低碳經(jīng)濟(jì)作為一種新型的發(fā)展模式，其核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及消費方式的根本性轉(zhuǎn)變。低碳經(jīng)濟(jì)觸及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展根基，碳標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)低碳消費方式，這樣就形成了低碳經(jīng)濟(jì)—產(chǎn)業(yè)升級—消費方式的邏輯鏈條。此外，近期理論界對消費趨勢的研究熱點還包括：收入差距與消費增長的理論分歧、經(jīng)濟(jì)增長理論與理性消費的引導(dǎo)。

　　關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 低碳消費 碳標(biāo)簽 收入差距 經(jīng)濟(jì)增長理論

　　目前我國正處在工業(yè)化和城市化發(fā)展的加速期，人口基數(shù)龐大，減少貧困、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、滿足就業(yè)、提高人民生活水平、實現(xiàn)國家現(xiàn)代化仍然是我國面臨的最大任務(wù)。在此階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍然很不合理：能耗大、污染重的第二產(chǎn)業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中比重較大，耗能低、污染少的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。次貸危機后我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)急需進(jìn)行低碳走向調(diào)整，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要向利潤曲線兩端延伸，前端從生態(tài)設(shè)計入手，形成自主知識產(chǎn)權(quán);后端延伸成品牌與銷售網(wǎng)絡(luò)，提高核心競爭力。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與低碳消費方式啟動

　　低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。它作為一種新的發(fā)展模式具有鮮明的雙重性質(zhì)——經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性。所謂經(jīng)濟(jì)性是指低碳經(jīng)濟(jì)應(yīng)按市場經(jīng)濟(jì)的原則和機制來發(fā)展，其持久生命力在于維持人們的生活條件和福利水平的穩(wěn)定。所謂技術(shù)性是指通過技術(shù)進(jìn)步，在提高能源效率的同時，降低溫室氣體的排放強度。低碳經(jīng)濟(jì)的核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及消費方式的根本性轉(zhuǎn)變論文下載。

　　(一)低碳經(jīng)濟(jì)觸及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展根基

　　美國眾議院于2009年6月26日通過《美國清潔能源安全法案》，授權(quán)美國政府今后對因拒絕減排而獲得競爭優(yōu)勢國家的出口產(chǎn)品征收“碳關(guān)稅”。這一法案盡管還沒有完成立法程序，但已經(jīng)開始逐步發(fā)揮出實際政策效果，有關(guān)條款在美國內(nèi)外引發(fā)了關(guān)于美國到底是要進(jìn)行環(huán)境保護(hù)還是貿(mào)易保護(hù)的爭論。事實上，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)圍繞“碳”這一關(guān)鍵詞構(gòu)筑了新的經(jīng)濟(jì)秩序。這就標(biāo)志著“自愿性減排”可能會逐步演變成“碳關(guān)稅倒逼”，這種潛在的新型貿(mào)易壁壘將導(dǎo)致在國際市場上“中國制造”將面對平均26%的關(guān)稅。這既對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也帶來了前所未有的機遇。我國可以抓住這一契機，加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

　　1.借助能源產(chǎn)業(yè)鏈之力降低碳強度。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵在于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長與由能源消費引發(fā)的碳排放脫鉤，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與碳排放錯位增長，通過能源替刊發(fā)展低碳能源和無碳能源控制經(jīng)濟(jì)體的碳排放彈性，并最終實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的碳脫鉤。雖然我國能源結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化，但一次能源生產(chǎn)的2/3仍是煤炭，燃煤發(fā)電約占電力結(jié)構(gòu)的80%。煤多、油少、氣不足的資源條件，決定了我國在未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)煤炭仍將是主要的一次能源。煤炭屬于“高碳”能源，因此需要整合產(chǎn)業(yè)鏈。以智能電網(wǎng)為例，我國可以充分利用先進(jìn)的傳感測量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)、新能源技術(shù)，把各個環(huán)節(jié)聯(lián)為一個高度智能化的新型網(wǎng)絡(luò)，做到零庫存電量，少流失電量。伴隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的逐步展開，受益的企業(yè)將涵蓋電網(wǎng)建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。資料顯示，我國生產(chǎn)了世界上30%的太陽能電板，還是世界上風(fēng)力發(fā)電的第四大國家。盡管世界上還沒有一個國家依靠新能源和可再生能源完成工業(yè)化，但如果太陽能發(fā)電規(guī)模化、風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)成熟化，降低碳強度就會借助產(chǎn)業(yè)鏈切實可行。 主動應(yīng)對“碳關(guān)稅”，提高流通競爭力。我國應(yīng)積極利用WTO有關(guān)條款，堅決反對美國針對我國等發(fā)展中國家實行的新型貿(mào)易保護(hù)措施。此外，還應(yīng)積極參與國際碳排放量參照標(biāo)準(zhǔn)的制定。只有正視低碳經(jīng)濟(jì)“責(zé)任督促”背后的“貿(mào)易壁壘”，才會主動應(yīng)對“碳關(guān)稅”。發(fā)展新能源汽車是低碳經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它能緩解能源供需矛盾、改善環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。作為牽涉36個行業(yè)、關(guān)乎數(shù)百萬甚至數(shù)千萬就業(yè)機會的產(chǎn)業(yè)，汽車是最能反映一個國家科技發(fā)展水平、自主創(chuàng)新能力和國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。近期我國重點發(fā)展的三種電動汽車其應(yīng)用方向分別為：混合動力車—在商用車和家用轎車領(lǐng)域占主體，蓄電池電動車—覆蓋大宗交通工具：包括電動自行車、摩托車和微型轎車，燃料電池汽車—應(yīng)用在公共交通領(lǐng)域。通過多種運輸方式的銜接，建成機動車、自行車和行人和諧的道路體系。當(dāng)然，通過智能管理系統(tǒng)減少運輸工具空駛率也是提高流通競爭力的必然手段。

　　(二)碳標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)低碳消費方式

　　客觀而言，消費歸根到底是居民個體行為決策的結(jié)果，對于單個消費者而言，其自身消費層次有一個由低到高的提升過程，消費層次升級現(xiàn)象是消費結(jié)構(gòu)的變動過程，而消費品變動情況則被視為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動過程。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，原有潛在需求不斷地漸次轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實需求。這一過程也是消費者的消費層次不斷提高的過程，同時也是產(chǎn)業(yè)不斷升級的過程。消費層次升級一方面要求提供產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)及時生產(chǎn)更高品質(zhì)，來滿足消費者的同一類型的需求。消費層次升級對產(chǎn)業(yè)的另外一種引導(dǎo)作用是新興產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn)，使得原來的潛在需求轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實需求。這就是消費結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的和諧度。

　　低碳經(jīng)濟(jì)有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“軟化”和“輕化”。“軟化”是指在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)過程中，軟產(chǎn)業(yè)(主要指第三產(chǎn)業(yè))的比重不斷上升，并且對信息、服務(wù)、技術(shù)和知識等“軟要素”的依賴程度加深。“輕化”是指第三產(chǎn)業(yè)中的細(xì)分產(chǎn)業(yè)如旅游業(yè)、體育業(yè)等的興起和發(fā)展。

　　國際貿(mào)易壁壘中除了碳關(guān)稅的“硬約束”外，自愿性的碳標(biāo)簽作為“軟約束”也日益成為低碳經(jīng)濟(jì)時代的貿(mào)易規(guī)則。隨著低碳消費逐漸成為時尚，特別是在發(fā)達(dá)國家，消費者會根據(jù)碳標(biāo)簽提供的信息考慮所消費產(chǎn)品在生產(chǎn)過程排放的溫室氣體。也就是說，消費者在購買產(chǎn)品時會考慮產(chǎn)品的環(huán)境成本，而非傳統(tǒng)意義的“性價比”。可以展望，這也是我國消費方式轉(zhuǎn)型的方向。

　　收入差距與消費增長的理論分歧

　　理論界關(guān)于收入差距的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)一直存在著分歧：占主流觀點的是收入水平低和差距過大造成了消費不足。持這種觀點的學(xué)者認(rèn)為：在經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長、人民生活普遍提高、不同程度地普遍得到實惠的同時，教育、醫(yī)療等的預(yù)期支出造成了高投資低消費或高投資高儲蓄的雙重失衡。適銷對路的產(chǎn)品和服務(wù)只是增加消費的充分條件，更重要的是提升消費能力。消費水平低的表面原因是普通民眾的整體消費能力低下，背后則是財富分配存在問題。財富分配差距拉大不僅產(chǎn)生社會公平問題，也導(dǎo)致整體消費能力下降。基于此觀點，收入分配的平均化是提升消費的解決途徑。

　　在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中，收入拉開差距具有一定的必然性，但深化收入分配制度改革可將差距控制在合理的范圍內(nèi)。首先，堅持按勞分配為主體，多種分配方式并存的制度，建立健全收入分配的激勵機制和約束機制，規(guī)范社會分配秩序，加強對壟斷行業(yè)收入的監(jiān)督和管理，強化收入分配的稅收調(diào)節(jié)功能。其次，從實際出發(fā)逐步擴(kuò)大保障的覆蓋面，又要合理確定保障水平，實現(xiàn)社會保障的可持續(xù)性。再次，消除政策性因素，努力增加農(nóng)民收入，縮小城鄉(xiāng)居民收入差距。我國構(gòu)建和諧社會的重點在農(nóng)村，最大的難點也是在農(nóng)村。增加農(nóng)民收入是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的重中之重。

　　另有觀點認(rèn)為收入差距加大會導(dǎo)致高收入者積累貨幣財富，有儲蓄和資本積累的傾向，而儲蓄又將轉(zhuǎn)化為新的投資，這必將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長。因此，在合理的分配機制下保持一定的收入差距，不僅有利于提高經(jīng)濟(jì)效率，也有利于促進(jìn)消費增長。基于此觀點，提升中產(chǎn)階級的比重是提升消費的解決途徑。

　　從國際慣例來看，中產(chǎn)階級是工業(yè)化的產(chǎn)物。人口大量聚集形成了都市化，憑借自由的經(jīng)濟(jì)生活和多元的社會網(wǎng)絡(luò)，以及隨處可見的銀行、辦公大樓、飯店、俱樂部、劇院、博物館、餐館、咖啡館、豪華公寓、市政廣場等現(xiàn)代公共空間，中產(chǎn)階級具備了成長的土壤。此外伴隨工業(yè)革命的技術(shù)革命，使得普通家庭的財富積累和文化養(yǎng)成變?yōu)楸厝唬愠霈F(xiàn)了由大量中產(chǎn)階級構(gòu)成的“橄欖型”社會結(jié)構(gòu)。20世紀(jì)90年代后，我國的中產(chǎn)階級成長迅速，而且因為全球化元素具有鮮明的消費主義特征，其特點表現(xiàn)為：消費模式主要是由時尚消費、奢侈消費、超前消費和品味消費構(gòu)成，示范效應(yīng)造成的榜樣消費。不可否認(rèn)，中產(chǎn)階級的消費文化中包含不合理的成分。當(dāng)一個社會的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)為橄欖型時，這個社會的消費才具有穩(wěn)定性， 經(jīng)濟(jì)發(fā)展才有活力。

　　經(jīng)濟(jì)增長理論與理性消費的引導(dǎo)

　　根據(jù)新古典經(jīng)濟(jì)增長理論，土地、勞動和資本是經(jīng)濟(jì)增長的三大源泉，由于土地具有自然屬性，在可預(yù)見的期限內(nèi)具有一定的固定性;雖然人口可以實現(xiàn)動態(tài)增長，但新增的勞動投入只會增加總量，并不會帶來人均產(chǎn)量的提高;因此資本積累成為經(jīng)濟(jì)增長中最為重要的因素。鑒于資本的邊際收益遵循遞減規(guī)律，一個國家如果僅僅通過資本積累來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長，必然會達(dá)到極限。于是眾多的經(jīng)濟(jì)學(xué)家都曾預(yù)言伴隨資本積累的增加經(jīng)濟(jì)增長會最終走向“極限”。但是樂觀的是，經(jīng)濟(jì)增長越靠近“極限”，消費對經(jīng)濟(jì)增長的意義就越大，于是“極限”又可以演化為“無限”。

　　但是在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)作用下形成的高度物質(zhì)化的消費，是一種遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類生理需求的過度消費。現(xiàn)有三種典型的非理性模式，即：將擴(kuò)大消費理解為盲目消費、將刺激消費等同于過度消費、享樂主義在一定范圍內(nèi)盛行。于是消費模式的理性化不僅存在著通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行減排的巨大空間，而且也存在著基于人類文明進(jìn)化需要的減量消費空間，即理性消費。

　　可以預(yù)見，大眾高消費時代將從高檔耐用消費品普及化、家庭住宅及裝飾普及化升級為旅游度假休閑普及化、教育衛(wèi)生保健事業(yè)普及化。當(dāng)前，一個涵蓋了旅游業(yè)、餐飲業(yè)、娛樂業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的休閑經(jīng)濟(jì)正日益成為我國經(jīng)濟(jì)的新增長點，休閑消費屬于最終消費，它有別于生產(chǎn)者和商家為了轉(zhuǎn)售和進(jìn)一步加工、制造而進(jìn)行的購買需求，因此具有獨特的優(yōu)勢。在農(nóng)業(yè)社會、工業(yè)社會、后工業(yè)化社會，人類的經(jīng)濟(jì)消費活動一直處于一種“勞動型經(jīng)濟(jì)”狀態(tài)，都是以追求財富最大化為目的的效率型經(jīng)濟(jì)。作為滿足生存需要的物質(zhì)消費，在達(dá)到一定數(shù)量后將趨于飽和狀態(tài)，很難再有更大的上升空間。休閑消費則不同，它主要體現(xiàn)為發(fā)展型和享受型消費，在消費結(jié)構(gòu)中所占的比重必然越來越大。花錢買健康、買知識、買時尚，滿足個人的發(fā)展和享受需要，是一個持續(xù)不斷的理性消費行為，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的持久動力。