期刊名稱：	飛機(jī)設(shè)計(jì)
	期刊級(jí)別：	國(guó)家級(jí)期刊
	國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	CN 21-1339/V
	國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	ISSN 1673-4599
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司
	主辦單位：	中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司
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　　《飛機(jī)設(shè)計(jì)》期刊簡(jiǎn)介

　　• 期刊信息：《飛機(jī)設(shè)計(jì)》，本刊是國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的自然科學(xué)技術(shù)類刊物，主要介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機(jī)的總體、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、空氣動(dòng)力、動(dòng)力裝置、儀器儀表、雷達(dá)、通訊導(dǎo)航、電子電氣、環(huán)控救生、火控系統(tǒng)、電子對(duì)抗、自動(dòng)控制、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機(jī)載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方面的論文和最新科研成果;和飛機(jī)有關(guān)的工藝、材料、試驗(yàn)、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法;有關(guān)國(guó)內(nèi)、外和飛機(jī)有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動(dòng)態(tài)等。《飛機(jī)設(shè)計(jì)》主管單位中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，主辦單位中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN 21-1339/V，國(guó)際刊號(hào)ISSN 1673-4599

　　• 期刊欄目：總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗(yàn)。

　　• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
　
　　• 辦刊宗旨：《飛機(jī)設(shè)計(jì)》Aircraft Design(雙月刊)1980年創(chuàng)刊，是國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的自然科學(xué)技術(shù)類刊物，主要介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機(jī)的總體、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、空氣動(dòng)力、動(dòng)力裝置、儀器儀表、雷達(dá)、通訊導(dǎo)航、電子電氣、環(huán)控救生、火控系統(tǒng)、電子對(duì)抗、自動(dòng)控制、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機(jī)載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方面的論文和最新科研成果;和飛機(jī)有關(guān)的工藝、材料、試驗(yàn)、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法;有關(guān)國(guó)內(nèi)、外和飛機(jī)有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動(dòng)態(tài)等。

　　• 影響因子：截止2014年萬(wàn)方：影響因子：0.158;總被引頻次：255

　　截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.263;綜合影響因子：0.120

　　•2015年《飛機(jī)設(shè)計(jì)》雜志第 2期論文投稿查詢：

　　基于CATIA VB二次開(kāi)發(fā)的機(jī)翼幾何外形參數(shù)化建模研究……………………………………李惠宇 黃俊

　　復(fù)合材料層合板低速?zèng)_擊損傷研究…………………………………王念 王志瑾

　　簡(jiǎn)化模型下的艦載無(wú)人機(jī)著陸控制律設(shè)計(jì)與仿真…………………………………曹南 蘇媛

　　收放式受油裝置對(duì)接過(guò)程的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析…………………………………張雷雨 楊洋 張洪

　　提高飛機(jī)橫側(cè)乘坐品質(zhì)的最優(yōu)控制律設(shè)計(jì)…………………………………曹竹梅 張連環(huán) 沈文厚

　　某型飛機(jī)供油泵失效的仿真試驗(yàn)研究…………………………………王京 魯維

　　導(dǎo)管高頻感應(yīng)釬焊溫度場(chǎng)分析及在飛機(jī)裝配上的應(yīng)用…………………………………李琢 黃爽 佟明

　　基于統(tǒng)計(jì)方法的高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片壽命分析…………………………………袁鍇 左洪福 孫見(jiàn)忠

　　數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在飛機(jī)試制現(xiàn)場(chǎng)超差數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用…………………………………紀(jì)學(xué) 盧文書(shū) 馬元春

　　美國(guó)海軍精確進(jìn)近著降系統(tǒng)(JPALS)架構(gòu)研究…………………………………鄒海寧

　　基于混飛機(jī)隊(duì)的飛機(jī)設(shè)計(jì)理念…………………………………張培文 孫宏

　　無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)存儲(chǔ)保障及使用可用度分析…………………………………刁文琦 盧文書(shū) 張斌 孫國(guó)強(qiáng)

　　《飛機(jī)設(shè)計(jì)》投稿須知

　　一、要求作者有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng)，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說(shuō)，必須加注說(shuō)明。

　　二、不要超過(guò)10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

　　三、請(qǐng)作者將稿件(用WORD格式)發(fā)送到下面給出的征文信箱中。

　　四、凡來(lái)稿請(qǐng)作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規(guī)范排版，請(qǐng)作者在上傳修改稿時(shí)嚴(yán)格按以下要求：

　　1.論文要求有題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱，省市郵編)等內(nèi)容一份。

　　2.基金項(xiàng)目和作者簡(jiǎn)介按下列格式：

　　基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱(編號(hào))

　　作者簡(jiǎn)介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，職稱，學(xué)位，研究方向。

　　3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)法，一般用兩級(jí)。插圖下方應(yīng)注明圖序和圖名。表格應(yīng)采用三線表，表格上方應(yīng)注明表序和表名。

　　4.參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。其他相關(guān)注釋可用腳注在當(dāng)頁(yè)標(biāo)注。參考文獻(xiàn)的著錄應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87的規(guī)定，采用順序編碼制。