摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們用電需求不斷增長，城市配電網(wǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，人們對供電質(zhì)量、供電可靠性提出了更高的要求。傳統(tǒng)的城市配電網(wǎng)技術(shù)和管理方法已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。因此，必須提高城市配電網(wǎng)的自動化水平和智能化水平，才能提高供電可靠性和供電質(zhì)量，為用戶提供更高的供電服務(wù)。

　　關(guān)鍵詞：智能配電網(wǎng);關(guān)鍵技術(shù);城市配電規(guī)劃

　　《電網(wǎng)與清潔能源》Power System and Clean Energy(月刊)曾用刊名：西北水力發(fā)電;陜西水力發(fā)電;電網(wǎng)與水力發(fā)電進(jìn)展，1985年創(chuàng)刊，是唯一一個立足西北、面向國內(nèi)外公開發(fā)行的開放型電力科技期刊。

　　一、智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)作用下的城市配電網(wǎng)規(guī)劃意義

　　1.1城市配電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中引入新一代智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)后，全電網(wǎng)的合理運(yùn)行狀態(tài)都可以憑借智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)所提供的先進(jìn)監(jiān)測管理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控，對城市配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行容量進(jìn)一步拓展，關(guān)注于各種設(shè)備的無損耗運(yùn)行，通過對現(xiàn)有電網(wǎng)資源的靈活調(diào)度、科學(xué)配置與合理優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)整體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率的大幅提升，確保城市地區(qū)經(jīng)濟(jì)取得最理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　1.2智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)以用戶為本，積極尋求解決滿足電網(wǎng)用戶基本需要的方法，持續(xù)實(shí)現(xiàn)更加高效的電力服務(wù)，以滿足不同企業(yè)對電力能源穩(wěn)定性、純凈性、可靠性服務(wù)需求。智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)作用下的城市網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，能夠持續(xù)改善企業(yè)用電過程中因電壓及功率不穩(wěn)而出現(xiàn)的斷電現(xiàn)象，確保企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行始終處于一個高效穩(wěn)定順暢的過程，是我國社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定長足發(fā)展的重要保障;

　　1.3智能配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)主打的電力能源，通常將新能源作為主推品牌，這樣勢必降低了傳統(tǒng)配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中對大量化學(xué)燃料的使用，降低了燃料污染物的排放，能夠?qū)χ車目諝赓|(zhì)量與生態(tài)環(huán)境發(fā)揮積極的優(yōu)化促進(jìn)功效，因此智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)有效推動了我國能源節(jié)能減排與環(huán)境綜合治理工作的可持續(xù)發(fā)展。

　　二、智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

　　2.1分布式發(fā)電

　　分布式發(fā)電是一種模塊化的發(fā)電模式，其發(fā)電功率一般在千瓦到百兆瓦之間，也有部分地區(qū)根據(jù)自身發(fā)展的實(shí)際情況建議在30～50MW之間。分布式發(fā)電具有模塊化、分散化和高效化的特點(diǎn)。分布式發(fā)電以用戶所在地區(qū)的實(shí)際情況為主要建設(shè)依據(jù)，并制定具有針對性的建設(shè)安裝發(fā)電，發(fā)電運(yùn)行方式以自動為主，憑借用戶的用電終端進(jìn)行相應(yīng)的用電量調(diào)控，多余的電量進(jìn)行綜合性應(yīng)用。分布式發(fā)電的電源一般以系能源為主，如風(fēng)能、太陽能、低熱能等，從這一層面可以看出分布式發(fā)電技術(shù)是一項(xiàng)新能源技術(shù)，以綠色環(huán)保為主要目的。

　　2.2電動汽車充換電

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和能源環(huán)境問題的日益凸顯，我國汽車產(chǎn)業(yè)的能源運(yùn)作模式要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化和革命化的創(chuàng)新變革，通過電動汽車以油換電這一途徑來完成。在電力技術(shù)日益進(jìn)步和完善的今天，電動汽車的性能、經(jīng)濟(jì)等方面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)燃油汽車，因此，在智能配電網(wǎng)的發(fā)展過程中要重視電動汽車充換電技術(shù)。電動汽車數(shù)量的逐年上升及規(guī)模性增長對傳統(tǒng)電網(wǎng)的運(yùn)行產(chǎn)生一定的影響，在降低電網(wǎng)負(fù)荷量的同時，也存在一定的質(zhì)量問題，加強(qiáng)對其質(zhì)量的穩(wěn)定控制則可以保證智能配電網(wǎng)的科學(xué)化運(yùn)行。

　　2.3配電自動化

　　配電自動化技術(shù)要從本地區(qū)發(fā)展的實(shí)際情況入手，綜合考量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、規(guī)劃方案策略、管理運(yùn)行模式及服務(wù)內(nèi)容四方面，在滿足用戶基本用電需要的同時，提高配電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的整體效率，實(shí)現(xiàn)配電效果的最大化。配電網(wǎng)自動化技術(shù)的規(guī)劃方案要建設(shè)以主站、子站及相關(guān)配電通訊系統(tǒng)為內(nèi)容的調(diào)節(jié)機(jī)制。通訊系統(tǒng)作為配電自動化的核心內(nèi)容，要根據(jù)地理信息系統(tǒng)所呈現(xiàn)的地理方位建立完整的配電自動化網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對配電網(wǎng)的遠(yuǎn)程調(diào)控，保證配電網(wǎng)各項(xiàng)信息的準(zhǔn)確可靠。

　　三、基于智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)提升城市配電網(wǎng)規(guī)劃質(zhì)量的要點(diǎn)

　　3.1努力提高技術(shù)人員素質(zhì)

　　智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)能夠提升城市配電網(wǎng)的質(zhì)量，這就要求將技術(shù)人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行大幅度提高，這樣才可以為智能配電網(wǎng)體系的科學(xué)化運(yùn)行提供人才。建設(shè)智能配電網(wǎng)的時候，有關(guān)的技術(shù)工作人員應(yīng)該強(qiáng)化對科技的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化對分布式的發(fā)電技術(shù)以及電動充換電技術(shù)的學(xué)習(xí)。而且在規(guī)劃的整個過程中，應(yīng)該從這個地區(qū)的環(huán)境建設(shè)進(jìn)行實(shí)際的考察和考慮，做到定性分析和實(shí)事求是的原則，提升規(guī)劃質(zhì)量。

　　3.2建立智能配電網(wǎng)的監(jiān)督體制

　　智能配電網(wǎng)技術(shù)可以有效的提升城市配電網(wǎng)質(zhì)量，就應(yīng)該建立智能配電網(wǎng)的監(jiān)督體制。政府部門應(yīng)該正確地將宏觀調(diào)控發(fā)揮出來，這可以對城市配電網(wǎng)規(guī)劃有正確的指導(dǎo)，對有關(guān)的工作人員在從業(yè)資格方面，施工建設(shè)資質(zhì)方面做好嚴(yán)格的審查，確保規(guī)劃工作人員有基礎(chǔ)的工作能力，有效地提高城市配電網(wǎng)質(zhì)量。而且還需要注意在城市配電網(wǎng)運(yùn)行中，有關(guān)工作人員一定要強(qiáng)化監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題必須快速的反饋，把安全隱患扼殺在搖籃中。

　　3.3加強(qiáng)對智能配電網(wǎng)有關(guān)設(shè)備維護(hù)

　　使用智能配電網(wǎng)主要技術(shù)可以有效地提高配電網(wǎng)的整體質(zhì)量，這就需要工作人員加強(qiáng)在配電網(wǎng)設(shè)備方面的維護(hù)，努力地將設(shè)備損耗度進(jìn)行降低，提高工作效率。有關(guān)的工作人員一定要有準(zhǔn)確的管理思想，保證設(shè)備的管理流程，對設(shè)備做好及時的檢查和維修。而且有關(guān)的工作人員平時就要具備良好的專業(yè)技能，對設(shè)備工作的狀態(tài)做出準(zhǔn)確的判斷。而且也需要建立設(shè)備維護(hù)制度，同時認(rèn)真地落實(shí)好它，提升工作人員的積極性。

　　3.4配電網(wǎng)方面在負(fù)荷上的預(yù)測

　　第一就是對這個地方的長期規(guī)劃圖使用性質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，設(shè)置好規(guī)定的負(fù)荷指數(shù)，同時使用正確的方法對電網(wǎng)的電力負(fù)荷做出實(shí)際預(yù)測，這樣能夠得到以后這個城市用電總量的具體數(shù)值以及在負(fù)荷方面的數(shù)值。第二是用數(shù)學(xué)模式，以長時間的電力負(fù)荷作目標(biāo)，對電腦和負(fù)荷中間結(jié)合的原則做好預(yù)測，第三是依照預(yù)測實(shí)際結(jié)果，遵循遠(yuǎn)大近小這個原則，預(yù)測出電力負(fù)荷量。

　　3.5配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性評估

　　對配電網(wǎng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性的評估也是配地網(wǎng)規(guī)劃里面非常重要的一個環(huán)節(jié)工作。工作人員進(jìn)行正確的科學(xué)評估，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同的規(guī)劃方案最好細(xì)致的比較，可以選擇最優(yōu)的那個方案，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。把智能配電網(wǎng)這些技術(shù)在城市配電網(wǎng)的規(guī)劃里面進(jìn)行使用，能夠很好的提高城市的盈利能力，財(cái)務(wù)生產(chǎn)能力，因此評估工作是非常重要的。評估要對城市的項(xiàng)目償還貸款能力和投資能力做好正確的判斷，而且還應(yīng)該對配電網(wǎng)的規(guī)劃項(xiàng)目里面流動資金做好詳細(xì)的考慮，確保資金鏈?zhǔn)欠浅Ｍ暾模_保整個城市的配電網(wǎng)運(yùn)行。因此對配電網(wǎng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評估，很好的提升了配電網(wǎng)的規(guī)劃水平和質(zhì)量。

　　四、結(jié)語

　　城市配電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行直接關(guān)系到千家萬戶的用電，而目前新能源的發(fā)展給城市配電網(wǎng)的規(guī)劃提出了更高要求，也帶來了一定難度。在城市配電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通過運(yùn)用智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，能夠提高城市配電網(wǎng)的規(guī)劃科學(xué)性，保證城市配電網(wǎng)系統(tǒng)安全高效的運(yùn)行。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]白峪豪.基于智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的城市配電網(wǎng)規(guī)劃[J].電網(wǎng)與清潔能源，2015(3)：79-83.

　　[2]郭龍，劉旸，鮑海泉.基于智能配電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的城市配電網(wǎng)規(guī)劃[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018：223-225.

　　[3]張鍵，徐強(qiáng).智能配電網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及實(shí)踐研究[J].低碳世界，2015(35)：26-27.