合時,在陽光照射下發生光化學反應生成光化學煙霧。光化學煙霧的成分是光化學氧化劑,它最明顯的危害作用是刺激人的眼睛,發生紅煙病。此外,對人的鼻.咽.喉.氣管和肺部等呼吸器官也有明顯的刺激作用,從而增大呼吸阻力。光化學煙霧對植物的損害十分嚴重,嚴重時使作物減產.樹木枯死。

　　氮氧化物的控制技術

　　人類活動排入大氣中的NOx,90%以上來自燃料燃燒過程。燃燒過程產生的NOx主要是NO和NO2,其中NO約占90%,NO2約占5~10%。燃燒過程中NOx有3種不同的生成途徑,稱作不同的NOx,即熱力型NOx,燃燒型NOx和快速型NOx。

　　在NOX生成機理中,快速型NOX不到5%,當燃燒區溫度低于1350℃時幾乎沒有熱力型NOX,只有當燃燒溫度超過1600℃時,熱力型NOX才可能占到25~30%。對于常規燃燒設備,NOX的燃燒控制主要是通過降低燃料型NOX而實現的。

　　機動車排放的NOX也是不可忽視的排放源,機動車排放的NOX主要是熱力型NOX和燃料型NOX。

　　1.低NOx燃燒技術

　　凡通過改變燃燒條件來抑制NOx生成或破壞已生成的NOx達到減少NOx排放的技術稱為低NOX燃燒技術。它包括低過量空氣燃燒.二段燃燒和煙氣再循環。在各種NOx污染控制技術中,低NOX燃燒技術是應用最廣.相對簡單.經濟有效的方法。

　　(1)低過量空氣系數運行技術

　　NOx排放量隨著爐內空氣量的增加而增加,鍋爐采用低空氣過量系數運行,不僅可以降低NOx排放,而且能夠減少鍋爐熱損失,提高鍋爐熱效率。但有可能導致CO.碳氫化合物和炭黑等污染物以及飛灰中可燃物質量的增加,從而使燃燒效率下降。因此,在確定空氣過剩系數時必須同時滿足鍋爐熱效率.燃燒效率及降低NOX等要求。

　　(2)二段燃燒技術

　　二段燃燒技術是在兩段燃燒裝置中,燃料在接近理論空氣量下燃燒。燃燒所用的空氣分兩次通入,亦即燃燒分兩段進行。第一段通入的空氣約占總空氣量的80%~95%,燃燒在富燃燒貧氧條件下進行,形成低氧燃燒區,火焰溫度低,因而抑制了NOx的生成。第二段將其余的空氣從溫度較低的區域送入,使第一段剩余的不完全燃燒產物CO.碳氫化合物得到完全燃燒。在二次空氣供入后,雖然氧過剩,但由于煙氣溫度較低而限制了NOx的生成量。采用兩段燃燒,避免了在高溫.高氧條件下的燃燒狀況,因而NOx的生成量可大降低。

　　(3)煙氣再循環技術

　　對煙氣進行再循環是減少NOx形成的很有效的方法。其原理為:部分冷卻了的煙氣再循環被送回到燃燒區,起到降低氧濃度和燃燒區溫度的作用,達到減少NO生成的目的。煙氣的循環率在25%~40%的范圍內最為適宜,NOx的抑制效果最佳。