摘要：當前，人們不僅追求汽車操作的可靠以及安全行，而且還追求汽車乘坐的舒適性，這就推動了汽車電子技術的快速發展。第一，智能化汽車空調。汽車空調裝置借助電控單元ECU，控制轉換風扇、加熱繼電器等，并且根據客戶的不同需求，調節車內的溫度。第二，電控自動座椅。電控自動座椅是將人體工程學與電子控制技術充分結合起來，提高座椅的舒適度。第三，電控主動懸架系統。在這一系統中，結合了電控技術與隨動液壓技術，按照車輛運行的實際情況以及路面狀況來對阻尼特性參數進行控制以及調整，確保車輛的平穩行駛。第四，車載多媒體以及遠程通信系統。在此系統中包括了游戲設備、DVD、車載GPS等設備。

　　關鍵詞：電子技術,汽車行業,工業管理

　　電子技術與汽車工業充分結合起來，促使汽車電子技術向著智能化、規范化、總線化以及模塊化方向發展。其一，智能化發展方向。目前在汽車電子各系統中，微處理器開始得到了廣泛的應用，有效提高了控制技術智能水平，并且增強了裝置的使用性能。其二，規范化發展方向。雖然多種多樣的汽車電子技術逐漸涌現出來，但是這些技術在汽車上實施還需要一段時間才能夠被確認下來。其三，總線化發展方向。各電子控制單元在通信的時候借助了總線，將當前的信息傳輸出去，總線化推動了汽車電子系統的革新。其四，模塊化發展方向。電子技術與高新技術充分結合，更新汽車零部件產品，同時還簡化了配套以及整車制造工藝，從而促使產品的品質得到提高。

　　通過汽車電子技術的應用，不僅可以達到改善汽車性能的目的，而且能夠提高汽車行駛的安全性。從某種程度上來講，電子技術的應用程度，會對汽車的使用性能產生直接性的影響。汽車電子技術在改善汽車性能的同時，促使汽車電子設備的數量不斷增加，推動汽車工業的長遠發展。

　　近幾年來，交通事故數量呈現明顯上升趨勢，因此人們不斷提高對汽車安全性能的要求。汽車開發商開始研發出可靠的、安全的汽車電子安全裝置，并且將這些汽車電子安全裝置應用到汽車上。本文涉及到的汽車電子安全裝置，主要有以下幾種：第一種，防抱死制動系統。防抱死制動系統可以對制動液壓力的收放進行有效控制，從而達到控制車輪的目的。通過安裝防抱死制動系統不僅可以改善汽車的制動性，而且可以提高汽車緊急制動安全性。第二種，智能化安全氣囊系統。該系統是由通型安全氣囊、與之相配套的計算機系統組成的。該系統紅外線傳感器根據熱量來判斷座椅上是人還是物體;該系統超聲波傳感器，可以準確判斷出乘員的具體位置。第三種，汽車自動避撞系統。此系統充分利用現代信息技術、傳感技術，提高了駕駛員的感知能力，在發生緊急情況的時候，可以自動采取措施來控制汽車，讓汽車主動避開危險，確保車輛的正常行駛。第四種，汽車輪胎壓力檢測系統。在汽車的每一個輪胎上要安裝傳感器，對行車狀態下輪胎的各種參數進行實時監視。第五種，前照燈電子互控系統。這一系統能夠促使相向行駛的車輛在相距150米以內的時候，其中一方關閉遠光燈打開近光燈，另一方也會主動關閉遠光燈打開近光燈，這就增強了夜間駕駛的安全系數。

　　以往基本都是通過改進輪胎、轉向系以及傳動系等性能，來提高汽車的操縱穩定性。近幾年來，隨著車載微處理器、傳感器以及執行機構的快速發展，一些現代汽車開始安裝先進設備，改善操縱性能。本文主要介紹了以下幾種操作比較穩定的電子系統：第一，電控自動變速器。有了電控自動變速器之后，可以不踩離合器就完成換擋，并且此時發動機也不會熄火。這一裝置可以實現變速比的有效控制，促使汽車在行駛過程中處于最合適的擋位。電控自動變速器具有以下優點：高傳動效率、低油耗、延長變速器的使用壽命等。第二，電控制動力分配系統。這一系統的功能就是在汽車制動的時候，計算四個輪胎的摩擦力數值，然后對制動裝置進行調整，確保車輛安全、平穩行駛。第三，加速防滑系統。當汽車在加速的時候，加速防滑系統可以將車輪的空轉滑動控制在一定的范圍內，避免驅動輪出現快速滑動的現象，從而使得牽引力得以提高，最終保證汽車的穩定行駛。第四，電子穩定程序系統。當汽車在行駛過程中，電子穩定程序系統會借助傳感器來對駕駛者的轉彎方向、車速、車身傾斜度等進行監控。然后調整發動機的轉速，修正轉向中存在的問題。