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期刊名稱： | 航空標準化與質量 |
| 期刊級別： | 國家級 | |
| 國內統(tǒng)一刊號： | 11-1797/V | |
| 國際標準刊號： | 1003-6660 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 中國航空工業(yè)第一集團公司 | |
| 主辦單位： | 中國航空綜合技術研究所 | |
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《航空標準化與質量》期刊簡介
• 期刊信息：
《航空標準化與質量》(雙月刊)創(chuàng)刊于1972年，由中國航空綜合技術研究所主辦。已是在我國標準化、質量管理、環(huán)境與可靠性工程專業(yè)方面有廣泛影響的刊物，曾多次獲得優(yōu)秀期刊，深受廣大讀者的喜愛。主要欄目：改革與研討、標準化工作與研究、標準介紹、質量管理、環(huán)境與可靠性、實用軟件與應用、信息與動態(tài)。
《航空標準化與質量》1988年獲全國標準化優(yōu)秀期刊二等獎;1991年獲國防科工委系統(tǒng)優(yōu)秀期刊二等獎;1993、1996年分獲第二、三屆航空優(yōu)秀科技期刊二、三等獎。
航空標準化與質量雜志欄目設置
改革與研討、標準化工作與研究、標準介紹、質量管理、環(huán)境與可靠性、實用軟件與應用、信息與動態(tài)
航空標準化與質量雜志榮譽
萬方收錄(中)
上海圖書館館藏
國家圖書館館藏
知網(wǎng)收錄(中)
維普收錄(中)
Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
航空標準化與質量雜志社簡介
1.《航空標準化與質量》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.《航空標準化與質量》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.《航空標準化與質量》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯(lián)系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發(fā)表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯(lián)系有關事宜。
期刊收錄論文目錄：
航空工業(yè)機加產(chǎn)品單元型生產(chǎn)方式設計流程研究焦志強;鄭朔昉;徐云天 (20)
機載電子產(chǎn)品硬件設計和開發(fā)驗證方法思考席鵬;於二軍 (25)
適航性技術和安全性研究
國內輕型運動飛機(固定翼)適航取證分析研究金鐳;苗延青;胡濤 (28)
移動電子設備機載供電系統(tǒng)的標準研究楊娟;任仁良;張迪;董艇艦 (32)
環(huán)境與可靠性
航空電子器件超溫使用分析及升額方法研究梁媛;劉文媛;楊洋;盧曉青;蔡良續(xù);孟玉慈 (36)
五性綜保可視化建模圖形框架開發(fā)與應用江志煒 (41)
信息技術標準化
基于S1000D標準的線性出版系統(tǒng)的實現(xiàn)吳奇峰 (46)
基于Teamcenter的工藝資源庫建設王永旭;巒峰;王書恒;楊平亞;張磊
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現(xiàn)在越來越多的人出門選擇用更快捷方面的交通方式就是航空，在當下應該怎樣去運用航空科技管理措施呢?航空的交通中應該注意些什么?
