摘 要：現(xiàn)代化城市的發(fā)展過程，道路工程項(xiàng)目是工程建設(shè)領(lǐng)域重要部分，就城市而言，道路的不斷完善必然會推進(jìn)城市化發(fā)展，現(xiàn)階段城市道路工程項(xiàng)目種類繁雜，并且數(shù)量眾多，作為施工技術(shù)人員，應(yīng)重視在施工過程提高安全管理水平，通過安全管理加強(qiáng)施工質(zhì)量，為城市道路建設(shè)工作開展提供有效保證。通過實(shí)踐分析，總結(jié)了城市道路施工安全管理的意義與措施。

　　關(guān)鍵詞：城市道路;施工;安全管理

　　0 引言

　　在城市道路施工建設(shè)過程，有效地提高安全管理水平是必要的，作為施工技術(shù)人員，要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)方法，應(yīng)科學(xué)地加強(qiáng)施工安全管理研究能力，從而構(gòu)建更加完善的安全施工體系，有效地規(guī)避施工過程存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)一步提高施工人員安全，從而為城市道路施工工程建設(shè)質(zhì)量提高奠定基礎(chǔ)。

　　1 城市道路施工現(xiàn)場安全管理的分析

　　城市道路安全的管理一直是我國城市管理中的難點(diǎn)任務(wù)，只有加強(qiáng)城市道路的施工安全性，才能更好保證道路使用的安全，并且避免出現(xiàn)人員生命安全的損失問題。要明確目前施工現(xiàn)場存在的安全隱患，一旦出現(xiàn)問題也能及時加以解決[1]。通常情況下，進(jìn)行道路施工作業(yè)的時候，切忌盲目直接動工，而是要將城市道路的整體情況進(jìn)行檢查，了解到公路建設(shè)前的安全隱患，有針對性地設(shè)計(jì)道路安全施工準(zhǔn)則以及緊急預(yù)案，才能從根本上降低道路安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率。施工單位必須要加強(qiáng)自身建設(shè)團(tuán)隊(duì)的安全意識培育工作，使其能夠以正確的理念和方法下進(jìn)行作業(yè)。施工單位的目標(biāo)不僅需要保證效率和質(zhì)量，更需要將安全問題擺在重中之重。在制定安全管理?xiàng)l例的同時，還需要進(jìn)行良好的安全意識培育工作，確保每一位進(jìn)行道路施工的人員擁有健全的安全意識，始終將科學(xué)化、正確化的施工方法運(yùn)用在實(shí)處。目前我國的道路施工作業(yè)主要分為兩類，即封閉式施工和半封閉式施工。主要的安全隱患來源于前者，由于全封閉施工大多需要重型機(jī)械和臨時用水用電，在使用的時候很容易形成危險(xiǎn)事故的隱患，施工單位必須要加強(qiáng)對其研究和預(yù)防處理。

　　2 城市道路安全施工管理的意義

　　市政道路的建設(shè)以及安全管理工作，始終要以一個安全為主作為目標(biāo)原則。過往的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)之中，因細(xì)節(jié)問題處置不當(dāng)而造成的危險(xiǎn)事故并不少見。尤其是針對工程較長、規(guī)模較大的城市道路施工安全施工而言，設(shè)備、建筑材料都會不同程度上造成對施工的制約影響，對此就需要明確加強(qiáng)市政道路的安全建設(shè)要求，實(shí)現(xiàn)良性管理[2]。在道路安全管理的過程中，要將預(yù)防事故發(fā)生作為核心要點(diǎn)，尤其是需要對人員管控和器械管控兩方面入手。施工團(tuán)隊(duì)要建設(shè)安全行動小組，并以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，制定專門的安全監(jiān)控策略。必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，有針對性地組織管理體系。實(shí)際道路安全管理的時候，必須要時刻強(qiáng)調(diào)安全操作、安全生產(chǎn)的意義，確保每一位施工人員都充分認(rèn)識到安全施工的重要性，不僅是為了保護(hù)道路使用的行人，更是保護(hù)在場的施工人員。只有將所有潛在的安全問題扼殺在搖籃之下，才能最大程度上保證道路使用和建造的安全，為后續(xù)穩(wěn)定、安全的使用奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　3 提高城市道路工程安全管理質(zhì)量的有效措施

　　3.1 建立健全安全管理機(jī)制

　　隸屬于市政工程重要環(huán)節(jié)的道路施工是一項(xiàng)開放性較強(qiáng)的工程內(nèi)容，所以在安全管理模式的建設(shè)上，也切忌照本宣科式的管理模式。施工單位也要結(jié)合具體的建設(shè)要求進(jìn)行安全監(jiān)控，并且出臺每一條道路專屬的安全措施，力求降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能，讓整個建筑工程以穩(wěn)定的姿態(tài)運(yùn)作推行，最大化控制風(fēng)險(xiǎn)因素。轉(zhuǎn)變以往落后的安全管理模式。在施工管理中創(chuàng)建完善的監(jiān)督管理小組，在工程施工的每一個環(huán)節(jié)都要做好安全管理工作。工程施工前，施工單位需選擇高素質(zhì)的施工人員，保證其具備過硬的專業(yè)技能和較高的綜合素質(zhì)。要建設(shè)一套專屬于安全監(jiān)控的領(lǐng)導(dǎo)小組，該小組并非直接參與到工程工作中去，以科學(xué)化的方式動態(tài)檢查道路建設(shè)的實(shí)際情況，杜絕任何危險(xiǎn)操作或行為的發(fā)生，達(dá)到最佳的建設(shè)成效。有效的安全管理機(jī)制的建立與完善，必然能加強(qiáng)施工效率，也利于有效地提高施工管理水平，從而為道路工程建設(shè)質(zhì)量提高奠定基礎(chǔ)[3]。

　　在有效的建立安全管理機(jī)制過程，應(yīng)重視加強(qiáng)安全管理考核機(jī)制的應(yīng)用，通過安全管理考核提高了安全管理工作落實(shí)效率，利于健全安全管理體系。考核實(shí)施過程，應(yīng)重視編制完善的管理工作制度，要明確安全管理目標(biāo)以及相關(guān)工作開展的任務(wù)，應(yīng)通過細(xì)化分解的方式落實(shí)到各個部門以及安全管理人員頭上。對安全管理工作落實(shí)情況，進(jìn)行任務(wù)考核與管理，分析管理存在的不足與問題，提出安全管理優(yōu)化與完善策略，提高管理價(jià)值與效率。運(yùn)用PDCA閉環(huán)管理法，圍繞管理任務(wù)設(shè)置與執(zhí)行，做好全面嚴(yán)格的把控，提出管理效率的策略，實(shí)現(xiàn)對安全管理的有效把控。將考核結(jié)果充分利用，實(shí)現(xiàn)管理考核結(jié)果與個人利益相互掛鉤，實(shí)行獎懲制度，增強(qiáng)人員的積極性，使安全管理措施落實(shí)到位。這樣不僅構(gòu)建了更加完善的管理機(jī)制，也利于全面提高城市道路工程安全管理效率。

　　3.2 完善施工材料管理

　　施工材料是直接影響最終安全管理質(zhì)量的重要前提，在投入使用之前，必須要做好檢查工作，嚴(yán)禁任何未檢查的材料流入市場投入使用。常見的道路施工材料分為如下幾類：鋼筋、水泥、瀝青以及其他的骨料。需要檢測的內(nèi)容包括如下幾項(xiàng)，首先材料供應(yīng)商必須要有國家認(rèn)定的資格證書，只有確保其檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上才可以投入具體的使用。其次，在鋪設(shè)材料之前，需要統(tǒng)計(jì)好道路的基本數(shù)據(jù)內(nèi)容，無誤后加以具體鋪設(shè)[4]。部分施工材料存在一定的保質(zhì)期問題，在投入使用的時候需要進(jìn)行檢測，確保其質(zhì)量符合要求的前提下在鋪設(shè)。同時，在存儲額外材料的時候也要注意相應(yīng)的存儲條件，盡量選擇避光、干燥的區(qū)域進(jìn)行存放，延長其使用壽命。與此同時，施工單位還需要對采購人員進(jìn)行把控監(jiān)督。采購人員由于需要經(jīng)手大量的資源內(nèi)容，容易存在收受賄賂引入有瑕疵的物料情況。為了杜絕這一現(xiàn)象的發(fā)生，就需要加強(qiáng)對采購人員的監(jiān)督和檢查，對其采購的工作進(jìn)行全流程把控，明確最終的建設(shè)質(zhì)量。材料管理工作的有效開展，為了城市道路工程建設(shè)工作開展提供了有效的保證。

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