期刊名稱：	中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢
	期刊級(jí)別：	國(guó)家級(jí)
	國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	44-1112/C
	國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	1007-1792
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	中山大學(xué)
	主辦單位：	中山大學(xué)
	學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項(xiàng)目咨詢

　　《中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢》期刊簡(jiǎn)介

　　• 期刊信息：

　　《中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢》(季刊)創(chuàng)刊于2008年，是中山大學(xué)和中國(guó)邏輯學(xué)會(huì)主辦，由教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地中山大學(xué)邏輯與認(rèn)知研究所承辦的學(xué)術(shù)刊物，旨在積極推動(dòng)我國(guó)邏輯學(xué)及相關(guān)學(xué)科的學(xué)術(shù)研究水平，增進(jìn)海內(nèi)外邏輯學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域?qū)W術(shù)同行的交流。

　　《中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢》雜志于2008年6月正式創(chuàng)刊。《邏輯學(xué)研究》將從此致力于為國(guó)內(nèi)外邏輯學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域的研究者提供一個(gè)發(fā)表學(xué)術(shù)創(chuàng)見(jiàn)、展開(kāi)學(xué)術(shù)對(duì)話的卓越的平臺(tái)。是當(dāng)前我國(guó)在邏輯學(xué)領(lǐng)域內(nèi)唯一正式出版的專業(yè)刊物，目前為季刊，16開(kāi)本，每期約120頁(yè)左右，逢每季度第三個(gè)月的18日出版。歡迎各界學(xué)者惠賜大作。

　　• 期刊欄目：

　　研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)

　　• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)

　　

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　從一個(gè)調(diào)查報(bào)告看實(shí)驗(yàn)儀器合理配置的重要性

　　謝志文[1]

　　(5)共振法測(cè)定材料楊氏模量裝置的改進(jìn)

　　高亞妮[1];梁海生[1];謝匯章[1]

　　(8)建構(gòu)主義理論對(duì)大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)的影響

　　於黃忠[1]

　　(10)電子工藝實(shí)習(xí)開(kāi)放教學(xué)的探索

　　廖繼海[1];楊啟洪[1];謝再晉[1];劉友舉[1];黃譚友[1];歐陽(yáng)維[1]

　　(13)加強(qiáng)物理思想教學(xué)，注重動(dòng)手能力培養(yǎng)

　　田仁玉[1];倪新蕾[1]

　　(15)大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的回顧與思考

　　倪新蕾[1]

　　(18)改革實(shí)驗(yàn)考核方法，提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量

　　梁海生[1];倪新蕾[1];貝承訓(xùn)[1]

　　(22)《電子工藝基礎(chǔ)》網(wǎng)絡(luò)課程的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　楊日福[1];楊啟洪[1];廖繼海[1];謝再晉[1];黃譚友[1]

　　(27)聲光自動(dòng)控制及調(diào)光電路的低壓調(diào)試方法

　　謝再晉[1];廖繼海[1];楊日福[1];黃譚友[1];楊啟洪[1]

　　(30)物理實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)課件的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

　　池水蓮[1];倪新蕾[1];徐可[1];張福鵬[1]

　　(33)關(guān)于加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)的幾點(diǎn)措施

　　羅堅(jiān)[1];陳平[2];許業(yè)河[1]

　　(36)普通物理實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程評(píng)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　李豐果[1];郭素花[1,2];張志敏[1];許見(jiàn)歆[1];羅聰鈴[1]

　　范例參考：交通建設(shè)中互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用科技技術(shù)

　　摘要：在交通安全管理的方面,一旦發(fā)現(xiàn)某一區(qū)域發(fā)生交通堵塞或者是交通事故,都可以借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),對(duì)最近的交警進(jìn)行定位,合理并且以最快的速度對(duì)警力資源進(jìn)行調(diào)度,來(lái)對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo),把處理交通堵塞以及交通事故的時(shí)間縮到最短,盡快對(duì)交通進(jìn)行恢復(fù)。

　　關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),交通應(yīng)用,交通科技論文

　　1、智能交通在安全管理方面存在的問(wèn)題

　　交通安全管理是在對(duì)交通事故做好充分的研究和分析,并且認(rèn)識(shí)到它的規(guī)律的前提下,根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和一些標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范,來(lái)對(duì)交通進(jìn)行科學(xué)化管理的方法,之后通過(guò)對(duì)道路交通系統(tǒng)的各個(gè)要素做出有效的協(xié)調(diào)、組織和控制,以確保道路交通的安全和暢通。技術(shù)層面主要包含安全管理的技術(shù)和手段,社會(huì)層面是從宏觀的角度反映出交通安全管理的基本社會(huì)功能,具體的構(gòu)成如圖所示: