期刊名稱：	國外鐵道車輛
	期刊級別：	國家級期刊
	國內統一刊號：	CN 37-1153/U
	國際標準刊號：	ISSN 1002-7610
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中國北車股份有限公司
	主辦單位：	中國北車集團四方車輛研究所
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

　　• 期刊信息：《國外鐵道車輛》本刊是國家批準以開發行的綜合性技術刊物，是《中國學術期刊(光盤版)入編期刊，創刊于1964年，曾多次榮獲省、市、所科技情報成果獎。1996年被評為鐵道優秀科技刊物。《國外鐵道車輛》本著“開發信息資源，服務四化建設”的精神和科學技術必須面向經濟建設”的方針，根據我國的技術政策“重載、高速、安全、信息、軟科學”，積極報道適合我國國懷情的國外鐵道車輛的先進技術，為“科教興國”的發展倡議服務。主要讀者對象是路內外從事鐵道車輛設計制造、運用檢修和科研教學的廣大車輛工作者和院校師生。《國外鐵道車輛》設有綜述述評、結構設計、試驗研究、運用維修、技術診斷、標準化、人物廠家、機具設備、消息動態、小資料等十余種欄目。《國外鐵道車輛》主管單位：中國北車股份有限公司，主辦單位：中國北車集團四方車輛研究所，國內刊號：CN 37-1153/U，國際刊號：ISSN 1002-7610

　　• 期刊欄目：綜述述評;結構設計;試驗研究;運用檢修;消息動態;消息動態。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：鐵道部優秀期刊。
　
　　

　　•《國外鐵道車輛》雜志近期投稿論文：

　　世界鐵路長大貨物運輸技術的發展………………………………………………田葆栓

　　《國外鐵道車輛》征稿啟事…………………………………………

　　法國未來的主流車型Regiolis列車…………………………………………王鵬飛

　　日立公司在柏林展出的新型列車模型…………………………………………David Briginshaw 李曉琳

　　墨西哥客運專線招標…………………………………………龐偉娟

　　論文范例：法國未來的主流車型Regiolis列車

　　法國大區協會(ARF)委托法國國營鐵路公司(SNCF)車輛部招標訂購一批列車用于客運,要求采用同種車型滿足不同區域線路的特殊需要。1需求定位及運行成本的確定據估算,法國全境范圍內對列車的潛在需求數量是驚人的,新型列車的總需求量約為1 000列,總計需要投資70億歐元。然而線路的修建也面臨諸多困難,包括由于各條線所配備的基礎設施狀況的差異,而引起的運輸密度的不同,尤其是某些跨國界線路使用DC1.5kV、25kV50 Hz或15kV16.7 Hz供電制。另外,受經濟全球化影響,應盡量避免采用大量的“非標準”部件。可以預見,由于線路狀況的差異,列車將裝配許多可變部件。為此,需要設計一種與時俱進的新型車輛,除內飾不同外,可以在各種線路上通用。同時,要考慮列車使用壽命長、區域間環境條件變化等因素。在雙層TER列車設計過程中要盡可能考慮沿線各車站站臺客容量的最佳化,列車越長,制造和維護保養的成本也越高。TER列車的滿載率并不高,某些列車僅有部分車廂滿員,且不僅在采購期間,而且在列車的整個使用壽命期間都應控制每個座席的成本。